Modellini di Auto Citroën Traction 11 AL grigia del 1934 (scatola plexi)
Scala 1/43
Le tue informazioni di pagamento vengono elaborate in modo sicuro.
){kind=link}
Citroën Traction 11 AL 1934 - Una rivoluzione automobilistica in miniatura
Questa miniatura della Citroën Traction 11 AL del 1934 cattura l'essenza di una delle automobili più rivoluzionarie del XX secolo. Fedelmente riprodotta in scala 1:43 nella sua livrea grigio d'epoca, questo pezzo da collezione è una testimonianza dell'audacia tecnica e stilistica che ha segnato la storia dell'automobile francese.
Vero e proprio pezzo da collezione , questa miniatura si rivolge sia agli appassionati di storia dell'automobile che ai collezionisti esigenti alla ricerca di modelli iconici. Trova naturalmente il suo posto nelle vetrine degli appassionati francesi di auto in miniatura e costituisce una preziosa testimonianza dell'epoca d'oro dell'innovazione automobilistica.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Traction 11 AL
- Marca: Citroën
- Anno: 1934
- Scala: 1/43
- Colore: Grigio
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Trazione anteriore, una rivoluzione tecnica
Lanciata nell'aprile del 1934, la Citroën Traction Avant sovvertì i codici consolidati dell'industria automobilistica. André Citroën e il suo team di ingegneri, guidato da André Lefèbvre, progettarono un veicolo all'avanguardia che abbandonava il tradizionale telaio separato a favore di una carrozzeria monoscocca autoportante . Questa importante innovazione, abbinata alla trazione anteriore che diede il nome al modello, conferì all'auto una tenuta di strada eccezionale per l'epoca.
La versione 11 AL, con il suo motore da 1,9 litri e 46 cavalli, rappresenta il culmine di questa rivoluzione tecnica. Le sue sospensioni anteriori indipendenti e lo sterzo preciso la rendono un'auto moderna che surclassa di gran lunga le sue contemporanee. Queste innovazioni tecniche, rivoluzionarie per l'epoca, avrebbero avuto un'influenza duratura sul design automobilistico mondiale.
Nonostante il suo successo tecnico, la Traction Avant rischiò di far crollare Citroën a causa degli ingenti costi di sviluppo . Ciononostante, si affermò rapidamente come punto di riferimento, con oltre 760.000 unità prodotte entro il 1957, a conferma della validità delle sue innovazioni.
Citroën nel 1934: l'audacia di un visionario
Nel 1934, Citroën stava vivendo un periodo cruciale della sua storia. André Citroën, pioniere della produzione di massa in Europa, si concentrò sull'innovazione con la Traction Avant. Questa strategia audace rifletteva lo spirito visionario che aveva caratterizzato il marchio fin dalla sua fondazione nel 1919. L'azienda, già famosa per le sue spettacolari spedizioni come la Croisière Noire e la Croisière Jaune, confermò la sua reputazione d'avanguardia.
Il marchio Chevron si distingue per la sua capacità di democratizzare le innovazioni tecniche . Dopo aver introdotto la carrozzeria interamente in acciaio e aver diffuso le tecniche di produzione fordiste in Europa, Citroën si ripete con la Traction Avant. Questa filosofia di innovazione accessibile al maggior numero di persone diventerà la firma del marchio.
Il 1934 segnò anche una svolta finanziaria per Citroën. I colossali investimenti necessari per sviluppare la Traction gettarono l'azienda in difficoltà che portarono alla sua acquisizione da parte della Michelin nel 1935. Paradossalmente, questa crisi finanziaria non influenzò il crescente successo del modello rivoluzionario.
L'epopea della "regina della strada"
La Citroën Traction Avant merita pienamente il soprannome di "regina della strada", acquisito nel corso dei decenni. La sua storia è ricca di aneddoti affascinanti che ne testimoniano il carattere eccezionale. Durante l'occupazione, divenne paradossalmente il veicolo preferito dalle forze di polizia francesi e tedesche, ma anche da molti partigiani che ne apprezzavano l'affidabilità e le prestazioni su strada superiori.
Uno degli aneddoti più famosi riguarda il record di longevità stabilito da alcuni esemplari. I veicoli a trazione integrale percorsero oltre 500.000 chilometri senza bisogno di riparazioni importanti, un'impresa notevole per l'epoca. Questa leggendaria robustezza forgiò la reputazione di affidabilità che avrebbe a lungo accompagnato i veicoli Citroën.
Nel cinema, la Traction Avant divenne una vera star. Da "Quai des Orfèvres" di Henri-Georges Clouzot ai film di gangster degli anni '50, incarnava l'eleganza e la modernità francesi . Questa presenza cinematografica contribuì a radicare l'immagine dell'auto nell'immaginario collettivo francese, ben oltre le sue qualità tecniche.
Ancora più sorprendentemente, la Traction Avant ispirò i progettisti di veicoli militari. La sua carrozzeria monoscocca autoportante e la trazione anteriore influenzarono lo sviluppo di diversi veicoli blindati leggeri durante la Seconda Guerra Mondiale. Questa versatilità dimostra la rilevanza delle soluzioni tecniche adottate dagli ingegneri Citroën, soluzioni che andavano ben oltre l'ambito delle automobili civili.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Citroën Traction 11 AL del 1934 occupa un posto di rilievo nel mondo delle miniature di auto francesi. È un pilastro essenziale per ogni collezionista che desideri rappresentare fedelmente l'evoluzione dell'automobile francese. La sua presenza valorizza in particolare le collezioni dedicate alle auto d'epoca e alle innovazioni tecniche significative.
Questa miniatura si adatta perfettamente ad altri modelli iconici del periodo tra le due guerre e si sposa perfettamente con le berline d'epoca. I collezionisti appassionati di storia dell'automobile apprezzeranno particolarmente l'abbinamento con i modelli contemporanei Peugeot e Renault per ricreare l'atmosfera delle strade francesi degli anni '30 .
Questo pezzo da collezione si rivolge a un pubblico eterogeneo, dai neofiti che si avvicinano alla storia dell'automobile agli esperti che riconoscono il significato storico di questo modello rivoluzionario. Costituisce inoltre un eccellente punto di partenza per una collezione tematica incentrata sull'innovazione automobilistica francese, invitando all'esplorazione di altri modelli epocali come la futura Citroën DS, che perpetuerà l'eredità di audacia tecnica inaugurata da questa pionieristica Traction.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
Cosa dicono i nostri clienti
Feedback e testimonianze dei clienti