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Modellini di Auto Citroën tipo H marrone del 1951 - furgone 1200 Kg - Cycles MERCIER (manca 1 retrovisore)
Echelle: 1/43ème
Il manque le rétroviseur côté passager
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Citroën Type H Cycles MERCIER: un'icona francese del 1951 in miniatura
Questa miniatura Citroën Type H del 1951 nei colori dei famosi Cycles MERCIER cattura perfettamente l'essenza di uno dei veicoli commerciali più emblematici dell'industria francese. Con il suo caratteristico colore marrone e la carrozzeria ondulata così riconoscibile, questa riproduzione fedele del furgone 1200 Kg rappresenta un vero viaggio nel tempo agli anni del dopoguerra.
Vero testimone della storia automobilistica francese, questo pezzo da collezione si rivolge agli appassionati di automobili d'epoca e ai collezionisti desiderosi di arricchire il loro patrimonio in miniatura con modelli autentici dell'epoca d'oro dell'automobile commerciale.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Citroën Type H furgone 1200 Kg
- Marca: Citroën
- Anno: 1951
- Scala: 1/43
- Colore: Marrone
- Decorazione: Cycles MERCIER
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Il Citroën Type H: rivoluzione del veicolo commerciale francese
Presentato nel 1947 e prodotto fino al 1981, il Citroën Type H ha rivoluzionato il mondo dei veicoli leggeri in Francia. Progettato dall'ingegnere Flaminio Bertoni, questo furgone si distingue per la sua carrozzeria completamente metallica con lamierini ondulati caratteristici, un'innovazione tecnica che garantisce sia leggerezza che resistenza. La versione 1200 Kg, come quella riprodotta in questa miniatura, rappresenta la variante intermedia della gamma, perfettamente adattata alle esigenze degli artigiani e commercianti dell'epoca.
Il Type H incarna lo spirito pragmatico del dopoguerra francese, dove l'efficienza prevale sull'estetica. Il suo design all'avanguardia, con un pavimento basso che facilita il carico e un abitacolo spazioso, lo rende rapidamente lo strumento di lavoro privilegiato di un'intera generazione di imprenditori. I Cycles MERCIER, marchio emblematico del ciclocross francese, hanno naturalmente scelto questo veicolo per garantire la logistica delle loro attività.
Fin dal suo lancio, il Type H ha avuto un successo commerciale immediato. La sua versatilità gli consente di adattarsi a tutte le professioni: panetteria, idraulica, consegne e, naturalmente, trasporto di biciclette come nel caso di MERCIER. Questa adattabilità eccezionale spiega la sua straordinaria longevità di 34 anni di produzione.
Citroën nel 1951: ricostruzione e innovazione
Nel 1951, Citroën attraversa un periodo cruciale della sua storia. Sotto la direzione di André Citroën e successivamente di Pierre-Jules Boulanger, il marchio con i chevrons si afferma come un pioniere dell'innovazione automobilistica francese. Il contesto della ricostruzione del dopoguerra spinge l'azienda a sviluppare veicoli pratici e robusti che rispondano alle urgenti necessità di mobilità e trasporto di merci.
Questa epoca segna l'età dell'oro dell'ingegneria Citroën, con creazioni audaci come la Traction Avant già affermata e i primi passi di ciò che diventerà la leggendaria DS. Il Type H si inserisce perfettamente in questa filosofia di innovazione, offrendo soluzioni tecniche senza precedenti come la carrozza monoscocca autoportante.
Il marchio Citroën di questo periodo si caratterizza per la sua visione innovativa del trasporto, rifiutando i compromessi e proponendo soluzioni radicalmente nuove. Questo approccio si riflette in ogni dettaglio del Type H, dalla sua progettazione meccanica fino al suo design industriale audace, facendo di questo veicolo un vero manifesto dell'automobile commerciale francese.
Una leggenda su quattro ruote: l'epopea del "naso di maiale"
Nominato affettuosamente "naso di maiale" per il suo caratteristico muso, il Citroën Type H è rapidamente diventato molto più di un semplice veicolo commerciale. Negli anni '50 e '60, accompagna la crescita economica francese e diventa il testimone privilegiato della trasformazione della società. Dai mercati parigini alle strade di campagna, questo fedele compagno trasporta i sogni e le ambizioni di una Francia in piena ricostruzione.
La storia del Type H con i Cycles MERCIER si inserisce nell'età d'oro del ciclismo francese. Il marchio MERCIER, sponsor di prestigiose squadre ciclistiche, utilizza questi furgoni per seguire i corridori lungo le strade del Tour de France e delle classiche. Questi veicoli diventano così le quinte mobili delle gesta sportive, trasportando attrezzature, pezzi di ricambio e rifornimenti per i campioni dell'epoca.
Oltre al suo ruolo utilitario, il Type H diventa un simbolo culturale dell'arte di vivere francese. Ispira artisti e scrittori, appare in molti film e diventa l'emblema di una certa idea di autenticità francese. Anche dopo la fine della sua produzione nel 1981, continua a affascinare, dando vita a un vero culto tra i collezionisti e i nostalgici.
Questa miniatura nei colori MERCIER cattura perfettamente questa dimensione mitica, ricordando un'epoca in cui industria automobilistica e sport ciclistico condividevano gli stessi valori di superamento e innovazione. Racconta di un tempo in cui ogni veicolo aveva un'anima e una storia da raccontare.
Completa la tua collezione di miniature
Questo Citroën Type H MERCIER occupa un posto d'onore nel mondo delle miniature di veicoli utilitari francesi. Si integra perfettamente nelle collezioni dedicate ai veicoli Citroën e costituisce un complemento ideale agli altri veicoli utilitari leggeri dello stesso periodo. I collezionisti apprezzeranno in particolare la sua rarità e il suo legame con il mondo sportivo francese.
Questo pezzo trova naturalmente il suo posto accanto ad altri veicoli degli anni '50, creando un insieme coerente rappresentativo di quel decennio fondatore. Dialoga armoniosamente con le automobili francesi dell'epoca e arricchisce le collezioni tematiche dedicate ai veicoli pubblicitari. La sua finitura curata e i suoi dettagli autentici ne fanno un modello di riferimento per gli appassionati di storia automobilistica.
Destinata ai collezionisti esigenti e agli appassionati di automobili patrimoniali, questa miniatura conquista anche gli appassionati di ciclismo nostalgici per l'epoca eroica del Tour de France. Costituisce un ponte tra due mondi di passione, automobilismo e ciclismo, uniti dalla stessa ricerca di eccellenza e autenticità francese.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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