Herve
11 novembre 2026
Prodotto perfettamente imballato, arrivato bene e corrisponde completamente alla descrizione, lo consiglio vivamente! Grazie!
Scala: 1/43
Scatola opaca
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
Scopri questa Matra Rancho marrone del 1977, una miniatura in scala 1/43 firmata VEREM. Questo modello cattura perfettamente lo spirito pionieristico di questo veicolo francese rivoluzionario che ha saputo anticipare la moda dei SUV con quasi vent'anni di anticipo.
Questa miniatura VEREM riproduce fedelmente le linee audaci e l'estetica unica del Rancho originale, offrendo ai collezionisti un pezzo emblematico dell'innovazione automobilistica francese degli anni '70.
Lanciato nel 1977, il Matra Rancho rappresenta una delle creazioni più visionarie dell'industria automobilistica francese. Progettato come un veicolo ricreativo versatile, combinava l'aspetto robusto di un fuoristrada con il comfort di una berlina familiare. Basato sulla piattaforma meccanica della Simca 1100, il Rancho adottava una carrozzeria plastica rivoluzionaria che gli permetteva di mostrare uno stile decisamente moderno e funzionale.
Il veicolo si distingueva per l'alta distanza da terra, i paraurti in plastica nera e le passaruote allargati che gli conferivano un aspetto avventuroso. Nonostante la trazione solo sulle ruote anteriori, il Rancho affascinava per la sua abitabilità e modularità, con un divano posteriore reclinabile che trasformava lo spazio di carico a seconda delle necessità.
Questo approccio innovativo ha ottenuto un notevole successo commerciale, con quasi 57.000 esemplari prodotti fino al 1984, dimostrando che Matra era stata in grado di identificare una domanda latente nel mercato automobilistico francese.
Nel 1977, Matra Automobile stava attraversando un periodo cruciale della sua storia. Fondata negli anni '60, la marca si era già distinta nelle competizioni con le sue vittorie nelle 24 Ore di Le Mans e aveva reso accessibile il concetto di auto sportive con la Bagheera. Il contesto energetico degli anni '70, segnato dalle crisi petrolifere, spingeva i produttori a rivedere i propri approcci.
È in questa dinamica che Matra sviluppò il Rancho, anticipando l'emergere del tempo libero all'aperto e la ricerca di evasione da parte degli abitanti delle città. L'azienda, guidata da Jean-Luc Lagardère, puntava su innovazione tecnologica e stilistica piuttosto che sui volumi di produzione. Questa filosofia consentiva a Matra di proporre concetti automobilistici audaci, spesso precursori delle tendenze future.
La collaborazione con Simca per la base meccanica illustrava perfettamente la strategia di Matra: basarsi su elementi collaudati per concentrarsi meglio su originalità concettuale ed estetica.
Il Matra Rancho deve parte della sua notorietà alle sue apparizioni in diverse produzioni audiovisive francesi degli anni '80. Il veicolo incarnava perfettamente lo spirito rilassato dell'epoca, tra modernità e gusto per l'avventura. La sua silhouette riconoscibile lo rendeva una scelta ovvia per i decoratori alla ricerca di simboleggiare un certo modo di vivere alla francese.
Ancora più sorprendente, il Rancho fu adottato da diversi professionisti specializzati, inclusi geometri e bagnini, che apprezzavano la sua versatilità e robustezza apparente. Questo uso professionale ha contribuito a forgiare la sua immagine di veicolo pratico e affidabile, lontano dai cliché a volte associati alle creazioni di Matra.
Una delle aneddoti più gustose riguarda la reazione dei costruttori tedeschi di fronte al successo del Rancho. Alcuni di loro si ispirarono apertamente al suo concetto per sviluppare i propri veicoli ricreativi elevati, convalidando retroattivamente la pertinenza della visione francese.
Ancora oggi, il Rancho conserva un'aura particolare tra gli appassionati di automobili francesi atipiche, simbolo di un'epoca in cui l'audacia creativa primeggiava sugli studi di mercato.
Questa Matra Rancho VEREM trova naturalmente il suo posto in qualsiasi collezione dedicata alle automobili francesi eccezionali. Dialoga perfettamente con altre creazioni emblematiche degli anni '70, un periodo di grande creatività per l'industria automobilistica francese.
I collezionisti appassionati di automobili concettuali e veicoli precursori troveranno un complemento ideale ai modelli Matra sportive. Questo pezzo si inserisce anche armoniosamente nelle collezioni tematiche sui veicoli off-road e sulle innovazioni automobilistiche francesi.
Sia che tu sia un amante della storia dell'automobile, un collezionista specializzato in creazioni francesi atipiche, o semplicemente sensibile al fascino retrò degli anni '70, questa Matra Rancho arricchirà la tua collezione evocando un'epoca in cui l'automobile francese osava ancora sorprendere.
Herve
11 novembre 2026
Prodotto perfettamente imballato, arrivato bene e corrisponde completamente alla descrizione, lo consiglio vivamente! Grazie!
MOISSON
9 novembre 2026
Questo sito offre un'eccezionale selezione di miniature. Ce n'è per tutti i gusti. I tempi di consegna sono rapidi e i prodotti sono molto ben protetti per il trasporto. Il rapporto è facile. Posso solo raccomandare.
coutelle jacques
9 novembre 2026
Come dicevo, non è la prima volta e nessun problema, continuate così
Venduto
Era l'ultimo pezzo e non lo abbiamo più in magazzino. Forse un giorno tornerà, ma non posso prometterlo. Nel frattempo, ecco i modelli più simili disponibili oggi.
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
Gli articoli disponibili vengono spediti entro 24-48 ore. Calcolate 2-3 giorni lavorativi per la Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 giorni con Mondial Relay.
Non posso sapere con precisione quando riceverò nuove scorte, perché gli arrivi sono sporadici. Non esitate a contattarmi: vi avviserò non appena sarà di nuovo disponibile.