Modellini di Auto Degustazione-vendita carrozzeria Citroën tipo HY del 1962 Le Bastard - Stentor café
Scala 1/43
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La Citroën Type HY 1962 Le Bastard: un pezzo eccezionale
Questa Citroën Type HY del 1962, verniciata dal rinomato carrozziere Le Bastard, è un'autentica testimonianza dell'artigianato francese del dopoguerra. Decorata con la livrea "degustazione-vendita" e con l'insegna del caffè Stentor in bella mostra, questa miniatura cattura l'essenza di un'epoca in cui i veicoli commerciali francesi sfrecciavano sulle strade con brio.
Questa fedele riproduzione si inserisce perfettamente nel mondo dei collezionisti appassionati di automobili francesi e della storia dei veicoli commerciali emblematici del nostro patrimonio stradale.
Caratteristiche in miniatura
- Modello: Citroën Tipo HY
- Marca: Citroën
- Anno: 1962
- Scala: 1/43
- Carrozzeria: Le Bastard - Stentor café
- Custodia protettiva inclusa: Sì
La Citroën Type HY: un gigante della strada
Lanciato nel 1947, il Citroën Type HY rivoluzionò il trasporto pubblico francese. Progettato per sostituire i vecchi furgoni prebellici, questo veicolo si distingue per la sua inconfondibile carrozzeria ondulata, frutto di un'audace progettazione. Le lamiere ondulate non erano solo una scelta estetica: conferivano alla struttura un'eccezionale rigidità, riducendo al contempo il peso complessivo del veicolo.
Con il suo motore da 1,9 litri e la sua leggendaria robustezza , il Type HY divenne rapidamente la spina dorsale del commercio francese. La sua generosa capacità di carico e la sua affidabilità lo resero il compagno ideale per artigiani, commercianti e aziende di ogni dimensione. Il modello del 1962 rappresentò l'apice di questa serie, beneficiando di tutti i miglioramenti apportati nel corso degli anni.
Questo iconico furgone ebbe un clamoroso successo commerciale , con oltre 473.000 unità prodotte fino al 1981, dimostrando il suo perfetto adattamento alle esigenze dell'economia francese in espansione.
Citroën: l'innovazione al servizio dell'automobile
Nel 1962, Citroën attraversò un periodo di intensa creatività sotto la guida di André Citroën e, in seguito, di Pierre Bercot. Il marchio Chevron, fondato nel 1919, si stava già affermando come pioniere dell'innovazione automobilistica con modelli rivoluzionari come la Traction Avant e la 2CV. La Type HY si inserì in questa filosofia d'avanguardia, coniugando praticità e originalità tecnica.
Questo periodo segnò l'età d'oro dell'ingegneria francese, in cui Citroën sviluppò soluzioni tecniche uniche che avrebbero avuto un'influenza duratura sull'industria automobilistica mondiale. Il marchio coltivò una forte identità , combinando audacia tecnica e design distintivo, di cui la Type HY è uno dei migliori esempi nel settore dei veicoli utilitari.
L'avventura bastarda: quando l'artigianato incontra la strada
La storia di questa Citroën Type HY Le Bastard ci immerge nell'affascinante mondo dei carrozzieri francesi del dopoguerra. L'azienda bretone Le Bastard era specializzata nella trasformazione di veicoli commerciali, trasformando austeri furgoni di serie in veri e propri negozi mobili. Questa particolare trasformazione, dedicata alla "degustazione e vendita" per il caffè Stentor, illustra perfettamente l'ingegnosità francese dell'epoca.
Questi veicoli convertiti attraversavano i mercati e le fiere di Francia , portando il sapore del caffè in ogni angolo del Paese. Stentor Coffee, un marchio oggi scomparso, è stata una delle aziende che ha contribuito a democratizzare il consumo di caffè in Francia, ben prima dell'avvento delle catene moderne.
Ogni Type HY così allestito diventava un pezzo unico, una testimonianza dell'artigianalità francese . Carrozzieri come Le Bastard non si limitavano a installare equipaggiamenti: creavano vere e proprie opere d'arte funzionali, dove ogni dettaglio era studiato per ottimizzare l'esperienza del cliente e l'efficienza commerciale.
Questa epoca d'oro dei veicoli commerciali convertiti coincise con l'ascesa della società dei consumi francese, dove l'innovazione commerciale assunse la forma di ingegnose soluzioni mobili. Questi veicoli incarnavano lo spirito imprenditoriale francese, fondendo la tradizione artigianale con la modernità industriale.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Citroën Type HY Le Bastard occupa un posto privilegiato nel mondo delle miniature francesi. Si armonizza perfettamente con altri modelli iconici dell'epoca, in particolare con le Citroën classiche come la DS o la 2CV. I collezionisti apprezzeranno anche la sua complementarietà con i veicoli commerciali leggeri dello stesso periodo.
Per un approccio tematico, questa miniatura trova naturalmente il suo posto accanto ai veicoli commerciali e alle auto d'epoca degli anni '60. Gli appassionati di storia automobilistica francese apprezzeranno l'associazione con i veicoli francesi di questo prospero decennio.
Questo pezzo è rivolto sia ai collezionisti esperti che agli appassionati di storia industriale francese. Rappresenta un ottimo punto di partenza per scoprire il mondo dei veicoli utilitari convertiti e comprendere l'evoluzione del commercio francese del dopoguerra. La sua rarità e autenticità storica lo rendono anche un investimento saggio per i collezionisti alla ricerca di pezzi unici rappresentativi dell'artigianato francese di qualità.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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