Modellini di Auto Citroën LN bicilindrica blu del 1977
Scala 1/43
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Citroën LN bicilindrica blu del 1977 - miniatura in scala 1/43
Questa miniatura della Citroën LN del 1977 riproduce fedelmente una delle city car più iconiche degli anni '70. Nella sua livrea blu originale, questa replica in scala 1/43 cattura perfettamente lo spirito di questa piccola auto francese che ha segnato la sua epoca con la sua originalità e il suo posizionamento unico sul mercato automobilistico.
Vero e proprio pezzo da collezione , questa miniatura è destinata agli appassionati e ai collezionisti di automobili francesi desiderosi di preservare la memoria dei modelli che hanno plasmato il patrimonio automobilistico nazionale.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Citroën LN bicilindrico
- Marca: Citroën
- Anno: 1977
- Scala: 1/43
- Colore: Blu
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Il modello originale: una city car rivoluzionaria
La Citroën LN fu lanciata nel 1976 in un contesto unico per il marchio degli chevron. Nata dalla collaborazione tra Citroën e Peugeot dopo l'acquisizione della prima da parte della seconda, questa piccola city car era destinata a colmare una lacuna nella gamma Citroën, che non aveva un modello base con cui competere.
Dotata del celebre motore bicilindrico raffreddato ad aria da 602 cc e 32 cavalli, la LN si distingueva per il suo design originale, che combinava la carrozzeria della Peugeot 104 con la collaudata meccanica della 2CV. Questa audace combinazione ha dato vita a un veicolo unico, che coniuga la modernità di una carrozzeria recente con la semplicità e la leggendaria affidabilità del motore boxer Citroën.
Nonostante il modesto successo commerciale, con circa 127.000 unità prodotte fino al 1986, la LN si è distinta per il suo carattere atipico e per la sua posizione unica nella storia dell'automobile francese.
Citroën nel 1977: tra tradizione e rinnovamento
Il 1977 fu un anno cruciale per Citroën. Acquisita da Peugeot nel 1976 dopo gravi difficoltà finanziarie, la marca degli chevron dovette conciliare la sua tradizione di innovazione con i vincoli economici del suo nuovo proprietario. La LN incarnava perfettamente questa transizione , coniugando l'ingegnosità di Citroën con un approccio più pragmatico alla produzione automobilistica.
Fondata nel 1919 da André Citroën, la marca si era costruita una reputazione mondiale per le sue innovazioni tecniche rivoluzionarie. Dalla Traction Avant degli anni '30 alla DS degli anni '50, passando per la leggendaria 2CV , Citroën aveva sempre privilegiato l'audacia tecnica. La LN, sebbene meno rivoluzionaria, continuò questa tradizione di originalità offrendo una soluzione creativa a un problema commerciale.
Quest'epoca segnò anche l'apice di alcuni modelli iconici come la CX , lanciata nel 1974, che incarnava ancora lo spirito di innovazione caro al marchio, con la sua linea aerodinamica e le tecnologie avanzate.
Un aneddoto sorprendente: LN e l'arte della diversione
La storia della Citroën LN racchiude un aneddoto particolarmente piacevole che illustra perfettamente lo spirito francese dell'epoca. Durante la sua presentazione alla stampa nel 1976, un malizioso giornalista automobilistico soprannominò la LN "la Peugeot che si crede una Citroën". Questa battuta, lungi dall'offendere gli ingegneri Citroën, fu ripresa ironicamente dal marchio stesso in alcune delle sue comunicazioni.
Ancora più sorprendentemente, la LN divenne rapidamente oggetto di spunti creativi da parte dei suoi proprietari. Molti di loro si divertirono a personalizzare la loro piccola city car aggiungendo elementi decorativi che ricordavano l'universo 2CV, creando così veicoli ibridi dal fascino innegabile. Alcuni arrivarono persino a installare una capote in tela, trasformando la loro LN in una sorta di "2CV moderna".
Questa capacità di adattamento e di svago rifletteva perfettamente lo spirito degli anni '70 , un periodo in cui l'individualismo e la creatività popolare si esprimevano anche nel rapporto con l'automobile. La LN, con il suo carattere atipico, incoraggiava queste appropriazioni personali, diventando così molto più di un semplice mezzo di trasporto: un vero e proprio supporto all'espressione personale.
Ancora oggi, le rare LN conservate nelle condizioni originali sono ricercate dai collezionisti, non solo per la loro rarità, ma anche perché testimoniano un'epoca in cui l'industria automobilistica francese osava ancora sperimentare ed essere originale .
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Citroën LN del 1977 si adatta perfettamente a qualsiasi collezione dedicata al patrimonio automobilistico francese. Si integra perfettamente con altri modelli iconici Citroën, offrendo una panoramica completa dell'evoluzione del marchio nel corso dei decenni. Insieme ad altre miniature Citroën , illustra la diversità creativa di questo marchio leggendario.
Per i collezionisti appassionati di auto francesi degli anni '70, questa LN si fonde armoniosamente con le Peugeot della stessa epoca, rievocando i legami industriali tra le due case. Trova inoltre il suo posto accanto alle Renault e alle Simca contemporanee.
Questa miniatura è rivolta in particolare ai collezionisti esperti che apprezzano i modelli meno convenzionali dell'automobile francese, così come agli appassionati di storia industriale che vedono in ogni veicolo il riflesso di un'epoca e delle sue sfide economiche. È anche un ottimo punto di partenza per scoprire il mondo delle auto degli anni '70 , un periodo ricco di innovazioni e creatività automobilistica.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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