Fabrice D.
4 octobre 2026
Prodotti di qualità che corrispondono alla loro descrizione. Spedizione rapida e ben protetta.
Scala 1/43
Questa miniatura della Matra 530 LX del 1973, nella sua iconica livrea giallo-arancio, cattura perfettamente l'essenza di una delle auto sportive francesi più audaci degli anni '70. Prodotta in scala 1:43 , questa fedele riproduzione è un must per ogni collezionista appassionato di auto francesi.
Vera testimone di un'epoca in cui l'industria automobilistica francese osò sfidare i codici stabiliti, questa miniatura rappresenta molto più di un semplice modello in scala: incarna lo spirito pionieristico di Matra e la creatività sfrenata dei costruttori francesi dell'epoca d'oro.
La Matra 530 fu lanciata nel 1967 in un contesto particolarmente favorevole all'innovazione automobilistica francese. Nata dalla collaborazione tra Matra e Simca, questa sportiva si distinse subito per il design futuristico di Philippe Guédon. La carrozzeria in poliestere, un materiale rivoluzionario per l'epoca, le conferiva linee pure e aerodinamiche, in netto contrasto con la produzione convenzionale.
Sotto il cofano posteriore si nasconde un motore Ford V4 da 1,7 litri che sviluppa 103 cavalli, in grado di raggiungere i 180 km/h. Questa architettura a motore centrale, ispirata alle monoposto da corsa, offre un bilanciamento dei pesi eccezionale e una maneggevolezza straordinariamente precisa. La versione LX del 1973 beneficia di miglioramenti estetici e meccanici che la rendono il culmine di questa stirpe di auto sportive francesi.
Venduta in sole 9.609 unità tra il 1967 e il 1973, la Matra 530 fu un successo tra gli intenditori, anche se la sua diffusione rimase limitata rispetto ai colossi italiani e tedeschi dell'epoca.
Nei primi anni '70, Matra rappresentava l'eccellenza tecnologica francese . Fondata nel 1941 da Marcel Chassagny, Mécanique Aviation Traction si affermò inizialmente nell'aeronautica e negli armamenti, per poi conquistare l'industria automobilistica. Questa diversificazione si rivelò strategica: le competenze acquisite nel settore aerospaziale confluirono naturalmente nella progettazione automobilistica.
L'ingresso di Matra nel mondo delle corse automobilistiche con Jean-Luc Lagardère trasformò radicalmente l'immagine del marchio. Le vittorie alla 24 Ore di Le Mans del 1972, 1973 e 1974 con la MS670 consolidarono definitivamente la reputazione sportiva di Matra. Questo periodo prospero coincise perfettamente con il lancio della 530 LX, creando una straordinaria sinergia tra i successi nelle corse e l'offerta al pubblico.
La tonalità giallo-arancio di questa Matra 530 LX non è insignificante: si ispira direttamente ai colori da corsa adottati dal team Matra in Formula 1 e nelle gare di endurance. Questa livrea distintiva, soprannominata "Orange Matra", divenne rapidamente uno dei tratti distintivi più riconoscibili del motorsport francese negli anni '70.
Si racconta che Jean-Luc Lagardère, a capo della Matra, desiderasse un colore che si distinguesse in pista e su strada. La scelta di questa tonalità sgargiante faceva parte di un'audace strategia di marketing: rendere Matra immediatamente identificabile , sia sui circuiti del campionato mondiale che per le strade di Parigi. Questo colore divenne così iconico da influenzare persino le scelte cromatiche dei modelli di serie.
Curiosità tecnica: la carrozzeria in poliestere della 530 consente finiture cromatiche particolarmente vivaci, impossibili da ottenere con le tradizionali tecniche di verniciatura dell'acciaio. Questa caratteristica tecnica si traduce in un decisivo vantaggio estetico, consentendo a Matra di offrire colori di notevole intensità.
La 530 LX giallo-arancio incarna perfettamente lo spirito dei "Trenta Gloriosi Anni" : ottimismo tecnologico, audacia estetica e fiducia nel futuro. È la testimonianza di un'epoca in cui l'industria francese non ha esitato a sfidare le convenzioni, creando oggetti unici che hanno lasciato un segno indelebile nell'immaginario collettivo.
Questa miniatura della Matra 530 LX si inserisce perfettamente tra le icone dell'automobilismo francese. Dialoga perfettamente con le miniature Alpine Renault , condividendo la filosofia del motorsport francese degli anni '70. I collezionisti apprezzeranno anche i legami con le miniature Renault , partner storico della Matra nelle competizioni.
Gli appassionati delle miniature della 24 Ore di Le Mans troveranno in questo esemplare un complemento ideale per i modelli da corsa Matra, a dimostrazione del trasferimento delle tecnologie da corsa ai modelli di produzione. Questo esemplare si inserisce armoniosamente anche in una collezione di auto in miniatura francesi , a testimonianza della creatività francese nel motorsport.
Destinata a collezionisti esigenti e appassionati di storia dell'automobile, questa miniatura piacerà anche agli appassionati di auto degli anni '70 . La sua relativa rarità e il suo carattere iconico la rendono un'acquisizione ideale per costruire una collezione rappresentativa dell'epoca d'oro del motorsport francese . Trova finalmente il suo posto tra le coupé in miniatura e altre auto sportive , completando idealmente un panorama di auto da sogno degli anni '70.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Prodotti di qualità che corrispondono alla loro descrizione. Spedizione rapida e ben protetta.
yves Buffet
4 octobre 2026
Ottima esperienza, follow-up impeccabile, velocità di consegna e considerazione per l'acquirente. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difficile da trovare) completamente corrispondente alla descrizione e di qualità impeccabile. Comunicazione perfetta. Prezzo corretto. Imballaggio e spedizione al top. Raccomando vivamente Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Matra MS10 blu del 1969 (Formula 1)
25,00 €
Matra MS670B blu numero 7 (24 ore di Le Mans 1974)
25,00 €
Talbot Matra Murena rossa del 1980
30,00 €
MATRA Rancho nero del 1982
25,00 €
MATRA Simca Rancho verde del 1978
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible