Fiat 508C Cabriolet 1100 HP32 blu 1937-1939 - collezione BRUMM serie ORO R84
Echelle: 1/43ème
La capote ne tient pas bien et s'enlève
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Questa magnifica riproduzione della Fiat 508C Cabriolet 1100 HP32 blu della collezione BRUMM serie ORO R84 cattura l'eleganza dell'automobile italiana anteguerra. Questa miniatura in scala 1/43 incarna perfettamente lo spirito della Fiat 508C, un modello emblematico che ha segnato la democratizzazione dell'automobile in Italia negli anni '30.
Progettata per collezionisti appassionati, questo pezzo rappresenta uno dei cabriolet più seducenti del suo tempo, fedelmente riprodotto con la cura del dettaglio caratteristica della manifattura italiana BRUMM.
La Fiat 508C, soprannominata "Balilla 1100", è stata lanciata nel 1937 come l'evoluzione naturale della celebre 508 Balilla. Questa automobile ha rivoluzionato il mercato italiano offrendo un motore 1100 cm³ in grado di sviluppare 32 cavalli, una potenza notevole per l'epoca. Il cabriolet rappresentava la versione più elegante della gamma, destinata a una clientela abbiente desiderosa di coniugare praticità e raffinatezza.
Dal punto di vista tecnico, la 508C ha introdotto importanti innovazioni come la carrozzeria monoscocca e una sospensione anteriore indipendente, stabilendo nuovi standard di comfort e di tenuta di strada. La sua produzione si interrompe bruscamente nel 1939 con lo scoppio del conflitto mondiale, lasciando solo tre anni per segnare la storia dell'automobile.
Questo modello incarnava perfettamente il età dell'oro dell'automobile italiana, fondendo design raffinato e accessibilità relativa, contribuendo così alla democratizzazione dell'automobile nella penisola.
Nel 1937, Fiat aveva già compiuto un lungo percorso dalla sua fondazione nel 1899 da parte di Giovanni Agnelli. L'azienda torinese era diventata il leader indiscusso del mercato automobilistico italiano, forte dell'esperienza acquisita soprattutto con il fenomeno di successo della Topolino lanciata l'anno precedente. Questo periodo segnava l'apice della creatività tecnica di Fiat prima delle turbolenze della guerra.
La strategia di Fiat era quella di offrire una gamma completa e coerente, dalla popolare Topolino alle lussuose berline, passando per questo elegante 508C che occupava il segmento intermedio. L'azienda investiva massicciamente nella modernizzazione delle sue linee di produzione, ispirandosi ai metodi fordisti pur mantenendo un know-how artigianale per i suoi modelli di alta gamma come questo cabriolet.
La Fiat 508C Cabriolet conobbe un destino cinematografico inaspettato che contribuì a forgiarne la leggenda. Negli anni '30 divenne rapidamente l'auto di scelta dei registi italiani per incarnare l'eleganza borghese nei loro film. La sua silhouette graziosa e il suo tetto retrattile la rendevano l'accessorio perfetto per le scene romantiche del nascente cinema italiano.
In particolare, questa automobile fu scelta da diverse personalità dello spettacolo dell'epoca, comprese la cantante lirica Toti Dal Monte, che possedeva un esemplare blu identico a questa miniatura. L'artista usava la sua 508C per i suoi spostamenti tra i teatri europei, contribuendo ad associare questo modello all'immagine del raffinamento artistico italiano.
Un'aneccodota saporita racconta che nel 1938, durante il Festival di Venezia, non meno di sette Fiat 508C cabriolet furono avvistate simultaneamente alla Mostra, creando un indimenticabile ingorgo di veicoli identici. Questa eccezionale concentrazione testimoniava lo status sociale conferito dalla possesso di questo modello nell'Italia anteguerra.
L'interruzione brusca della produzione nel 1939 trasformò paradossalmente quest'automobile in un simbolo di un'epoca passata, quella della spensieratezza e dell'eleganza degli anni trenta, alimentando ancora oggi la nostalgia di collezionisti e appassionati di automobilia d'epoca.
Questa Fiat 508C BRUMM si inserisce perfettamente nel mondo delle miniature italiane di prestigio e trova naturalmente il suo posto accanto ad altri gioielli della produzione transalpina. Dialoga armoniosamente con gli altri modelli della collezione Fiat, creando una bella retrospettiva dell'evoluzione stilistica del marchio torinese.
I collezionisti appassionati di automobili degli anni '30 troveranno un complemento ideale per i loro cabriolet d'epoca. Questo pezzo si armonizza anche perfettamente con le altre produzioni BRUMM, note per la loro fidelità storica e la loro finitura di alta qualità, caratteristiche di questa manifattura italiana specializzata nella riproduzione di automobili classiche.
Stephane Bazille
30 septembre 2026
Questo è il mio ... ordine numero da Bernard Miniatures, e devo ammettere che mi risulta difficile trovare punti negativi! L'unico è la mia difficoltà a resistere alla voglia di ordinare uno o due modelli di tanto in tanto ... Gli ordini arrivano nei tempi previsti, i modelli sono accuratamente imballati; Perfetto!!
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reattività, rapidità di gestione degli ordini, prezzi ragionevoli, ampia scelta di miniature, un programma di fidelizzazione (che è sempre un vantaggio). Scambi molto cortesi e onestà commerciale di buon livello.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Sempre impeccabile, miniature di qualità, scelta e prezzi corretti, consegna veloce, curata e venditore simpatico... pura felicità. Lo consiglio vivamente.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
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