Jaguar SS 100 blu del 1938 (collezione Auto eccezionali)
Echelle: 1/43ème
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La Jaguar SS 100 del 1938 rappresenta uno dei più bei esempi dell'arte automobilistica britannica antecedente alla guerra. Questa miniatura da collezione cattura perfettamente l'eleganza e la sportività di questo leggendario roadster, con la sua caratteristica carrozzeria blu che sottolinea le linee pure e senza tempo del modello originale.
Un vero oggetto di passione per i collezionisti, questa riproduzione fedele testimonia un'epoca in cui l'automobile britannica splendeva sulle strade europee. Si inserisce perfettamente nell'universo delle auto eccezionali che hanno segnato la storia dell'automobile.
La Jaguar SS 100 nasce nel 1936 in un contesto automobilistico in pieno fermento. William Lyons, fondatore della SS Cars (futura Jaguar), desiderava creare un roadster in grado di competere con le più belle produzioni europee. Il modello del 1938 rappresenta il culmine di questa visione, con perfezionamenti tecnici che lo rendono uno delle auto più desiderabili della sua epoca.
Dotato di un motore 6 cilindri in linea di 3,5 litri che sviluppa quasi 125 cavalli, questo SS 100 poteva raggiungere i 160 km/h, una prestazione notevole per l'epoca. Il suo telaio rigido e la sua sospensione sofisticata offrivano un comportamento stradale eccezionale, mentre la carrozzeria scolpita in alluminio univa leggerezza e resistenza. Le linee fluide, il lungo cofano motore e i parafanghi integrati creavano una silhouette immediatamente riconoscibile.
Il successo commerciale fu immediato nonostante il prezzo elevato. La SS 100 conquistò una clientela benestante in cerca di prestigio e prestazioni, affermandosi rapidamente come un simbolo dell'eccellenza automobilistica britannica. La sua produzione si interruppe bruscamente nel 1940 con lo scoppio della Seconda Guerra Mondiale.
Nel 1938, SS Cars attraversa un momento cruciale della sua storia. Fondata nel 1922 da William Lyons e William Walmsley, l'azienda inizialmente produceva sidecar prima di orientarsi verso l'industria automobilistica nel 1931. La SS 100 segna realmente l'ingresso del marchio nel ristretto circolo dei produttori di auto sportive di prestigio.
Questo periodo corrisponde al momento d'oro dell'industria automobilistica britannica, dove marchi come Aston Martin, Bentley e Rolls-Royce dominano il mercato del lusso. SS Cars, che assumerà il nome Jaguar solo nel 1945, cerca allora di distinguersi per un rapporto qualità-prezzo eccezionale e un design innovativo. L'azienda impiega già oltre 1700 persone nel suo stabilimento di Coventry ed esporta i suoi modelli in tutta Europa.
L'anno 1938 segna anche il culmine della collaborazione con Harry Weslake, ingegnere di motori di fama che contribuì notevolmente alle prestazioni eccezionali dei motori SS. Questa esperienza tecnica, combinata con il genio stilistico di William Lyons, getta le basi di ciò che diventerà la leggenda Jaguar.
La storia più affascinante della Jaguar SS 100 si svolge nell'agosto del 1938, a pochi mesi dallo scoppio della guerra. Lord Peter Wimsey, aristocratico britannico e pilota dilettante, decide di collegare Monte-Carlo da Londra al volante della sua SS 100 blu fiammante per partecipare al Concorso di Eleganza di Montecarlo.
Il viaggio, previsto per durare tre giorni, si trasforma in un'autentica epopea. Attraversando la Francia per le strade nazionali, Wimsey scopre le capacità eccezionali della sua vettura sulle cime alpine. La sua SS 100 supera senza difficoltà il Colle del Galibier, impressionando gli abitanti dei villaggi attraversati con la sua linea elegante e il caratteristico rumore del motore. In un'epoca in cui le auto inglesi erano conosciute per il loro temperamento piuttosto tranquillo, la SS 100 rivelava un carattere decisamente continentale.
Arrivato a Montecarlo, Lord Wimsey non solo vince il concorso di eleganza, ma stabilisce anche un record ufficioso di tempo di percorrenza tra Londra e Montecarlo. Questa performance, ampiamente riportata dalla stampa automobilistica dell'epoca, contribuisce notevolmente alla reputazione internazionale del marchio. La SS 100 diventa così il simbolo di un'Inghilterra moderna, in grado di competere con le più belle realizzazioni italiane o francesi.
Questa aneddoto illustra perfettamente lo spirito della SS 100: un'auto progettata per lunghe distanze e grandi viaggi, incarnando un'arte di vivere elegante e sportiva che caratterizzava l'aristocrazia europea degli anni '30. Prefigura inoltre il DNA moderno di Jaguar, il marchio di grand tourer per eccellenza.
Questa Jaguar SS 100 del 1938 occupa un posto di rilievo nell'universo delle auto in miniatura Jaguar. Rappresenta i primi passi di una linea sportiva che attraverserà i decenni, dai mitici modelli degli anni '50 fino alle creazioni contemporanee. Per gli appassionati di auto francesi, si armonizza perfettamente con le produzioni Bugatti o Delahaye dello stesso periodo.
I collezionisti apprezzeranno particolarmente la sua complementarità con altri modelli degli anni '30, periodo d'oro dell'automobilismo europeo. Trova inoltre il suo posto accanto ai cabriolet e roadster che caratterizzano questa epoca benedetta delle automobili di prestigio.
Questa miniatura si rivolge sia ai collezionisti esperti che agli appassionati di storia automobilistica desiderosi di possedere un testimone fedele dell'eccellenza britannica di prima guerra mondiale. Rappresenta un eccellente punto di ingresso nel mondo delle auto classiche e delle auto da corsa che hanno scritto le pagine più belle della storia del motorsport.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
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23 octobre 2026
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