Citroën ZX Rallye Raid N°200 (Rally Parigi-Dakar 1995)
Scala 1/43
17ª edizione
Scatola incrinata sul coperchio per circa 3 cm e sul lato destro per 1
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
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Questa miniatura della Citroën ZX Rallye Raid n. 200 immortala uno dei veicoli più iconici della Parigi-Dakar del 1995. Riprodotto con straordinaria attenzione ai dettagli, questo oggetto da collezione cattura l'essenza stessa dell'avventura Dakar nella sua 17a edizione. La fedele riproduzione di questa auto in miniatura Citroën la rende una preziosa testimonianza della storia del motorsport francese.
Pensata per gli appassionati di rally e i collezionisti più esigenti, questa miniatura rappresenta molto più di un semplice oggetto decorativo. Incarna lo spirito di conquista e l'eccellenza tecnica che hanno reso celebre Citroën nelle competizioni più estreme del pianeta.
Sviluppata appositamente per i raid africani nei primi anni '90, la Citroën ZX Rallye Raid rappresentava il culmine dell'esperienza tecnica del costruttore francese nelle competizioni fuoristrada. Basata sulla ZX di serie, questa versione raid beneficiava di modifiche sostanziali: sospensioni rinforzate, serbatoi supplementari, protezione sottoscocca e un sistema di navigazione all'avanguardia per l'epoca.
Il modello n. 200 della Parigi-Dakar del 1995 incarnava perfettamente la filosofia Citroën: coniugare innovazione tecnica e affidabilità nelle condizioni più ostili. Con il suo motore turbo a quattro cilindri e la trazione integrale, questa ZX era progettata per affrontare le dune sahariane, i sentieri rocciosi e le infinite distese del continente africano.
La Parigi-Dakar del 1995 ha segnato una pietra miliare per Citroën, consolidandone la posizione di uno dei costruttori leader nelle gare di rally-raid internazionali. Questa ZX Rally Raid ha dimostrato la capacità della casa francese di trasformare una berlina familiare in una formidabile auto da competizione.
A metà degli anni '90, Citroën stava vivendo un periodo di rinnovamento creativo e tecnico. Il marchio, forte della tradizione di innovazione inaugurata da André Citroën, cercò di ritrovare la propria immagine d'avanguardia attraverso la partecipazione alle competizioni. Lo sviluppo della ZX Rallye Raid si inquadrava in questa strategia di riconquista dell'eccellenza sportiva.
La storia di Citroën, dal 1919, è sempre stata caratterizzata da un approccio rivoluzionario all'automobile. Dalla prima Traction Avant alla rivoluzionaria DS, passando per la popolare 2CV, il marchio ha costantemente spinto i limiti del possibile. Negli anni '90, questa filosofia di innovazione si è incarnata in competizioni estreme come la Parigi-Dakar, un laboratorio ideale per testare le tecnologie più avanzate.
La ZX Rallye Raid incarnava perfettamente questo DNA Citroën: trasformare l'impossibile in realtà grazie all'ingegno francese e a un approccio tecnico innovativo che distingueva il marchio dai suoi concorrenti europei e giapponesi.
La Parigi-Dakar del 1995 rimane impressa nella memoria come una delle edizioni più massacranti nella storia di questa leggendaria gara. Partendo da Granada, in Spagna, e dirigendosi verso Dakar, in Senegal, questa 17a edizione prometteva già di essere eccezionale con il suo percorso senza precedenti di oltre 8.000 chilometri attraverso Spagna, Marocco, Mauritania e Senegal.
Gli equipaggi della Citroën ZX Rally Raid, incluso il numero 200, si trovarono ad affrontare non solo la forte concorrenza degli altri costruttori, ma anche i capricci di un meteo particolarmente ostile quell'anno. Le tempeste di sabbia nel Sahara Occidentale e le piogge torrenziali nel sud del Marocco trasformarono ogni tappa in una vera sfida per la sopravvivenza meccanica e umana.
L'edizione del 1995 segnò anche l'apice della popolarità mediatica della Parigi-Dakar in Francia. Milioni di telespettatori seguivano ogni giorno le avventure dei piloti attraverso i servizi televisivi, rendendo queste Citroën ZX delle icone popolari che trascendevano il contesto puramente sportivo per diventare simboli di avventura e di auto-miglioramento.
L'immagine di queste ZX Rally Raid che sfrecciano attraverso le immense distese del Sahara, sollevando nuvole di polvere dorata sotto il sole africano, resta ancora oggi una delle rappresentazioni più emblematiche dello spirito Dakar e dell'eccellenza francese nel rally-raid.
Questa Citroën ZX Rallye Raid n. 200 trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata ai veicoli del rally Parigi-Dakar . Si armonizza perfettamente con altri modelli emblematici di questa leggendaria competizione, creando un insieme coerente che ripercorre l'evoluzione delle macchine da raid nel corso dei decenni.
I collezionisti appassionati dell'universo Citroën apprezzeranno particolarmente questo pezzo, che si integra perfettamente con gli altri modelli leggendari del marchio. Interagisce armoniosamente con la Citroën DS , la 2CV e la Type H , illustrando la diversità e la ricchezza del patrimonio automobilistico francese.
Questa miniatura è rivolta sia ai collezionisti esperti che agli appassionati di rally e motorsport . La sua finitura esemplare e l'autenticità storica la rendono un pezzo di eccellenza per chiunque desideri possedere un frammento tangibile dell'epopea della Dakar e dell'eccellenza tecnica francese. Costituisce inoltre un ottimo punto di partenza per iniziare una collezione tematica sulle auto da competizione francesi .
Stephane Bazille
14 novembre 2026
Sempre consegnato entro i termini stabiliti, materiali ben imballati e protetti. Nessun aspetto negativo da segnalare. Un assortimento sempre rinnovato che, nonostante l'intenzione di rimanere cauti, trova sempre nuove tentazioni...
Claude Lang
13 novembre 2026
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Serge PINSON
12 novembre 2026
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La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
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Non posso sapere con precisione quando riceverò nuove scorte, perché gli arrivi sono sporadici. Non esitate a contattarmi: vi avviserò non appena sarà di nuovo disponibile.