Modellini di Auto Matra 630 blu e verde numero 5 Dinky-Toys (edizioni Atlas) - N°1425E
Echelle 1/43ème
Editions Atlas
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Questa magnifica Matra 630 numero 5 in livrea blu e verde rappresenta uno dei prototipi più emblematici della storia dello sport automobilistico francese. Riprodotta fedelmente da Dinky-Toys sotto l'etichetta delle edizioni Atlas, questa miniatura cattura tutta l'essenza di questo bolide leggendario che ha segnato gli anni '60-'70.
Un vero oggetto da collezione per gli appassionati di automobili e gli amanti delle miniature di prestigio, questa riproduzione in scala 1/43 testimonia il savoir-faire francese sia nella progettazione automobilistica che nell'arte della miniatura. Trova naturalmente il suo posto accanto ai pezzi più belli di una collezione dedicata alle auto da corsa.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Matra 630
- Marca: Matra
- Anno: 1967
- Scala: 1/43
- Colore: Blu e verde
- Numero: 5
- Produttore: Dinky-Toys (edizioni Atlas)
- Riferimento: N°1425E
- Scatola protettiva inclusa: Sì
La Matra 630, nascita di una leggenda
La Matra 630 vede la luce nel 1967, segnando l'ingresso fulminante di Matra Sports nel mondo dello sport automobilistico di alto livello. Progettata sotto la direzione di Georges Martin, quest'auto rappresenta il culmine delle ricerche aeronautiche di Matra applicate all'automobile. La sua carrozzeria in fibra di vetro, rivoluzionaria per l'epoca, le conferisce un peso piuma di solo 650 chilogrammi.
Equipaggiata con un motore V8 Ford-Cosworth DFV di 3 litri che sviluppa circa 400 cavalli, la 630 mostra prestazioni eccezionali per la sua epoca. La sua costruzione monoscocca in alluminio e la distribuzione ottimizzata delle masse la rendono un temibile concorrente sui circuiti europei. Le linee pure e aerodinamiche di questa Matra 630 sono testimonianza dell'esperienza francese nel design automobilistico sportivo.
Il successo non si fa attendere: sin dalla sua prima stagione, la Matra 630 conquista diverse vittorie nel campionato europeo di auto sportive, stabilendo le basi di ciò che diventerà una delle pagine più gloriose dello sport automobilistico francese.
Matra, innovazione al servizio delle prestazioni
Fondata nel 1941 da Marcel Chassagny, Matra (Mécanique Aviation Traction) si specializzava inizialmente in armamenti e aeronautica. Solo nel 1964 l'azienda si avventura nel mondo dell'automobile acquisendo René Bonnet. Questa riconversione segna l'inizio di una epopea eccezionale che porterà alla creazione di veicoli tanto mitici quanto il Djet, la 530 e la Bagheera.
Al momento della creazione della 630, Matra Sports beneficia del supporto tecnico della casa madre e della sua esperienza in materiali compositi. Questa sinergia tra tecnologie aeronautiche e automobilistiche permette a Matra di sviluppare soluzioni innovative, in particolare nel campo della sicurezza e della leggerezza. L'azienda francese si impone rapidamente come un attore fondamentale nel panorama automobilistico mondiale, competendo con i più grandi costruttori europei.
La filosofia di Matra si basa su un'innovazione costante e sulla ricerca di soluzioni tecniche all'avanguardia. Questo approccio si riflette in ogni dettaglio della 630, dalla sua struttura rivoluzionaria alla sua aerodinamica studiata, facendo di questa auto Matra un simbolo dell'eccellenza francese.
L'epopea della Matra 630 al Nürburgring
Una delle pagine più memorabili della storia della Matra 630 si scrive nel 1967 sul leggendario circuito del Nürburgring. Durante i 1000 chilometri del Nürburgring, la Matra 630 numero 5, guidata dal duo Jean-Pierre Beltoise e Johnny Servoz-Gavin, disputa una corsa epica contro le Porsche 910 e le Ferrari P4.
Nonostante un avvio difficile e condizioni meteorologiche incerte, la piccola francese recupera progressivamente nella classifica. L'eccezionale affidabilità del motore Ford-Cosworth e il notevole grip della 630 permettono ai piloti francesi di mantenere un ritmo frenetico sui 22,8 chilometri dell'
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
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