Questa Citroën Traction 15 CV grigia TAXI di Solido è un magnifico testimone dell'epoca d'oro del trasporto urbano francese. Questa miniatura in scala 1/43 cattura con precisione l'essenza di un'epoca in cui la Traction Avant rivoluzionava sia le strade che le vie delle nostre città.
Un vero e proprio oggetto da collezione per gli appassionati di automobili francesi, questa riproduzione fedele ci riporta nell'atmosfera unica degli anni 1940-1950, quando queste robuste berline percorrevano i boulevard parigini esibendo orgogliosamente il loro cartello taxi.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Traction 15 CV Taxi
- Marca: Citroën
- Anno: 1938-1956
- Scaletta: 1/43
- Colore: Grigio
- Produttore: Solido
- Riferimento: 4536
- Includi scatola di protezione: Sì (plexiglass)
Il modello reale: una rivoluzione tecnica
La Citroën Traction 15 CV è nata nel 1938 come la sorella maggiore della rivoluzionaria Traction 7CV lanciata quattro anni prima. Dotata di un motore a sei cilindri da 2,9 litri che sviluppa 77 cavalli, rappresenta il top di gamma della famiglia Traction. La sua architettura all'avanguardia con trazione anteriore, carrozzeria monoscocca e freni idraulici la rende un'auto eccezionale per l'epoca.
Questa versione taxi si distingue per i suoi accessori specifici: spazioso sedile posteriore, contachilometri visibile dall'esterno e, ovviamente, il famoso “TAXI” luminoso sul tetto. La sua leggendaria robustezza e la sua eccezionale tenuta di strada la resero rapidamente la preferita delle compagnie di trasporto urbano francesi.
Prodotta fino al 1956, la 15 CV ha conosciuto un notevole successo commerciale nonostante il suo prezzo elevato, imponendosi come il veicolo di prestigio per i professionisti esigenti e le famiglie benestanti del dopoguerra.
Citroën negli anni 1940-1950
Al momento della creazione di questo modello, Citroën attraversa un periodo cruciale della sua storia. Dopo le difficoltà finanziarie degli anni '30 e l'acquisizione da parte della Michelin, il marchio dei Chevron deve reinventare il proprio posizionamento. La Traction Avant diventa l'emblema di questo rinnovamento tecnologico, dimostrando che l'audacia tecnica può prevalere sul conservatorismo dell'epoca.
André Citroën ha fondato il suo marchio nel 1919 con l'ambizione di democratizzare l'automobile attraverso metodi di produzione industriale innovativi. Negli anni 1940-1950, questa filosofia persiste sotto la direzione di Pierre Boulanger, che prosegue l'opera del fondatore sviluppando simultaneamente la Traction e i primi passi di ciò che diventerà la mitica 2CV. Questo periodo segna l'età d'oro dell'inventiva citroeniana, dove ogni modello supera i limiti della tecnica automobilistica.
L'aneddoto: la Traction dei resistenti e dei gangster
La Citroën Traction ha una reputazione sulfurea che va ben oltre il suo status di semplice automobile. Durante l'occupazione, diventa paradossalmente il veicolo preferito dei resistenti francesi e dei collaboratori, creando situazioni assurde in cui le stesse auto servono ai due schieramenti opposti.
Ancor più sorprendente, la Traction conquista rapidamente l'universo della grande criminalità. La sua affidabilità, velocità massima onorevole e, soprattutto, la sua discrezione la rendono l'utensile perfetto per i