Philippe Bernier
16 octobre 2026
Per ogni ordine effettuato presso 'Bernard Miniatures', tutto è perfetto, le spedizioni di miniature sono massimamente protette, un super seguito, così come il post-vendita, il dialogo... un grande GRAZIE
Scala 1/43
J. Bosch / D. Sullivan / T. Biagi
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Questa miniatura della Ferrari 575GTC riproduce fedelmente la vettura da corsa numero 61 che ha caratterizzato l'edizione 2004 della leggendaria 24 Ore di Le Mans. Guidata dall'eccezionale trio composto da J. Bosch, D. Sullivan e T. Biagi , questa Gran Turismo italiana sfoggia una sorprendente livrea rossa e bianca che cattura l'essenza delle corse automobilistiche di durata.
Questo pezzo da collezione rappresenta un momento speciale nella storia moderna del motorsport, in cui la Ferrari ha dimostrato ancora una volta la sua capacità di coniugare prestazioni pure e raffinatezza estetica sui circuiti più impegnativi del mondo.
La Ferrari 575GTC nasce nel 2003 dalla volontà della Casa di Maranello di realizzare una versione da corsa della sua celebre 575M Maranello. Questa Gran Turismo da competizione era destinata a competere nei più prestigiosi campionati GT, tra cui la 24 Ore di Le Mans e il Campionato FIA GT. Sviluppata in collaborazione con Michelotto, rappresentava il massimo traguardo tecnologico della Ferrari nel campo delle Gran Turismo da competizione.
Alimentata dal leggendario motore V12 da 6 litri con quasi 550 cavalli, la 575GTC combinava la potenza pura tipica delle Ferrari con un telaio specificamente progettato per le gare di durata. La sua aerodinamica raffinata, le sospensioni tarate per le corse e gli interni essenziali la rendevano un'arma formidabile sui circuiti di durata , in grado di mantenere un ritmo elevato per ore e ore.
L'edizione 2004 della 24 Ore di Le Mans ha visto diversi esemplari della 575GTC difendere i colori del Cavallino Rampante, dimostrando l'affidabilità e le prestazioni di questa eccezionale macchina nella gara di durata più impegnativa al mondo.
Fondata da Enzo Ferrari nel 1947, la Scuderia Ferrari si è rapidamente affermata come punto di riferimento assoluto nel mondo delle automobili di lusso e del motorsport. Nei primi anni 2000, la Ferrari ha vissuto un periodo particolarmente prospero, dominato dai successi in Formula 1 con Michael Schumacher e dallo sviluppo di modelli stradali eccezionali come la 575M Maranello.
Con la 575GTC, lanciata nel 2003, Ferrari ha voluto riappropriarsi del mondo delle gare endurance, dopo essersi concentrata principalmente sulla Formula 1 negli anni '90. Questo approccio multidisciplinare rifletteva la filosofia Ferrari : utilizzare il motorsport come laboratorio per sviluppare tecnologie che avrebbero poi beneficiato i modelli di produzione. La 575GTC incarnava perfettamente questa visione, trasferendo il DNA delle vetture stradali al mondo spietato delle corse endurance.
La 24 Ore di Le Mans del 2004 segnò il ritorno della Ferrari a questa leggendaria gara dopo diversi anni di assenza. La Ferrari 575GTC numero 61, guidata da Jan Bosch, David Sullivan e Toni Biagi, rappresentò il culmine di mesi di intensa preparazione. Questa vettura era molto attesa perché incarnava la nuova strategia endurance della Ferrari.
Un aneddoto degno di nota di questa partecipazione riguarda le specifiche impostazioni aerodinamiche sviluppate per il circuito della Sarthe. Gli ingegneri Ferrari dovettero adattare l'ala posteriore e le appendici aerodinamiche per ottimizzare l'equilibrio tra velocità massima sui lunghi rettilinei e carico aerodinamico nei tratti tortuosi. Questa modifica tecnica illustrava perfettamente la sfida che Le Mans rappresentava per una GT.
Anche la schiera internazionale della vettura numero 61 rifletteva l'approccio cosmopolita della Ferrari alle gare endurance. Jan Bosch portò la sua esperienza sui circuiti europei, David Sullivan la sua conoscenza delle corse americane, mentre il pilota ufficiale Ferrari Toni Biagi garantiva la perfetta padronanza della vettura italiana. Questa alchimia multiculturale era caratteristica dello spirito della 24 Ore di Le Mans.
Sebbene la gara non abbia incoronato la Ferrari 575GTC numero 61 con una vittoria, la sua partecipazione ha lasciato il segno per la bellezza della sua livrea rossa e bianca e per la costanza di prestazioni dimostrata durante l'evento, dimostrando che la Ferrari aveva riconquistato il suo posto sui circuiti di resistenza più impegnativi.
Questa Ferrari 575GTC della 24 Ore di Le Mans si adatta perfettamente a qualsiasi collezione dedicata al mondo Ferrari o alle corse endurance. Si abbina perfettamente ad altri modelli iconici del marchio italiano, creando un insieme coerente che racconta la storia della Ferrari nelle competizioni.
Per i collezionisti appassionati del mondo delle auto in miniatura della 24 Ore di Le Mans , questo pezzo è un must-have. Può essere abbinato ad altre auto in miniatura Ferrari per creare un omaggio completo alla casa di Maranello, oppure integrato in una collezione dedicata alle auto in miniatura da corsa e da competizione .
Questa miniatura piacerà anche agli appassionati di auto in miniatura degli anni 2000 , un periodo di boom per le auto da corsa. Completa armoniosamente una collezione incentrata sulle auto da corsa GT in miniatura , testimoniando l'evoluzione tecnologica ed estetica di queste macchine eccezionali. Per i collezionisti che cercano l'eccellenza in scala 1/43 , questa Ferrari 575GTC rappresenta una scelta eccellente che arricchirà durevolmente la loro passione per le auto in miniatura.
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Per ogni ordine effettuato presso 'Bernard Miniatures', tutto è perfetto, le spedizioni di miniature sono massimamente protette, un super seguito, così come il post-vendita, il dialogo... un grande GRAZIE
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Ordine elaborato nello stesso giorno, pacco molto ben protetto, auto e camion in ottime condizioni e conformi alle mie aspettative.
Marie-Claude Fournier
16 octobre 2026
Considerazione dell'ordine e rapidità della consegna
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Ferrari F 355 GTS rosso - JAMES BOND - GOLDENEYE
25,00 €
BMW M1 rossa del 1979 - Solido riferimento 1812
25,00 €
Ferrari GTO gialla - BURAGO riferimento 4175
15,00 €
Ferrari F40 LM bianca e verde numero 29 - 24 ore di Le Mans del 1994
25,00 €
Ferrari 550 Maranello rossa del 1996 - Maisto
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible