Modellini di Auto Lamborghini Diablo SE Jota blu e bianco numero 188 del 1996
Echelle: 1/43ème
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La Lamborghini Diablo SE Jota del 1996 rappresenta una delle interpretazioni più estreme dell'iconica supercar italiana. Questa miniatura in scala 1/43 cattura perfettamente l'essenza di questa versione ultra-sportiva nella sua distintiva livrea blu e bianca, portando orgogliosamente il numero 188.
Un autentico pezzo da collezione per gli appassionati di automobili italiane, questa riproduzione fedele testimonia il genio creativo di Lamborghini al suo apice negli anni '90, quando il marchio spingeva costantemente i limiti delle prestazioni.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Diablo SE Jota
- Marca: Lamborghini
- Anno: 1996
- Scala: 1/43
- Colore: Blu e bianco
- Numero: 188
- Scatola protettiva inclusa: Sì
Il modello originale: una leggenda italiana
La Lamborghini Diablo SE Jota nasce nel 1996 come una versione ancora più radicale della Diablo SV. Ispirata direttamente dai regolamenti delle corse Jota, questa variante ultra-limitata porta l'aerodinamica e le prestazioni ai massimi livelli. Con 530 cavalli forniti dal leggendario V12, supera i 330 km/h di velocità massima.
Le modifiche includono un alettone posteriore prominente, prese d'aria ingrandite e un kit carrozzeria specifico che trasforma la Diablo in un vero bolide da corsa. La sospensione ribassata e i freni potenziati completano questa trasformazione radicale, creando un'auto tanto impressionante visivamente quanto temibile sull'asfalto.
Prodotta in sole alcune decine di esemplari, la SE Jota diventa immediatamente una delle Lamborghini più ricercate dai collezionisti, segnando l'apice dell'era Diablo prima dell'arrivo della Murciélago.
Lamborghini negli anni '90
Nel 1996, Lamborghini attraversa un periodo di rinascita creativa sotto l'egida dell'Audi, che ha acquistato il marchio nel 1998, ma i principi di questa trasformazione si sentono già. La Diablo, lanciata nel 1990, rappresenta all'epoca il fiore all'occhiello della gamma, succedendo brillantemente alla iconica Countach.
Questo decennio segna un punto di svolta per il produttore di Sant'Agata Bolognese, che riesce a conciliare l'ereditarietà artistica italiana con le moderne esigenze di affidabilità e prestazioni. La filosofia Lamborghini di questo periodo si riassume perfettamente nella SE Jota: spingersi costantemente oltre i limiti del possibile, anche a costo di creare auto al limite dell'eccesso, ma sempre magnifiche.
L'azienda fondata da Ferruccio Lamborghini nel 1963 conferma così la sua reputazione di creatore di oggetti di desiderio assoluto, destinati a una clientela in cerca di esclusività e sensazioni estreme.
L'aneddoto della SE Jota
La storia della Lamborghini Diablo SE Jota è intimamente legata a una tragedia che ha segnato il mondo dell'auto. Nel 1996, un prototipo unico di questa versione era in fase di sviluppo, spingendo ulteriormente i limiti delle prestazioni. Questo veicolo sperimentale, soprannominato internamente "il mostro di Sant'Agata", sviluppava quasi 600 cavalli.
Purtroppo, durante un collaudo sul circuito di Nürburgring, questo prototipo fu distrutto in un incidente spettacolare. Il pilota collaudatore ne uscì miracolosamente illeso, ma l'auto fu completamente distrutta. Questo incidente portò Lamborghini a riconsiderare l'approccio alla SE Jota, arrivando alla versione "limitata" a 530 cavalli che conosciamo oggi.
Paradossalmente, questo incidente contribuì a forgiare la leggenda della SE Jota. Gli ingegneri parlavano tra di loro di un'auto "troppo potente per esistere", alimentando le fantasie degli appassionati. Alcuni collezionisti affermano ancora oggi che esisterebbe da qualche parte un esemplare segreto che sviluppa la potenza originale del prototipo distrutto.
Quest'aura misteriosa, unita alla produzione ultra-limitata, rende ogni autentica Diablo SE Jota un santo Graal per gli amanti delle supercar italiane, giustificando prezzi che oggi raggiungono diversi milioni di euro nel mercato delle aste.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Lamborghini Diablo SE Jota trova naturalmente il suo posto in qualsiasi collezione dedicata alle miniature Lamborghini. Si armonizza perfettamente con altri modelli iconici del marchio del toro, creando un insieme coerente rappresentativo dell'evoluzione stilistica di Sant'Agata Bolognese.
I collezionisti appassionati di automobili italiane apprezzeranno particolarmente questa miniatura, che dialoga ammirabilmente con le creazioni Ferrari dello stesso periodo. Questa SE Jota si integra anche nelle collezioni tematiche dedicate alle auto da corsa o ai modelli degli anni '90.
Oltre ai semplici amanti della meccanica bella, questa riproduzione attrae tutti coloro che sono interessati alla storia dell'automobilismo contemporaneo. Rappresenta una testimonianza tangibile di un'epoca in cui i costruttori osavano ancora creare veicoli totalmente irrazionali, guidati esclusivamente dalla passione per le prestazioni pure.
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Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
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