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Modellini di Auto Lamborghini 350 GTV verde del 1963
Echelle: 1/43ème
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Scopri questa miniatura eccezionale della Lamborghini 350 GTV del 1963, riprodotta nel suo magnifico abito verde originale. Questo modello rappresenta una svolta importante nella storia dell'automobile sportiva italiana, segnando gli inizi del marchio con il toro nel mondo delle supercar. Questo pezzo da collezione cattura perfettamente l'essenza rivoluzionaria di questo prototipo leggendario.
Un vero testimone dell'audacia italiana, questa miniatura è rivolta ai collezionisti appassionati di automobili eccezionali e agli amanti della storia dell'automobile. Rappresenta un elemento chiave per ogni appassionato del marchio Lamborghini o delle sportive italiane degli anni '60.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: 350 GTV
- Marca: Lamborghini
- Anno: 1963
- Scala: 1/43
- Colore: Verde
- Includo scatola di protezione: Sì
Il prototipo rivoluzionario di Sant'Agata
La Lamborghini 350 GTV nasce nel 1963 nell'officina di Sant'Agata Bolognese, frutto dell'ambizione smisurata di Ferruccio Lamborghini. Questo prototipo rivoluzionario segna l'ingresso trionfale del produttore italiano nel mondo delle automobili sportive di prestigio, sfidando direttamente la supremazia di Ferrari in questo segmento.
Sotto il suo cofano si nasconde un motore V12 da 3,5 litri sviluppato dall'ingegnere Giotto Bizzarrini, ex Ferrari. Questa meccanica eccezionale, in grado di sviluppare oltre 350 cavalli, spinge il prototipo nella categoria delle supercar nascenti. La carrozzeria, disegnata da Franco Scaglione, mostra linee rivoluzionarie che anticipano l'estetica futura delle auto in miniatura Lamborghini.
Sebbene il prototipo non sia mai entrato in produzione in questa forma esatta, la 350 GTV ha servito come base per lo sviluppo della 350 GT, la prima auto di serie del marchio. Il suo impatto sull'industria automobilistica è stato considerevole, ponendo le basi di ciò che sarebbe diventato uno dei marchi più prestigiosi al mondo.
Lamborghini nel 1963: l'audacia di un visionario
Nel 1963, Lamborghini Automobili esiste da pochi mesi, ma l'azienda ha già le ambizioni smisurate del suo fondatore. Ferruccio Lamborghini, ricco industriale specializzato nella produzione di trattori e sistemi di riscaldamento, decide di lanciarsi nell'automobile sportiva dopo un leggendario alterco con lo stesso Enzo Ferrari.
Il marchio con il toro si posiziona da subito come sfidante di Ferrari, promettendo automobili più raffinate, più comode e tecnicamente superiori. Questa filosofia si riflette già nella 350 GTV, che privilegia l'eleganza e la sofisticazione tecnica rispetto alla pura brutalità. Lo stabilimento di Sant'Agata Bolognese, costruito specificamente per questo progetto, simboleggia questa volontà di creare una nuova referenza nel mondo delle auto in miniatura da corsa.
Sin dai suoi albori, Lamborghini attira i migliori talenti dell'industria automobilistica italiana, creando un'emulazione eccezionale che darà vita ai modelli più emblematici delle decade successive. Questo periodo fondativo del 1963 rimane inciso nella storia come l'anno di tutte le possibilità per il giovane marchio.
La vendetta del produttore di trattori
La storia della Lamborghini 350 GTV affonda le radici in una leggendaria disputa tra due giganti dell'industria italiana. Ferruccio Lamborghini, prospero proprietario di un'azienda di trattori, possedeva diverse Ferrari per il suo svago. Scontento dei problemi ripetuti con la sua 250 GT, si reca personalmente da Ferrari per esprimere i suoi disagi.
L'incontro con Enzo Ferrari si trasforma in un'amara rivisitazione quando questi gli lancia con disprezzo: "Sei solo un produttore di trattori, cosa puoi sapere delle auto sportive?" Questa frase mordente spinge Ferruccio Lamborghini ad accettare la sfida creando il proprio marchio di automobili, giurando di superare il suo rivale nel suo stesso terreno.
Così, la 350 GTV diventa il simbolo di questa vendetta, incorporando innovazioni tecniche che Ferrari non osava ancora adottare. La scelta di presentare il prototipo al Salone di Torino nel 1963, a sole poche settimane dalle novità Ferrari, costituisce un vero colpo di scena che segna il tutto.
Questa aneddoto, divenuta mitica nel mondo automobilistico, illustra perfettamente come le maggiori rivalità possono dare vita alle creazioni più belle. La collezione di auto in miniatura italiane testimonia oggi questa emulazione eccezionale tra i costruttori transalpini.
Completa la tua collezione di miniature
Questo Lamborghini 350 GTV occupa un posto speciale nel mondo delle miniatur informazioni, rappresentando l'atto di nascita di una leggenda. La sua rarità e il suo significato storico la rendono un pezzo ambito dai collezionisti di tutto il mondo, in particolare da quelli interessati alle auto in miniatura degli anni '60.
Si armonizza perfettamente con altri modelli emblematici dell'epoca, comprese le prime auto in miniatura Ferrari o le sportive italiane contemporanee. I collezionisti appassionati di storia dell'automobile troveranno in essa un pezzo fondamentale per comprendere l'evoluzione delle supercar italiane.
Questa miniatura è particolarmente rivolta a collezionisti esigenti che valutano la rarità e l'autenticità storica. Costituisce anche un ottimo punto d'ingresso per scoprire l'universo Lamborghini, prima di esplorare modelli successivi come la Miura o la Countach, disponibili nella nostra collezione di auto in miniatura coupé.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
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