Modellini di Auto Ford Escort MK 2 bianco e rosso numero 2 - rally di Monte-Carlo del 1979
Echelle: 1/43ème
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Questa Ford Escort MK 2 nei colori iconici bianco e rosso numero 2 ci riporta all'atmosfera elettrizzante del rally di Monte-Carlo del 1979. Questa miniatura riproduce fedelmente una delle auto più carismatiche della storia del rally mondiale, catturando l'essenza di un'epoca in cui la disciplina raggiungeva vertici di popolarità.
Vero testimone di un'epoca d'oro dello sport automobilistico, questa replica in scala 1/43 costituisce un pezzo prezioso per ogni appassionato d'auto desideroso di arricchire la propria collezione di modelli storici significativi.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Ford Escort MK 2 rally Monte-Carlo 1979
- Marca: Ford
- Anno: 1979
- Scala: 1/43
- Colore: Bianco e rosso
- Numero di gara: 2
- Scatola di protezione inclusa: Sì
La Ford Escort MK 2, regina dei tratti speciali
Lanciata nel 1975, la Ford Escort MK 2 rappresentava l'evoluzione naturale della prima generazione di Escort, con linee più moderne e una carrozzeria ottimizzata per le competizioni. Questa seconda generazione si distingueva per i passaruote allargati, il cofano rialzato e la griglia riprogettata, tutti elementi che le conferivano un aspetto più aggressivo perfettamente adattato al rally.
Dal punto di vista tecnico, l'Escort MK 2 beneficiava di un telaio rinforzato e di una sospensione riveduta per assorbire le estreme sollecitazioni delle prove speciali. Motorizzata dal famoso motore a quattro cilindri BDA sviluppato da Cosworth, sviluppava circa 250 cavalli nella sua versione da corsa, consentendole di raggiungere prestazioni eccezionali su ogni tipo di terreno.
Il successo commerciale fu immediato, l'Escort MK 2 si impose rapidamente come il riferimento assoluto nel rally, dominando i campionati nazionali e internazionali per quasi un decennio con una regolarità impressionante.
Ford, l'eredità dello sport automobilistico
Alla fine degli anni '70, Ford stava vivendo un momento cruciale nella sua storia sportiva. Il costruttore americano aveva compreso l'importanza cruciale del rally per la sua immagine di marca in Europa, investendo massicciamente nello sviluppo di veicoli specializzati e nella creazione di squadre ufficiali di primo piano.
La storia di Ford risale al 1903, quando Henry Ford rivoluzionò l'industria automobilistica con i suoi metodi di produzione innovativi. Ma è stato realmente negli anni '60 e '70 che il marchio ha forgiato la propria leggenda sportiva, con le vittorie delle GT40 alla 24 Ore di Le Mans, e poi la dominazione assoluta nel rally grazie agli Escort. Questa strategia permetteva a Ford di dimostrare l'affidabilità e le prestazioni delle sue tecnologie di consumo attraverso la competizione più impegnativa.
La saga montecarlesca dell'Escort
Il rally di Monte-Carlo del 1979 rimane impressa nella memoria collettiva come una delle edizioni più spettacolari di questa prova leggendaria. Quell'anno, le condizioni meteorologiche eccezionalmente difficili trasformarono le strade delle Alpes-Maritimes in una vera trappola, dove solo i piloti più esperti e le auto più affidabili potevano sperare di vedere il traguardo.
L'Escort numero 2 operava in un contesto di rivoluzione tecnica del rally mondiale. Il 1979 segnò infatti il culmine dell'era delle trazioni posteriori, poco prima dell'arrivo dei temibili Gruppo B a trazione integrale, che rivoluzioneranno la disciplina qualche anno dopo. I piloti dovevano destreggiarsi con auto potenti ma difficili da manovrare, richiedendo una tecnica perfetta per sfruttare il loro potenziale senza oltrepassare il limite fatale.
Questo periodo corrispondeva anche all'età d'oro mediatica del rally, con una crescente copertura televisiva che trasformava i piloti in vere e proprie stelle popolari. Il Monte-Carlo, con il suo prestigio storico e il suo glamour principesco, costituiva la vetrina perfetta per questi gladiatori moderni, attirando ogni anno centinaia di migliaia di spettatori lungo i tratti alpini.
Le scommesse superavano di gran lunga il semplice aspetto sportivo: i costruttori investivano fortune per affermarsi in questa prestigiosa prova, consapevoli che ogni vittoria si traduceva in ingenti ritorni commerciali nei mercati europei in espansione automobilistica.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Ford Escort MK 2 Monte-Carlo 1979 occupa un posto d'onore nell'universo delle miniature di rally, rappresentando perfettamente lo spirito di un decennio che ha segnato la storia dello sport automobilistico. La sua livrea iconica e la sua finitura curata la rendono un pezzo particolarmente ricercato dai collezionisti appassionati di rally e di automobili degli anni '70.
Si integra naturalmente accanto ad altri modelli iconici come le Alpine Renault A110 o le Lancia Stratos, formando un insieme coerente rappresentativo di questa epoca d'oro del rally mondiale. Gli appassionati di miniature Ford troveranno anche il complemento perfetto per una collezione dedicata al costruttore americano.
Questa miniatura è rivolta sia ai collezionisti esperti che agli appassionati di storia automobilistica desiderosi di possedere un testimone autentico di questo periodo affascinante, in cui il rally costituiva il laboratorio a grande scala dell'innovazione tecnica automobilistica e il teatro delle più belle epiche sportive.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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