Georges BRUGAT
11 septembre 2026
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Echelle: 1/43ème
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 15 et mercredi 16 septembre
La Citroën ID 19 break blu con tetto bianco rotto e galleria ORTF rappresenta molto più di una semplice miniatura di automobile. Questa riproduzione fedele ci trasporta nell'universo dei media francesi degli anni ’60, quando l'Ufficio di Radiodiffusione-Televisione Francese percorreva le strade dell'esagono con i suoi veicoli tecnici emblematici.
Questa miniatura cattura perfettamente lo spirito di un'epoca in cui la Citroën ID 19 break incarnava la modernità francese al servizio dell'informazione pubblica. Un oggetto da collezione che conquisterà sia gli appassionati di automobili che i nostalgici dell'audiovisivo francese.
La Citroën ID 19 nasce nel 1957 come la versione "democratizzata" della rivoluzionaria DS. Progettata per offrire lo stile avanguardistico della sua sorella maggiore mantenendo l'accessibilità per il grande pubblico, la ID conserva la sospensione idraulica e l'estetica futurista, semplificando alcuni equipaggiamenti. La versione break, lanciata nel 1958, trasforma questa berlina eccezionale in un vero strumento di lavoro polivalente.
Con le sue linee fluide caratteristiche disegnate da Flaminio Bertoni e la sua modularità eccezionale, l'ID 19 break diventa rapidamente la scelta preferita dei professionisti esigenti. La sua notevole capacità di carico, combinata con il suo comfort di guida ineguagliabile grazie alla sospensione idraulica Citroën, la rende un veicolo ideale per missioni tecniche di lunga durata.
Il successo commerciale dell'ID 19 supera le aspettative di Citroën. Oltre 1,3 milioni di esemplari saranno prodotti fino al 1969, confermando la pertinenza di questo approccio "DS accessibile" che democratizza una tecnologia all'avanguardia.
Negli anni '60, Citroën incarna l'innovazione automobilistica francese grazie all'impulso di André Citroën e poi di Pierre Boulanger. Il marchio dei chevrons, con il suo eccezionale patrimonio tecnico, rivoluziona l'industria con le sue soluzioni idrauliche e le sue carrozzerie monoscocca all'avanguardia. L'ID 19 si inserisce perfettamente in questa filosofia di innovazione accessibile.
Questo periodo segna l'apice creativo di Citroën, che impone le sue soluzioni tecniche rivoluzionarie mentre conquista nuovi mercati. L'ID 19 break diventa così l'ambasciatrice di un know-how francese riconosciuto a livello mondiale, seducendo sia le famiglie che i professionisti per la sua straordinaria versatilità.
L'Ufficio di Radiodiffusione-Televisione Francese, creato nel 1964, rivoluziona il panorama mediatico esagonale appoggiandosi a una flotta di veicoli tecnici perfettamente adattati. I Citroën ID 19 break ORTF diventano rapidamente familiari al grande pubblico, percorrendo le strade francesi per coprire gli eventi principali dell'attualità.
Questi veicoli emblematici, facilmente riconoscibili grazie alla loro galleria da tetto caratteristica e ai loro colori istituzionali, trasportano attrezzature di ripresa, telecamere e materiale tecnico in ogni angolo di Francia. Giornalisti, operatori e tecnici percorrono così il territorio nazionale a bordo di questi break rivoluzionari, beneficiando del comfort eccezionale della sospensione idraulica durante i loro spostamenti professionali.
L'associazione tra Citroën e l'ORTF segna un'epoca in cui l'innovazione automobilistica francese accompagna la modernizzazione dei media pubblici. Questi ID 19 break diventano testimoni privilegiati della storia francese, presenti nei luoghi dei grandi eventi politici, sportivi e culturali che segnano gli anni '60.
Ancor oggi, questi veicoli simboleggiano un'epoca d'oro dell'audiovisivo francese, quando l'ORTF incarnava un servizio pubblico di qualità e i veicoli istituzionali testimoniavano l'eccellenza tecnica esagonale su tutte le strade dell'Hexagone.
Questo Citroën ID 19 break ORTF occupa un posto privilegiato nell'universo delle miniature di automobili francesi. Si integra perfettamente nelle collezioni dedicate ai veicoli francesi d'epoca, dialogando armoniosamente con altre icone citroënniane come le Citroën DS o i veicoli commerciali del marchio.
Questa miniatura piacerà particolarmente ai collezionisti appassionati della storia dei media francesi e a coloro che sono interessati ai veicoli familiari e professionali dei Trenta Gloriosi. Completa idealmente una collezione dedicata ai veicoli istituzionali o alle automobili degli anni '60, testimoniando un'epoca in cui innovazione tecnica e servizio pubblico si coniugavano armoniosamente sulle strade francesi.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacco impeccabile e modelli in ottime condizioni. Altamente raccomandato.
H D
7 septembre 2026
Consegna conforme all'ordine, molto professionale e buon seguito del cliente. Consiglio
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible