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Même origine : française
Modellini di Auto Citroën CX 25 GTI Turbo Serie 2 grigia del 1986
Scala 1/43
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Citroën CX 25 GTI Turbo Serie 2 del 1986: una miniatura eccezionale
Questa magnifica riproduzione della Citroën CX 25 GTI Turbo Serie 2 del 1986 cattura tutta l'eleganza e la modernità di una delle berline più iconiche degli anni '80. Fedele ai minimi dettagli, questa miniatura incarna perfettamente lo spirito rivoluzionario che ha animato Citroën durante questo periodo cruciale dell'industria automobilistica francese.
Vero e proprio pezzo da collezione , questa riproduzione meticolosa è rivolta agli appassionati di auto francesi e ai collezionisti più esigenti che apprezzano i dettagli raffinati e l'autenticità storica. Trova naturalmente il suo posto in qualsiasi collezione dedicata alle auto in miniatura francesi o ai modelli iconici degli anni '80 .
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Citroën CX 25 GTI Turbo Serie 2
- Marca: Citroën
- Anno: 1986
- Scala: 1/43
- Colore: Grigio
- Custodia protettiva inclusa: Sì
La CX 25 GTI Turbo: l'apice tecnologico di Citroën
Lanciata nel 1974, la Citroën CX rappresentò una rivoluzione nell'industria automobilistica europea. La versione GTI Turbo, introdotta nel 1984, rappresentò l'apice di questa gamma innovativa. Con il suo motore turbocompresso da 2,5 litri e 168 cavalli, offriva prestazioni straordinarie, pur mantenendo il leggendario comfort di guida delle grandi Citroën.
La Serie 2 , introdotta nel 1985, portò significativi miglioramenti estetici e tecnici. Il suo design aerodinamico, progettato da Robert Opron, le conferì un coefficiente di resistenza aerodinamica eccezionale di 0,30, notevole per l'epoca. Gli interni spaziosi e lussuosi, dotati di sedili in pelle e di un cruscotto futuristico, fecero di questa berlina un concentrato di tecnologia francese.
Questa CX GTI Turbo si affermò come una valida alternativa alle berline tedesche dell'epoca, combinando prestazioni sportive e comfort su strada in un pacchetto particolarmente equilibrato e originale.
Citroën a metà degli anni '80: innovazione e tradizione
Nel 1986, Citroën stava attraversando un'importante fase di transizione sotto il controllo del Gruppo PSA. Il marchio doveva conciliare la sua tradizione di innovazione tecnica con i vincoli economici di un mercato automobilistico sempre più competitivo. La CX incarnava perfettamente questa filosofia, perpetuando la tradizione delle grandi berline Citroën e integrando al contempo le più recenti tecnologie disponibili.
Erede diretta della leggendaria DS, la CX era destinata a preservare il prestigio del marchio di fronte all'ascesa dei costruttori tedeschi. Il suo sistema di sospensioni idropneumatiche , segno distintivo di Citroën fin dagli anni '50, continuava a stupire per il suo impareggiabile comfort di guida. Quest'epoca segnò anche l'arrivo dell'elettronica nell'automobile, un ambito in cui Citroën innovò con il suo celebre cruscotto digitale.
Gli anni '80 rappresentarono una sfida esistenziale per Citroën, che dovette dimostrare la sua capacità di produrre veicoli affidabili e moderni senza perdere il suo spirito creativo. La CX GTI Turbo simboleggiava questa ambizione di conciliare l'innovazione francese con le esigenze del mercato internazionale.
Una berlina eccezionale con un destino contrastante
La storia della Citroën CX è strettamente legata a quella della Francia degli anni '70 e '80. Per anni auto ufficiale dell'Eliseo, ha trasportato presidenti e ministri in un comfort ineguagliabile. Lo stesso François Mitterrand era un fervente ammiratore di questa berlina, apprezzandone in particolare le sospensioni idropneumatiche, che trasformavano i viaggi di rappresentanza in esperienze di prima classe.
La versione GTI Turbo ha un aneddoto tecnico affascinante : il suo motore PRV (Peugeot-Renault-Volvo) era stato inizialmente progettato come V8, ma la crisi petrolifera degli anni '70 costrinse gli ingegneri a trasformarlo in un V6. Questo compromesso tecnico diede vita a un motore dal carattere unico, riconoscibile tra tutti per il suo sound particolare e le sue prestazioni generose.
Nel mondo del cinema francese, la CX divenne rapidamente un simbolo di modernità ed eleganza . Apparve in molti film degli anni '80, in particolare in diverse produzioni di Claude Lelouch, che ne apprezzò il design futuristico. Questa presenza cinematografica contribuì notevolmente a forgiare l'immagine di marca di questo modello eccezionale.
Paradossalmente, nonostante le sue innegabili qualità, la CX soffriva di una reputazione di complessità tecnica che ne ostacolava la distribuzione. I sistemi elettronici all'avanguardia, rivoluzionari ma a volte capricciosi erano oggetto di discussione tra i proprietari. Questa reputazione, in parte ingiustificata, rende oggi la CX un modello da collezione ricercato dagli intenditori che ne apprezzano il genio tecnico.
Completa la tua collezione di miniature di auto francesi
Questa Citroën CX 25 GTI Turbo è un capolavoro per ogni collezionista appassionato di automobili francesi. Si inserisce perfettamente in una collezione dedicata a berline eccezionali o a modelli Citroën iconici. La sua rarità e autenticità la rendono un investimento di prim'ordine per i collezionisti più esigenti.
Questa miniatura trova naturalmente il suo posto accanto ad altre icone francesi come la Citroën DS o l' Alpine Renault . Completa idealmente una collezione tematica sull'evoluzione dell'automobile francese o sulle auto di prestigio europee degli ultimi decenni.
Destinata a collezionisti esigenti e appassionati di storia dell'automobile , questa fedele riproduzione piacerà anche agli appassionati di design automobilistico che apprezzano le linee senza tempo di questa berlina eccezionale. Costituisce una preziosa testimonianza di un'epoca in cui l'industria automobilistica francese osava ancora offrire soluzioni tecniche rivoluzionarie al mondo intero.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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