Modellini di Auto Citroën ID 19 blu chiaro con tetto beige numero 28 - rallye Liège-Sofia-Liège del 1962
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La miniatura Citroën ID 19 del rallye Liège-Sofia-Liège 1962
Questa magnifica miniatura della Citroën ID 19 ci trasporta direttamente nell'affascinante universo del motorsport degli anni '60. Con il suo stupendo colore blu chiaro e tetto beige e il numero 28, riproduce fedelmente il veicolo che ha partecipato al leggendario rallye Liège-Sofia-Liège del 1962, una delle prove più impegnative del campionato europeo di rally.
Questo pezzo eccezionale conquisterà sia gli appassionati di automobili francesi che i collezionisti di miniature automobilistiche, offrendo una testimonianza autentica di un'epoca in cui Citroën dominava le strade europee con la sua rivoluzionaria tecnologia idraulica.
Caratteristiche tecniche della miniatura
- Modello: Citroën ID 19 rallye Liège-Sofia-Liège 1962
- Marca: Citroën
- Anno: 1962
- Scala: 1/43
- Colore: Blu chiaro con tetto beige
- Numero di gara: 28
- Scatola di protezione inclusa: Sì
La Citroën ID 19, rivoluzione automobilistica degli anni '60
Lanciata nel 1957, la Citroën ID 19 rappresentava una versione più accessibile della rivoluzionaria DS, condividendo la stessa carrozzeria futuristica ma con un motore semplificato. Questa berlina all'avanguardia manteneva però le innovazioni chiave che avevano reso famosa Citroën: sospensione idropneumatica, servosterzo e freni idraulici ad alta pressione. Queste tecnologie conferivano all'ID 19 eccezionali qualità stradali, particolarmente apprezzate nelle competizioni.
Il motore a 4 cilindri da 1,9 litri sviluppava una potenza sufficiente per spingere questa berlina dalle forme aerodinamiche rivoluzionarie. La notevole stabilità dell'ID 19, unita al suo comfort di guida incomparabile, la rendeva un'arma temibile sulle strade tortuose dei rally europei. Il suo comportamento prevedibile e la robustezza meccanica conquistarono rapidamente le squadre di competizione.
Questa Citroën ha ottenuto numerosi successi commerciali e sportivi, affermandosi come una delle berline più innovative della sua generazione. La sua produzione si è protratta fino al 1969, lasciando un'eredità di un'automobile che ha segnato definitivamente la storia del marchio con i chevron.
Citroën negli anni '60: l'innovazione al servizio delle prestazioni
All'inizio degli anni '60, Citroën attraversa un periodo di fervore creativo sotto la guida di André Citroën e del suo team di ingegneri visionari. Il marchio francese si afferma come il leader mondiale dell'innovazione automobilistica francese, rivoluzionando i codici stabiliti con le sue audaci soluzioni tecniche. L'ID 19 si inserisce perfettamente in questa filosofia d'avanguardia, democratizzando tecnologie all’avanguardia riservate inizialmente alla DS.
Questo periodo corrisponde anche all'età dell'oro del motorsport francese, in cui Citroën sviluppa attivamente le sue attività agonistiche. La marca con i chevron comprende rapidamente che i successi sportivi costituiscono un laboratorio formidabile per le sue innovazioni tecniche, rafforzando nel contempo la sua immagine di marchio progressista. I rally europei diventano così il terreno di gioco ideale per dimostrare le eccezionali qualità delle sue rivoluzionarie berline.
La storia di Citroën, fondata nel 1919 da André Citroën, si caratterizza sin dagli inizi per una ricerca costante dell'innovazione. Pioniere nella produzione di massa in Europa, Citroën rivoluziona l'industria automobilistica francese ispirandosi ai metodi americani, sviluppando al contempo soluzioni tecniche proprie. Questa cultura dell'innovazione raggiunge il culmine negli anni '60 con lo sviluppo della sospensione idraulica e delle tecnologie che equipaggeranno i veicoli Citroën per diversi decenni.
Il rallye Liège-Sofia-Liège: l'odissea europea del 1962
Il rallye Liège-Sofia-Liège del 1962 rimane una delle prove più leggendarie nella storia del motorsport europeo. Questa gara epica attraversava l'Europa da un lato all'altro, collegando il Belgio alla Bulgaria su oltre 4.000 chilometri di strade spesso difficili. Le squadre dovevano affrontare condizioni meteorologiche mutevoli, strade di montagna tortuose e la fatica di un percorso che si estendeva per diversi giorni e notti consecutive.
Questa edizione particolare ha segnato la storia per la sua eccezionale difficoltà e le straordinarie prestazioni delle Citroën ID e DS. La sospensione idraulica di questi veicoli francesi conferiva loro un vantaggio decisivo sulle strade dissestate dell'Europa dell'Est, consentendo di mantenere alte velocità là dove le loro concorrenti dovevano rallentare notevolmente. Il numero 28 che porta questa miniatura attesta la partecipazione di un equipaggio audace in questa straordinaria avventura automobilistica.
L'atmosfera di questo rallye rifletteva perfettamente lo spirito degli anni '60, un mix di ottimismo tecnologico e avventura umana. I piloti dell'epoca erano veri e propri eroi popolari, e le loro imprese al volante di berline di serie trasformate per la competizione affascinavano il pubblico europeo. Questo rallye simboleggiava anche i primi passi verso un'Europa unita, con le automobili che fungevano da ambasciatrici della modernità occidentale in regioni ancora poco accessibili al turismo di massa.
Le narrazioni di questa epopea automobilistica sono diventate leggendarie, alimentando l'immaginario degli appassionati di sport automobilistico e rally. Le Citroën ID 19 che hanno terminato questa prova ardua hanno dimostrato in modo chiaro la superiorità della tecnologia francese, aprendo la strada ai futuri successi del marchio nelle competizioni mondiali.
Completa la tua collezione di miniature automobilistiche
Questa Citroën ID 19 del rallye Liège-Sofia-Liège occupa un posto di rilievo nell'universo delle miniature di auto da competizione. Si integra perfettamente nelle collezioni dedicate alle automobili degli anni '60 o ai veicoli sportivi francesi, portando una dimensione storica autentica nel tuo insieme. La sua livrea distintiva e la sua storia unica la rendono un pezzo particolarmente ricercato dai collezionisti più esperti.
Gli appassionati di miniature Citroën troveranno in questo ID 19 un complemento ideale per altri modelli iconici del marchio. Si armonizza perfettamente con una DS dello stesso periodo o si associa naturalmente a altre berline classiche delle decadi 1950-1970. Questa miniatura impressionerà anche gli appassionati della storia dell'automobile europea, testimoniando un'epoca in cui l'innovazione francese brillava sulle strade di tutto il mondo.
Che tu sia un collezionista esperto o un appassionato informato, questa ID 19 da competizione rappresenta un prezioso aggiunta a qualsiasi collezione automobilistica. Rappresenta perfettamente lo spirito pionieristico di Citroën e l'età dell'oro del rallye europeo, offrendo una finestra privilegiata su un periodo affascinante della storia dell'automobile francese.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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