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Même origine : italiennes
Modellini di Auto Lancia LC2 bianca, blu e rossa numero 4 (24 Ore di Le Mans 1985)
Scala 1/43
B. Wolleck / A. Nannini / L. Césario
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Lancia LC2 - Eleganza italiana alla 24 Ore di Le Mans
Questa miniatura della Lancia LC2 riproduce fedelmente la leggendaria auto da corsa che ha caratterizzato la 24 Ore di Le Mans del 1985. Con la sua caratteristica livrea tricolore bianca, blu e rossa, questa replica in scala 1:43 cattura l'essenza di una delle più belle creazioni Lancia nel mondo delle corse endurance.
Questo pezzo da collezione è destinato agli appassionati di auto che apprezzano la storia del motorsport e la bellezza dei prototipi italiani degli anni '80. È una preziosa testimonianza di un'epoca d'oro delle corse automobilistiche.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Lancia LC2
- Marca: Lancia
- Anno: 1985
- Scala: 1/43
- Colore: bianco, blu e rosso
- Numero di gara: 4
- Piloti: B. Wolleck / A. Nannini / L. Césario
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Lancia LC2: un prototipo eccezionale
Sviluppata nel 1983, la Lancia LC2 rappresentava l'ambizione del marchio italiano di conquistare i circuiti endurance del mondo. Questo prototipo di Gruppo C era il risultato della collaborazione tra Lancia e Dallara, che combinava l'esperienza di Dallara nell'ingegneria telaistica con la potenza del motore V8 biturbo da 2,6 litri della Ferrari.
La LC2 si distingueva per il suo sofisticato design aerodinamico e la livrea Martini Racing immediatamente riconoscibile. Capace di sviluppare oltre 600 cavalli, poteva raggiungere velocità superiori ai 350 km/h sui rettilinei di Le Mans. Il suo telaio monoscocca in carbonio e le innovazioni aerodinamiche la rendevano una delle auto tecnologicamente più avanzate del suo tempo.
Sebbene non abbia mai vinto la 24 Ore di Le Mans, la LC2 ha fatto la storia del Campionato mondiale endurance grazie alle sue prestazioni straordinarie e all'estetica eccezionale, affermandosi come uno dei prototipi più iconici degli anni '80.
Lancia: l'eccellenza italiana nelle competizioni
A metà degli anni '80, Lancia era all'apice del suo splendore sportivo. Il marchio italiano dominava il Campionato del Mondo Rally con le sue leggendarie Stratos, 037 e Delta, accumulando titoli costruttori. Questa competenza nelle corse portò naturalmente Lancia ad avventurarsi nei circuiti endurance.
Fondato nel 1906 da Vincenzo Lancia, il marchio si era costruito una reputazione di innovatore tecnico e creatore di automobili eccezionali. Negli anni '80, sotto l'egida del gruppo Fiat, Lancia beneficiò di risorse significative per sviluppare i suoi progetti sportivi. Il programma LC2 rientrava in questa strategia di prestigio, volta a dimostrare il know-how italiano di fronte ai costruttori tedeschi e giapponesi che all'epoca dominavano le corse endurance.
Questo periodo rappresentò l'età d'oro della Lancia nelle competizioni, con budget consistenti e un team tecnico di prim'ordine guidato da figure leggendarie dell'automobilismo sportivo italiano.
L'epopea movimentata della LC2
La storia della Lancia LC2 numero 4 alla 24 Ore di Le Mans del 1985 è particolarmente toccante. Guidata dal trio Bob Wollek, Alessandro Nannini e Luis Césario, incarnava le speranze della Lancia di vincere finalmente la 24 Ore di Le Mans dopo diversi tentativi falliti.
Bob Wollek, soprannominato "Mr. Le Mans" per le sue numerose partecipazioni all'evento della Sarthe, ha portato la sua preziosa esperienza. Alessandro Nannini, futuro pilota di Formula 1 per la Benetton, ha rappresentato la nuova generazione di piloti italiani con il suo stile esuberante. Luis Césario ha completato questo equipaggio cosmopolita con la sua profonda conoscenza dei circuiti endurance.
Purtroppo, come spesso accade con la LC2, problemi tecnici compromisero le ambizioni dell'equipaggio. La vettura, pur veloce e competitiva, dovette ritirarsi prima del termine della gara, vittima dei problemi di affidabilità che da tempo affliggevano il programma endurance Lancia. Questo ritiro illustrava perfettamente il paradosso della LC2: un'auto magnifica e performante , ma fragile di fronte al rigore spietato della 24 Ore di Le Mans.
Questa gara del 1985 rimane impressa nella memoria degli appassionati come una delle edizioni esteticamente più belle, con la presenza di prototipi eccezionali come la Porsche 962, la Jaguar XJR-6 e, naturalmente, la sublime Lancia LC2 nella livrea tricolore Martini .
Completa la tua collezione di miniature
Questa Lancia LC2 trova naturalmente il suo posto in una collezione dedicata alle auto in miniatura della 24 Ore di Le Mans . Si armonizza perfettamente con altri modelli iconici delle gare di endurance degli anni '80, creando un insieme coerente e rappresentativo di questa epoca d'oro del motorsport.
I collezionisti appassionati di miniature Lancia troveranno in questa LC2 il complemento ideale per i loro modelli da rally come la Stratos o la Delta Integrale. Questa LC2 è una testimonianza della varietà di programmi sportivi del marchio italiano e della sua eccellenza tecnica in tutti gli ambiti delle corse automobilistiche.
Oltre agli appassionati di Lancia, questa miniatura piacerà a tutti gli appassionati di auto da corsa e automobili degli anni '80 . È anche un ottimo punto di partenza per scoprire il mondo delle miniature da competizione , grazie alla sua notevole estetica e alla sua affascinante storia. I collezionisti alla ricerca di modelli in scala 1/43 apprezzeranno la sua accurata finitura e la sua fedeltà al modello originale.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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