Philippe Bernier
16 octobre 2026
Per ogni ordine effettuato presso 'Bernard Miniatures', tutto è perfetto, le spedizioni di miniature sono massimamente protette, un super seguito, così come il post-vendita, il dialogo... un grande GRAZIE
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Questa Citroën DS 21 blu con tetto color crema numero 87 del 1968 immortala uno dei momenti più iconici della storia dell'automobile francese. Questa miniatura cattura l'essenza della mitica Citroën che partecipò al leggendario rally Londra-Sydney, un'epopea automobilistica che ha segnato la memoria di un'intera generazione.
Questo pezzo da collezione rappresenta molto più di una semplice miniatura: incarna l'audacia e l'innovazione che caratterizzavano l'automobile francese degli anni 60. Un prezioso testimone dell'età dell'oro del rally e dell'avventura meccanica.
La Citroën DS 21 del 1968 rappresentava il culmine di quasi quindici anni di evoluzione della rivoluzionaria DS. Questa versione, dotata di un motore da 2,1 litri che sviluppa 109 cavalli, costituiva il modello di punta della gamma DS alla fine degli anni '60. Il suo esclusivo sistema di sospensione idropneumatica e la direzione assistita la rendevano un'auto all'avanguardia, perfettamente adattata a lunghe distanze e a condizioni difficili da rally.
Il rally Londra-Sydney del 1968 è stato uno degli eventi automobilistici più spettacolari del decennio. Questa prova di 16.000 chilometri attraverso Europa, Asia e Australia rappresentava una sfida titanica per le squadre e le loro macchine. La DS numero 87, con la sua livrea blu e crema distintiva, incarnava perfettamente lo spirito di avventura e prestazione che caratterizzava questa epoca eroica dello sport automobilistico.
Questa partecipazione illustrava anche la volontà di Citroën di dimostrare l'affidabilità e le prestazioni dei suoi veicoli nelle condizioni più estreme. La DS, con la sua tecnologia rivoluzionaria, si rivelava particolarmente adatta per le strade dissestate e i terreni difficili incontrati durante questo percorso eccezionale.
Nel 1968, Citroën attraversava un periodo cruciale della sua storia. Il marchio con i chevron, guidato da Pierre Bercot, continuava la sua politica di innovazione tecnologica che l'aveva resa famosa con il lancio della DS nel 1955. Questo periodo segnava l'apice dell'indipendenza di Citroën, prima delle difficoltà finanziarie che avrebbero portato all'unione con Peugeot negli anni '70.
La fine degli anni '60 rappresentava per Citroën un periodo di fervore creativo. Parallelamente alla DS, che continuava a stupire il mondo, il marchio stava già preparando la rivoluzionaria GS che sarebbe stata lanciata nel 1970. Questa DS 21 del 1968 incarnava quindi il culmine di tutta una filosofia industriale basata su innovazione tecnica e audacia estetica, valori che rappresentano ancora oggi il DNA del marchio francese.
Il rally Londra-Sydney del 1968 rimane una delle avventure automobilistiche più straordinarie mai organizzate. Immaginato dal Daily Express, questa sfida consisteva nel collegare Londra a Sydney passando per l'Europa dell'Est, l'India, il Sud-est asiatico e l'Australia. Più di una semplice corsa, era una vera odissea moderna che catturò l'attenzione dell'intero mondo.
Le squadre del DS numero 87 affrontarono condizioni inimmaginabili: strade di montagna ghiacciate nelle Alpi, il calore torrido del deserto indiano, le piste fangose della giungla birmana e infine le vaste distese australiane. La sospensione idropneumatica della DS si rivelò un vantaggio importante, permettendo ai piloti di mantenere elevate velocità su terreni in cui altre auto dovevano rallentare considerevolmente.
Questo evento ha lasciato un'impronta profonda nella memoria dell'epoca, simboleggiando l'ottimismo e lo spirito avventuroso che caratterizzava la fine degli anni '60. Le immagini di queste DS che attraversavano guadi in India o zigzagavano su piste australiane rimarranno impresse nella memoria collettiva automobilistica. Questa partecipazione illustrava perfettamente la filosofia di Citroën: azzardarsi all'impossibile grazie alla tecnologia.
Il coinvolgimento di Citroën in questa avventura testimoniava anche la fiducia del marchio nei propri prodotti. Far percorrere 16.000 chilometri attraverso tre continenti rappresentava un formidabile banco di prova in condizioni reali, dimostrando al mondo intero la robustezza e l'affidabilità della DS nelle condizioni più estreme.
Questa DS 21 del rally Londra-Sydney occupa un posto di rilievo nell'universo delle miniature 1/43. Si integra perfettamente in una collezione dedicata a veicoli da rally storici o modelli emblematici dell'industria automobilistica francese. La sua livrea distintiva e il numero 87 la rendono un pezzo subito riconoscibile dagli appassionati.
Questa miniatura trova naturalmente il suo posto accanto ad altri modelli storici del marchio dei chevron, specialmente in una collezione dedicata alle Citroën DS. Completa in modo ideale le versioni civili della DS, portando la dimensione sportiva e avventurosa di questo automobile rivoluzionaria. I collezionisti apprezzeranno in particolare la possibilità di riunire diverse varianti di questo modello mitico.
Questo pezzo si rivolge tanto agli appassionati di storia automobilistica quanto agli amanti della competizione automobilistica. Costituisce anche un ottimo punto di partenza per scoprire l'universo delle auto francesi da collezione, testimoniando quel periodo in cui l'industria esagonale competeva in audacia e innovazione con le sue controparti europee.
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Per ogni ordine effettuato presso 'Bernard Miniatures', tutto è perfetto, le spedizioni di miniature sono massimamente protette, un super seguito, così come il post-vendita, il dialogo... un grande GRAZIE
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Ordine elaborato nello stesso giorno, pacco molto ben protetto, auto e camion in ottime condizioni e conformi alle mie aspettative.
Marie-Claude Fournier
16 octobre 2026
Considerazione dell'ordine e rapidità della consegna
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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