Modellini di Auto Land Rover Series III verde Kaki - JAMES BOND - UCCIDERE NON È UN GIOCO (La vita che verrà) - MANCANZA DI UNO SPECCHIO
Echelle: 1/43ème
Il manque le rétro côté passager.
Le boitier est fissuré sur le dessus
Le boitier n'est pas le boitier d'origine. Il a été remplacé par un boitier de 2-3 mm moins haut que celui d'origine; du coup ce boitier ne touche pas le socle du fait que l'image de fond de boite (diorama) qui elle à la hauteur du boitier d'origine.
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Ecco la Land Rover Series III verde kaki tratto dal film cult di James Bond "Uccidere non è un gioco" (La vita che verrà, 1987), un pezzo autentico che segnerà la tua collezione di veicoli cinematografici. Questa miniatura cattura perfettamente l'essenza del fuoristrada britannico utilizzato in una delle sequenze più memorabili dell'agente 007.
Questa riproduzione fedele in scala 1/43 rappresenta molto più di un semplice veicolo collezionabile: incarna lo spirito d'avventura e la leggendaria robustezza di Land Rover, marchio iconico del fuoristrada da decenni.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Land Rover Series III
- Marca: Land Rover
- Anno: 1987 (versione film)
- Scala: 1/43
- Colore: Verde kaki
- Custodia di protezione inclusa: Sì
- Tematica: James Bond - "Uccidere non è un gioco"
Descrizione del modello reale
La Land Rover Series III, prodotta dal 1971 al 1985, rappresenta l'apice dell'evoluzione della gamma iniziata nel 1948. Questa terza generazione ha apportato miglioramenti significativi in termini di comfort e praticità, mantenendo le eccezionali qualità fuoristrada che avevano fatto la reputazione dei suoi predecessori. Il modello si distingue per la sua griglia in plastica, i suoi fari rettangolari e la sua abitabilità migliorata.
Dotata di un motore a quattro cilindri da 2,25 litri o di un V8 da 3,5 litri, la Series III offriva prestazioni adatte sia per missioni civili che per usi professionali. La sua costruzione robusta, la trazione integrale e l'ampio campo di altezza da terra la rendevano il veicolo ideale per terreni difficili, spiegando il suo adozione massiccia da parte delle forze armate, dei servizi di soccorso e degli avventurieri di tutto il mondo.
Il successo commerciale di questo modello è stato considerevole, con oltre 440.000 esemplari prodotti. La sua eccezionale versatilità gli ha permesso di conquistare tutti i continenti, dai deserti africani alle montagne himalayane, consolidando definitivamente la reputazione globale di Land Rover nel campo del fuoristrada di qualità.
Storia del marchio Land Rover
Nel 1987, durante le riprese di "Uccidere non è un gioco", Land Rover stava attraversando un periodo cruciale della sua storia. Il marchio, allora di proprietà della British Leyland e successivamente del gruppo Rover, continuava a sviluppare la propria gamma di fuoristrada mentre esplorava nuovi mercati. Questo periodo segnò l'emergere del concetto di veicolo ricreativo di alta gamma, presagendo il futuro successo del Range Rover nei mercati premium.
Fondata nel 1948 dai fratelli Maurice e Spencer Wilks, Land Rover nacque dalla necessità di creare un veicolo utilitario versatile per il dopoguerra. L'idea originale si ispirava ai jeep americani scoperti durante il conflitto mondiale, ma gli ingegneri britannici volevano andare oltre in termini di robustezza e adattabilità. Il primo prototipo, assemblato su un telaio jeep con una carrozzeria in alluminio, diede origine a una linea che rivoluzionò il trasporto fuoristrada.
L'evoluzione di Land Rover riflette perfettamente la storia industriale britannica del XX secolo. Da costruttore artigianale specializzato in veicoli utilitari agricoli, il marchio si è progressivamente imposto come riferimento mondiale del lusso fuoristrada, attraendo sia esploratori professionisti che appassionati di guida esclusiva, un cambiamento che culminerà con l'acquisizione da parte di Tata Motors nel 2008.
Una star del cinema nata per l'azione
L'apparizione di questa Land Rover Series III in "Uccidere non è un gioco" non è casuale: illustra perfettamente la filosofia dei film di James Bond degli anni '80, che privilegiavano l'autenticità dei veicoli rispetto alla loro sofisticazione tecnologica. A differenza delle Aston Martin piene di gadget, questa Land Rover incarna la robustezza grezza e l'efficienza pura, qualità essenziali per le sequenze di azione in ambienti ostili.
La scelta del colore verde kaki non è casuale: evoca immediatamente l'universo militare e conferisce al veicolo una credibilità operativa perfetta per le missioni dell'agente segreto. Questa tonalità, storicamente utilizzata dall'esercito britannico sui suoi Land Rover, rafforza l'autenticità della scena e ancorano il film in una realtà geopolitica credibile, caratteristica delle produzioni Bond dell'era di Timothy Dalton.
L'uso cinematografico delle Land Rover Series III testimonia il loro status di icona culturale che supera di gran lunga la loro funzione utilitaria originale. Questi veicoli sono diventati simboli di libertà e avventura, incarnando perfettamente lo spirito pionieristico britannico. La loro presenza ricorrente nelle produzioni hollywoodiane, dai film d'avventura ai documentari di esplorazione, conferma il loro posto unico nell'immaginario collettivo globale, molto oltre la loro semplice funzione di trasporto.
Questa miniatura cattura quindi molto più di un veicolo: cristallizza lo spirito di un'epoca in cui l'avventura sembrava ancora accessibile, in cui la tecnologia non aveva ancora completamente disincarnato il nostro rapporto con il mondo, una nostalgia particolarmente avvertita tra i collezionisti appassionati di autenticità.
Completa la tua collezione di miniature
Questo Land Rover Series III James Bond trova naturalmente il suo posto accanto ad altri veicoli iconici del cinema d'azione. Si integra perfettamente in una collezione dedicata ai veicoli Land Rover, permettendo di tracciare l'evoluzione stilistica e tecnica di questo marchio leggendario, o in un insieme dedicato agli veicoli fuoristrada 4x4 iconici.
I collezionisti appassionati di miniature degli anni '80 apprezzeranno specialmente questo pezzo che completa meravigliosamente le serie dedicate al cinema di quel decennio. Si integra perfettamente con altri veicoli stranieri della stessa epoca, creando un insieme coerente rappresentativo dell'industria automobilistica internazionale degli anni Reagan.
Questa miniatura è rivolta sia a collezionisti di veicoli militari che a cinefili, appassionati di fuoristrada e nostalgici delle auto classiche. La sua versatilità tematica la rende un pezzo di scelta per arricchire diversi tipi di collezioni, comprese quelle dedicate alle miniature in scala 1/43, scala di riferimento per i collezionisti esigenti in cerca del perfetto equilibrio tra dettaglio e ingombro.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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