Modellini di Auto Citroën DS19 beige e tetto nero del 1956 SENZA il nome sulla base (scatola in plexiglas)
Scala 1/43
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La Citroën DS19 del 1956: un'icona automobilistica in miniatura
Questa Citroën DS19 del 1956, di colore beige con tetto nero, riproduce fedelmente una delle automobili più rivoluzionarie del XX secolo. Presentata nell'elegante livrea bicolore originale, questa miniatura cattura perfettamente l'essenza di questo modello leggendario che ha rivoluzionato l'industria automobilistica francese. Un vero e proprio oggetto da collezione, è destinato agli appassionati di auto e ai collezionisti desiderosi di possedere un esemplare di questa leggenda delle strade francesi .
Protetta nella sua custodia trasparente, questa riproduzione in scala 1:43 è una testimonianza dell'eccezionale competenza degli artisti in miniatura e un perfetto omaggio all'ingegneria d'avanguardia di Citroën. Trova naturalmente il suo posto in qualsiasi collezione dedicata ai veicoli francesi iconici degli anni '50.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: DS19
- Marca: Citroën
- Anno: 1956
- Scala: 1/43
- Colore: Beige e tetto nero
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Il modello reale: una rivoluzione automobilistica
La Citroën DS19 fu presentata al Salone dell'Automobile di Parigi nell'ottobre del 1955, suscitando scalpore nell'industria automobilistica mondiale. Il suo lancio commerciale nel 1956 segnò l'ingresso dell'automobile in una nuova era, quella della modernità assoluta. Con le sue linee futuristiche disegnate da Flaminio Bertoni e le sue rivoluzionarie innovazioni tecniche concepite da André Lefèbvre, la DS19 incarnava perfettamente l'audacia e lo spirito visionario di Citroën.
Il veicolo originale si distingueva per caratteristiche tecniche eccezionali per l'epoca: sospensioni idropneumatiche , servosterzo, freni a disco anteriori e una carrozzeria dalle forme aerodinamiche inedite. Il suo motore a quattro cilindri da 1911 cm³ sviluppava 75 cavalli, consentendole di raggiungere i 140 km/h, una prestazione notevole per gli standard del 1956. La DS19 rivoluzionò anche i codici estetici automobilistici con la sua silhouette da "squalo della strada" , che ebbe un'influenza duratura sul design automobilistico.
Il successo commerciale fu immediato e clamoroso. Il primo giorno del Salone dell'Automobile di Parigi, Citroën registrò 12.000 ordini, un record assoluto per l'epoca. Questa accoglienza trionfale confermò che la DS19 rispondeva perfettamente alle aspettative dei clienti francesi alla ricerca di modernità e distinzione automobilistica.
Citroën: l'audacia al servizio dell'innovazione
Nel 1956, Citroën stava attraversando un periodo cruciale della sua storia. Fondato nel 1919 da André Citroën, il marchio Chevron aveva già lasciato il segno nell'industria automobilistica grazie alle sue innovazioni tecniche e alla sua capacità di democratizzare l'automobile con modelli come la Traction Avant. Con la creazione della DS19, Citroën cercò di riconquistare il mercato automobilistico francese di fascia alta, di fronte alla concorrenza di Peugeot e dei marchi stranieri che stavano iniziando ad affermarsi sul mercato francese.
L'azienda di Javel puntava su una strategia audace: rivoluzionare completamente l'industria automobilistica anziché seguire le evoluzioni graduali dei suoi concorrenti. Questa filosofia aziendale, ereditata dal suo fondatore, consisteva nell'anticipare le esigenze future degli automobilisti piuttosto che rispondere a richieste immediate. La DS19 incarnava perfettamente questa visione d'avanguardia che aveva caratterizzato il DNA di Citroën fin dalla sua nascita.
La storia del marchio era già segnata da importanti innovazioni tecniche: la prima auto di serie con carrozzeria autoportante (Traction Avant), il primo costruttore europeo ad adottare la produzione in serie e il pioniere della trazione anteriore. La DS19 si inserì naturalmente in questa linea di innovazioni rivoluzionarie che avevano reso Citroën famosa in tutto il mondo.
Una stella del cinema e della politica
La Citroën DS19 trascese rapidamente il suo status di semplice automobile per diventare un vero e proprio fenomeno culturale francese. Nel 1962, divenne l'auto ufficiale del Generale de Gaulle, che la utilizzò per i suoi viaggi presidenziali. Questa adozione da parte dell'Eliseo conferì alla DS19 un'eccezionale dimensione simbolica, rendendola l'incarnazione del prestigio francese su quattro ruote. L'attentato di Petit-Clamart dell'agosto 1962, in cui la DS presidenziale sfuggì miracolosamente ai proiettili dell'OAS grazie alla sua eccezionale tenuta di strada, ne rafforzò ulteriormente la leggenda.
Anche il mondo del cinema si è impossessato di questa icona automobilistica. La DS19 è diventata rapidamente la star di numerosi film francesi degli anni '60 e '70, incarnando a volte l'eleganza borghese, a volte una modernità trionfante. Registi come Jean-Luc Godard e Claude Lelouch l'hanno resa un personaggio a sé stante nelle loro opere, contribuendo ad ancorare la DS nell'immaginario collettivo francese. Questa presenza cinematografica ne ha rafforzato lo status di oggetto del desiderio e simbolo di successo sociale.
Ancora più sorprendentemente, la DS19 sedusse gli intellettuali francesi. Roland Barthes le dedicò un celebre saggio nelle sue "Mitologie" del 1957, analizzando l'auto come oggetto di fascinazione collettiva e simbolo della modernità francese. Secondo il semiologo, la DS rappresentava "l'equivalente esatto delle grandi cattedrali gotiche", a testimonianza della capacità creativa e tecnica del suo tempo. Questo riconoscimento intellettuale elevò definitivamente la DS19 al rango di icona culturale francese.
Ancora oggi, la DS19 continua a ispirare designer e artisti. La sua influenza sul design automobilistico continua a vivere nelle creazioni contemporanee di DS Automobiles, la filiale premium di Stellantis, che perpetua il patrimonio estetico e tecnico di questa automobile eccezionale . Questa longevità culturale testimonia l'impatto duraturo di questa rivoluzione automobilistica sulla società francese.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Citroën DS19 del 1956 occupa un posto centrale nel mondo delle miniature di auto francesi . È un must per ogni collezionista che desideri rappresentare fedelmente l'epoca d'oro dell'industria automobilistica francese. La sua presenza in una collezione conferisce una dimensione storica e culturale che va oltre il semplice oggetto da collezione, diventando una vera e propria testimonianza dell'ingegneria francese degli anni '50.
Questa miniatura si integra perfettamente con altri modelli iconici dell'epoca. Si armonizza perfettamente con le Citroën Traction Avants che l'hanno preceduta, creando così una continuità storica coerente. I collezionisti apprezzeranno anche la possibilità di abbinarla ad altre varianti DS per creare una collezione dedicata a questa gamma leggendaria. Per un approccio più ampio, si integra perfettamente con i veicoli francesi dello stesso periodo.
Il pubblico di riferimento per questa miniatura va ben oltre la cerchia dei collezionisti di auto. Gli appassionati di auto degli anni '50 , gli appassionati di storia industriale francese e persino i nostalgici di quell'epoca la troveranno un oggetto di grande fascino. Questa DS19 costituisce anche un ottimo punto di partenza per i neofiti che desiderano iniziare una collezione tematica sui veicoli classici francesi . Il suo valore storico e l'estetica senza tempo la rendono un investimento duraturo per qualsiasi appassionato di auto in miniatura esigente.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
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