Fiat 1100 E HP 35 Furgone 1949-53 blu - collezione BRUMM serie ORO R177
Scala: 1/43
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
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Questa magnifico Fiat 1100 E HP 35 Furgone del 1949-53 riprodotto da BRUMM nella sua prestigiosa serie ORO costituisce un pezzo da collezione per ogni appassionato di veicoli commerciali italiani. Questa miniatura in scala 1/43 cattura perfettamente l'essenza del piccolo furgone che ha partecipato alla ricostruzione economica dell'Italia del dopoguerra.
Vero testimone di un'epoca in cui il trasporto leggero stava prendendo piede, questa riproduzione fedele si rivolge a collezionisti appassionati della storia automobilistica italiana e a amanti di veicoli commerciali autentici.
Il Fiat 1100 E Furgone nasce nel 1949 in un contesto di intensa ricostruzione economica. Derivato dalla berlina 1100 E, questo furgone compatto risponde alle crescenti necessità di mobilità commerciale in un'Italia che si sta riprendendo dalle distruzioni della guerra. Con i suoi 35 cavalli, offre un compromesso ideale tra economia d'uso e capacità di carico per artigiani e piccoli commercianti.
La sua silhouette caratteristica, con il retro sollevato e linee funzionali, lo rende rapidamente uno dei veicoli commerciali più diffusi nelle strade italiane. La motorizzazione a quattro cilindri di 1089 cm³ gli conferisce una affidabilità apprezzata dai professionisti, mentre la sua eccezionale manovrabilità facilita le consegne nel centro città. Questo modello rimarrà in produzione fino al 1953, stabilendo le basi per il successo dei veicoli commerciali Fiat nelle decadi successive.
All'inizio degli anni 50, Fiat sta attraversando un periodo di trasformazione importante sotto la direzione di Vittorio Valletta. L'azienda torinese, fondata nel 1899, esce rinforzata dal conflitto mondiale e punta sulla democratizzazione dell'automobile per accompagnare il rinascimento economico italiano in fase di nascita. Lo sviluppo di una gamma commerciale coerente si inserisce in questa strategia di espansione.
Questa epoca segna l'età d'oro dell'innovazione in Fiat, che sviluppa simultaneamente tecnologie rivoluzionarie e un approccio industriale moderno. L'azienda con il rombo investe massicciamente nelle sue strutture di Mirafiori e diversifica la sua produzione per rispondere ai fabbisogni vari di un paese in piena trasformazione. I veicoli commerciali come il 1100 E Furgone diventano così gli ambasciatori discreti di questo rinascimento industriale italiano, percorrendo le strade di una penisola che ritrova la sua prosperità.
Il Fiat 1100 E Furgone occupa un posto speciale nella memoria collettiva italiana, ben oltre le sue qualità tecniche. Nella Italia degli anni 50, diventa rapidamente il compagno indispensabile dei piccoli imprenditori che partecipano alla ricostruzione del paese. Panettieri, idraulici, elettricisti: tutti adottano questo piccolo furgone robusto che non li delude mai.
Un'aneddoto gustoso racconta che un panettiere romano, Giuseppe Martinelli, ha percorso oltre 300.000 chilometri con il suo 1100 E Furgone tra il 1950 e il 1961, consegnando quotidianamente il suo pane nei quartieri popolari della capitale. Il suo veicolo, affettuosamente soprannominato "Il Fedele" (il fedele), è diventato leggenda nel suo quartiere per non aver mai saltato una sola consegna, neanche durante gli scioperi generali.
Questa robustezza leggendaria si spiega con la semplicità meccanica del veicolo, ma anche dal particolare affetto dei suoi proprietari che se ne prendevano cura come di un membro della famiglia. Molti di questi furgoni hanno così attraversato le decadi, tramandati da padre in figlio, testimoni silenziosi dell'evoluzione economica italiana. Anche oggi, alcuni esemplari restaurati con amore percorrono le strade italiane durante raduni di veicoli d'epoca.
Questo Fiat 1100 E Furgone BRUMM trova naturalmente il suo posto nel cuore di una collezione dedicata ai veicoli commerciali leggeri del dopoguerra o ai veicoli italiani iconici. Si sposa perfettamente con altre creazioni del marchio torinese, comprese le furgonette Fiat 600 Multipla o i leggendari Fiat 500 che hanno segnato la democratizzazione automobilistica transalpina.
I collezionisti appassionati della storia del dopoguerra apprezzeranno particolarmente questa miniatura che completa perfettamente le berline dell'epoca. La sua rifinitura curata, caratteristica della serie ORO di BRUMM, la rende anche un ottimo punto di ingresso per scoprire le miniature al 1/43 di alta qualità. Questo pezzo si rivolge sia a specialisti dei veicoli commerciali che a amanti della storia industriale italiana, testimoniando un'epoca in cui l'ingegnosità meccanica accompagnava la rinascita economica europea.
Claude Lang
13 novembre 2026
Ho effettuato il mio secondo ordine e tutto è andato senza problemi, consegna senza intoppi, articoli in buone condizioni e consegnati in tempo. Dopo questo secondo ordine, posso solo consigliare il sito a Bernardminiature, una persona seria. Consegna top, grazie ancora a lui e bene per un prossimo ordine.
Serge PINSON
12 novembre 2026
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Christian Frassinetti
11 novembre 2026
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La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
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