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Modellini di Auto MATRA SIMCA 650 "Tour de France auto" bianca e blu del 1970
Scala: 1/43
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MATRA SIMCA 650 "Tour de France auto" bianca e blu del 1970
Questa miniatura della MATRA SIMCA 650 nei colori dell'automobile del Tour de France del 1970 rappresenta uno dei modelli più emblematici della collaborazione franco-francese tra Matra e Simca. Con la livrea bianca e blu, caratteristica di questa leggendaria competizione, questa fedele riproduzione cattura tutta l'essenza sportiva di questa rivoluzionaria berlinetta.
Vero e proprio pezzo da collezione , questa miniatura è destinata agli appassionati di auto francesi degli anni '70 e ai collezionisti desiderosi di acquisire un pezzo rappresentativo dell'epoca d'oro dell'automobilismo sportivo francese.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: MATRA SIMCA 650
- Marca: Matra-Simca
- Anno: 1970
- Scala: 1/43
- Colore: bianco e blu
- Livrea: automobile del Tour de France
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Descrizione del modello attuale
La Matra-Simca 650 nacque nel 1970 dal desiderio di Jean-Luc Lagardère di creare un'auto sportiva accessibile in grado di competere con le auto di produzione italiane e britanniche. Questa berlinetta a motore centrale-posteriore mutuava l'architettura della Matra 530, ma adottava il motore Simca 1000 da 650 cc, da cui il nome. Questa collaborazione rappresentò una svolta nell'industria automobilistica francese, combinando l'esperienza aeronautica di Matra con la produzione di massa di Simca.
Dotata di una carrozzeria in poliestere particolarmente leggera e di un telaio tubolare, la 650 sviluppava 41 cavalli con un peso di soli 580 kg. Questo design le conferiva prestazioni notevoli per l'epoca, con una velocità massima di 140 km/h e un'accelerazione brillante. Il suo stile decisamente moderno, progettato da Philippe Guédon, segnava una rottura con i tradizionali canoni estetici francesi.
Venduta per soli due anni, la Matra-Simca 650 fu un successo di critica più che commerciale , con circa 3.500 unità prodotte. La sua breve ma intensa carriera la rese rapidamente un'auto da collezione ricercata, simbolo di un'epoca in cui l'industria francese osò innovare nel motorsport.
Storia del marchio Matra-Simca
L'alleanza tra Matra e Simca nei primi anni '70 si inserì in un periodo di forte espansione per l'industria automobilistica francese. Matra, inizialmente specializzata in aeronautica e armamenti, diversificò le sue attività nel settore automobilistico sotto la guida di Jean-Luc Lagardère. Questa strategia mirava a sfruttare le competenze tecnologiche dell'azienda in nuovi settori civili.
Simca, filiale francese di Chrysler dal 1963, porta con sé la sua competenza nella produzione di massa e la sua gamma di motori collaudati. Questa complementarietà consente a Matra di entrare nel mercato delle auto sportive senza investire massicciamente nello sviluppo dei motori, conferendo al contempo a Simca un'immagine sportiva che aveva faticato a costruire da sola.
Questa collaborazione avrebbe dato vita a diversi modelli iconici, dalla 530 alla Bagheera , segnando la storia dell'automobile francese con notevoli innovazioni tecniche e stilistiche. Sebbene di breve durata, questa alleanza rimane un esempio riuscito di sinergia industriale francese.
Una stella dei rally amatoriali
La Matra-Simca 650 visse i suoi momenti di gloria durante il Tour de France automobilistico, una competizione che combinava gare di regolarità su strade aperte al traffico e gare in circuito. Questa manifestazione, creata nel 1954, rappresentò l'apice dell'automobilismo francese e attirò i più grandi piloti dell'epoca.
Nel 1970, diverse 650 presero parte a questa leggendaria competizione, sfoggiando i caratteristici colori bianco e blu che caratterizzavano l'evento. Queste auto, guidate da team composti da professionisti e appassionati illuminati, dimostrarono le eccezionali qualità stradali del modello sulle strade tortuose delle Alpi e dei Pirenei.
Uno degli aneddoti più memorabili riguarda l'equipaggio formato da Jean-Pierre Beltoise e Henri Pescarolo, che vinse diverse tappe con una 650 preparata. Le loro prestazioni contribuirono a forgiare la reputazione sportiva del modello e ebbero un'influenza duratura sull'immagine del marchio Matra presso il pubblico francese.
Questa partecipazione al Tour de France automobilistico trasformò la 650 in una vera e propria icona culturale , simbolo dello spirito francese dell'innovazione automobilistica degli anni '70. Incarnava perfettamente quell'epoca in cui i costruttori nazionali non esitavano a misurarsi con i riferimenti internazionali sui terreni più impegnativi.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa MATRA SIMCA 650 trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata alle auto francesi degli anni '70. Si inserisce perfettamente accanto ad altri modelli emblematici di questo decennio rivoluzionario, in particolare i modellini Renault o i modelli Citroën della stessa epoca.
I collezionisti appassionati di motorsport apprezzeranno particolarmente questo pezzo insieme ad altri modelli da competizione, che siano della 24 Ore di Le Mans o di rally . Questa miniatura è anche un'eccellente aggiunta alle collezioni incentrate sulle automobili degli anni '70 .
Oltre ai collezionisti più esperti, questa MATRA SIMCA 650 piacerà anche agli appassionati di storia automobilistica francese e agli appassionati di modellismo in scala 1/43. La sua livrea ispirata al Tour de France la rende un pezzo particolarmente ricercato, capace di suscitare l'interesse sia degli specialisti che dei neofiti che si avvicinano al mondo delle miniature in scala 1/43 . Rappresenta una testimonianza tangibile di un'epoca in cui l'industria francese ha osato essere audace e innovativa nel campo automobilistico.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
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