Modellini di Auto Ford Anglia colore crema numero 279 - rallye di Monte-Carlo del 1963
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J. Vinatier / R. Masson
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Scopri questa magnifica riproduzione della Ford Anglia numero 279 che ha preso parte al leggendario rallye di Monte-Carlo nel 1963. Questa miniatura in scala 1/43 cattura perfettamente lo spirito di competizione di questa berlina britannica nella sua livrea crema d'epoca, guidata dal duo J. Vinatier e R. Masson.
Questa Ford Anglia rallye Monte-Carlo 1963 rappresenta un autentico testimone dell'età d'oro del motorsport, quando le auto di serie affrontavano le strade tortuose delle Alpi in condizioni spesso estreme.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Ford Anglia rallye Monte-Carlo
- Marca: Ford
- Anno: 1963
- Scala: 1/43
- Colore: Crema
- Numero di gara: 279
- Piloti: J. Vinatier / R. Masson
- Scatola di protezione inclusa: Sì
L'Anglia nella storia della Ford
La Ford Anglia fu lanciata nel 1939 come berlina popolare destinata al mercato britannico. Dopo la guerra, il modello conobbe una seconda giovinezza con la sua carrozzeria ridisegnata nel 1959, caratterizzata dal suo particolare lunotto ribaltato. Questa generazione, prodotta fino al 1967, divenne rapidamente una delle auto più riconoscibili nel panorama automobilistico europeo.
Equipaggiata con un motore a quattro cilindri di 997 cm³ che sviluppava 39 cavalli, l'Anglia si distingueva per la sua robustezza e affidabilità. Queste qualità la resero naturalmente una candidata ideale per le prove di rally, dove la resistenza spesso primeggiava sulla pura potenza. La sua sospensione indipendente anteriore e la sua costruzione solida le permettevano di affrontare le difficili strade dei rally europei.
Il successo commerciale dell'Anglia fu considerevole, con oltre 1,5 milioni di esemplari prodotti. Incarnava perfettamente lo spirito di democratizzazione dell'automobile degli anni '60, offrendo mobilità e modernità a una vasta classe media britannica.
Ford Motor Company negli anni '60
Nel 1963, Ford of Britain conosceva un periodo di espansione straordinaria. La fabbrica di Dagenham si affermava come il costruttore di riferimento al di là della Manica, competendo direttamente con la BMC (British Motor Corporation). Questo periodo segnò l'apice dell'industria automobilistica britannica, prima delle difficoltà economiche delle decadi successive.
Ford aveva sviluppato una strategia chiara: offrire veicoli affidabili e accessibili, partecipando attivamente al motorsport per rafforzare la propria immagine di marca. Questa filosofia si rifletteva nell'impegno dell'Anglia nei rally, dimostrando che anche una berlina familiare poteva brillare in competizione. La fabbrica di Halewood, inaugurata nel 1963, testimoniava questa crescente ambizione nel mercato europeo.
L'epopea di Monte-Carlo 1963
Il rallye di Monte-Carlo 1963 rimarrà nella memoria come una delle edizioni più difficili della storia. Le condizioni meteorologiche eccezionalmente severe trasformarono questa 32ª edizione in una vera prova di sopravvivenza. Neve, ghiaccio e fitta nebbia colpirono i passi alpini, decimando il campo di partenza.
Per J. Vinatier e R. Masson, prendere il via con la loro Ford Anglia numero 279 era già un'impresa. L'edizione del 1963 fu una delle più internazionali, con equipaggi provenienti da tutta Europa che convergevano su Monaco da diverse città di partenza. Il percorso comune, lungo oltre 1000 chilometri, portava i concorrenti attraverso le strade di montagna più temute delle Alpi francesi.
Questa Ford Anglia incarnava perfettamente lo spirito del rally dell'epoca: auto di serie preparate con i mezzi a disposizione, guidate da appassionati spesso amatoriali. Lontano dai colossali budget odierni, questi equipaggi contavano soprattutto sulla loro determinazione e conoscenza del terreno. La vittoria finale di Eugen Böhringer su Mercedes-Benz 230 SL non deve oscurare l'eroismo di tutti quei piloti di auto più modeste che hanno dato nobiltà a questa prova leggendaria.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Ford Anglia trova naturalmente il suo posto in ogni collezione dedicata alle miniature da rally. Si integra perfettamente accanto ad altre berline britanniche degli anni '60, testimoniando di quell'epoca in cui i produttori impegnavano i loro modelli di serie in competizione.
I collezionisti appassionati di miniature Ford apprezzeranno particolarmente questa riproduzione fedele, che si sposa idealmente con altri modelli del marchio con l'ovale blu. Questa miniatura è anche rivolta agli appassionati di storia del motorsport, completando perfettamente una collezione dedicata alle auto classiche dal 1950 al 1979 o ai veicoli britannici di questo periodo d'oro dell'automobile europea.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
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