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Modellini di Auto Citroën CX marrone del 1976 - Auto Plus
Echelle: 1/43ème
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Questa miniatura Citroën CX marrone del 1976 proveniente dalla collezione Auto Plus cattura con cura una delle creazioni più audaci della storia dell'automobile francese. Questa riproduzione fedele in scala 1/43 testimonia l'epoca in cui Citroën rivoluzionava l'industria automobilistica con le sue linee futuristiche e le sue innovazioni tecniche rivoluzionarie.
Vero oggetto da collezione, questa miniatura affascina tanto gli appassionati di auto quanto i collezionisti più esigenti grazie alla sua qualità di finitura e alla sua autenticità storica. Incarna perfettamente lo spirito avanguardista degli anni '70.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Citroën CX
- Marca: Citroën
- Anno: 1976
- Scala: 1/43
- Colore: Marrone
- Scatola di protezione inclusa: Sì
Il modello rivoluzionario del 1974
Lanciata nel luglio del 1974, la Citroën CX rappresentava il culmine di quindici anni di ricerca e sviluppo nel marchio francese. Destinata a sostituire l'iconica DS, doveva affrontare una grande sfida: succedere a una leggenda. Le sue linee, scolpite dal vento e disegnate da Robert Opron, segnavano una frattura estetica totale con i canoni automobilistici dell'epoca.
Questa berlina rivoluzionaria si contraddistingueva per il suo eccezionale coefficiente di penetrazione nell'aria di 0,36, una prestazione notevole per l'epoca. Il suo abitacolo spazioso, la sua sospensione idropneumatica auto-livellante e la sua sterzata assistita DIRAVI offrivano un comfort di guida senza pari. Il modello del 1976 incarnava già la maturità tecnica di questa gamma innovativa.
Fin dal suo lancio, la CX ha incontrato un successo commerciale immediato, con oltre 40.000 esemplari venduti in sei mesi. Ha conquistato il prestigioso titolo di "Auto dell'anno 1975", confermando il suo status di eccezione nel panorama automobilistico europeo.
Citroën negli anni '70
Nel mezzo degli anni '70, Citroën stava attraversando un periodo cruciale della sua storia. Il marchio dai chevron, acquistato da Peugeot nel 1974, doveva mantenere la sua identità tecnica unica mentre si integrava in un nuovo gruppo industriale. Questo periodo segnava l'apice dell'innovazione citroënienne, con modelli come la 2CV ancora popolare e la DS che chiudeva la sua carriera in bellezza.
Fondata da André Citroën nel 1919, la marca si era forgiata una reputazione di avanguardia con costanti innovazioni: la prima auto europea prodotta in serie, la trazione anteriore democratizzata, la sospensione idropneumatica. Le automobili francesi di questo periodo riflettevano una competenza tecnica riconosciuta in tutto il mondo, e Citroën era uno dei suoi rappresentanti più creativi.
Una silhouette nata dal vento
La storia della CX rivela un aneddoto affascinante sulla sua concezione aerodinamica. Robert Opron, il suo creatore, si ispirava direttamente alle ricerche nella galleria del vento per scolpire le sue forme. L'auto era letteralmente "disegnata dal vento", ogni curva risultante da studi approfonditi sulla resistenza dell'aria.
Questo approccio rivoluzionario nell'industria automobilistica degli anni '70 ha dato vita a dettagli unici: il vetro posteriore concavo, i lati incavati, la prua affusolata. Questi elementi, puramente funzionali all'origine, creavano un'estetica così particolare che influenzava duramente il design automobilistico europeo.
Più sorprendente ancora, la CX fungeva da laboratorio di prova per molte innovazioni che equipaggiavano poi altri modelli del gruppo. La sua plancia con comandi satellitari, il suo sistema di frenata integrale e il suo cambio elettronico prefiguravano l'automobile moderna. Questa berlina incarnava veramente l'automobile del futuro così come immaginata negli anni '70.
La tonalità marrone di questa miniatura, molto popolare all'epoca, testimonia i codici estetici degli anni settanta, un periodo in cui i colori caldi dominavano le carrozzerie automobilistiche, a contrasto con le tonalità più sobrie di oggi.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Citroën CX marrone 1976 trova naturalmente il suo posto nell'universo delle berline in miniatura di prestigio. Si abbina perfettamente a altri modelli iconici della gamma Citroën, creando un panorama completo dell'innovazione francese.
I collezionisti apprezzeranno particolarmente la sua complementarità con le miniature delle classiche del 1950-1979, un periodo d'oro per l'automobile europea. Questo pezzo è rivolto sia agli appassionati nostalgici dell'epoca sia a coloro che desiderano comprendere le evoluzioni stilistiche e tecniche di questo decennio cruciale.
All'interno di una collezione dedicata alle miniature Auto Plus, costituisce un testimonianza autentica dell'età d'oro dell'industria automobilistica francese, un'epoca in cui l'audacia tecnica ed estetica caratterizzava le creazioni esagonali sulla scena internazionale.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
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