Modellini di Auto MG Métro 6R4 blu e bianco numero 15 - RAC Rally del 1986 (rally di Gran Bretagna)
Echelle: 1/43ème
Pilotes: M. Alen / I. Kivimaki
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Questa MG Métro 6R4 in miniatura ci riporta all'età dell'oro dei rally degli anni '80, quando i Gruppo B facevano vibrare le speciali con i loro potenti motori. Questa riproduzione fedele dell'auto partecipante al RAC Rally del 1986 cattura tutta l'essenza di questo periodo leggendario dello sport automobilistico.
Mostrando la sua caratteristica livrea blu e bianca e il suo numero 15, questa miniatura rende omaggio al team McRae/Grindrod che ha partecipato a questa mitica prova sulle strade britanniche. Un vero concentrato di storia dell'automobilismo da scoprire o riscoprire.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: MG Métro 6R4
- Marca: MG
- Anno: 1986
- Scala: 1/43
- Colore: Blu e bianco
- Numero di gara: 15
- Squadra: J. McRae / I. Grindrod
- Scatola di protezione inclusa: Sì
La storia della MG Métro 6R4
La MG Métro 6R4 nasce nel 1985 dall'ambizione della British Leyland di conquistare i rally con le nuove regolamentazioni del Gruppo B. Basata sulla modesta Metro, questo razzo da rally ha subito una trasformazione radicale: motore V6 da 3.0 litri che sviluppa 410 cavalli, trazione integrale e carrozzeria allargata per accogliere imponenti ruote.
Il progetto 6R4 (sei cilindri, quattro ruote motrici) rappresentava un investimento considerevole per il produttore britannico. Nonostante la sua impressionante potenza e la sua architettura moderna, la Metro 6R4 soffriva di un telaio perfettibile e di una messa a punto delicata che limitarono i suoi successi in competizione.
Il divieto brutale del Gruppo B nel 1986, in seguito agli incidenti tragici di quella stagione, segnò la fine di questa ambiziosa macchina prima che potesse esprimere tutto il suo potenziale nei rally.
MG negli anni '80
Negli anni '80, il marchio MG attraversa un periodo complesso sotto l'egida della British Leyland, che in seguito divenne il Gruppo Austin Rover. La tradizione sportiva di MG doveva poi confrontarsi con le restrizioni economiche e le ristrutturazioni industriali che scossero l'industria automobilistica britannica.
Il progetto Metro 6R4 rappresentava, paradossalmente, sia un ritorno alle radici sportive della MG sia un'avanzamento tecnologico. Mentre la gamma di auto da strada si limitava essenzialmente alle versioni sportive dell'Austin Metro e Maestro, questa incursione nel mondodel rally di alto livello restituiva prestigio all'ottagono. Così, il marchio cercava di ritrovare l'aura sportiva che aveva avuto in passato con le storiche roadster delle decadi precedenti, mentre si adattava ai codici dello sport automobilistico moderno.
Il legato McRae
Il team McRae/Grindrod che guidava questo Métro 6R4 numero 15 merita un'attenzione particolare. Jimmy McRae, il pilota, non è altro che il padre del futuro campione del mondo di rally Colin McRae. Questa partecipazione al RAC Rally 1986 si inserisce in una vera dinastia del rally scozzese.
Jimmy McRae era già una figura rispettata nel rally britannico, più volte vincitore del campionato nazionale. La sua collaborazione con Ian Grindrod come co-pilota formava una coppia esperta, perfettamente adatta alle speciali britanniche rinomate per la loro difficoltà e la loro varietà di superfici.
Il RAC Rally del 1986 rimarrà nella memoria come una delle ultime apparizioni dei mostri del Gruppo B. Questa prova, disputata in condizioni invernali particolarmente difficili, ha visto sfidarsi le migliori macchine dell'epoca: Audi Quattro, Lancia Delta S4, Ford RS200 e ovviamente questa MG Métro 6R4. L'atmosfera era elettrica, tra prestazioni pure e pericolo costante, caratteristico di quell'epoca passata del rally mondiale.
Questa gara segnava anche simbolicamente la fine di un'era per lo sport automobilistico britannico, la Metro 6R4 rappresentando l'ultimo tentativo serio di un costruttore inglese di brillare al più alto livello dei rally internazionali.
Completa la tua collezione di miniature
Questa MG Métro 6R4 occupa un posto d'onore nell'universo delle miniature da rally. Si integra perfettamente accanto ad altre leggende del Gruppo B e costituisce una testimonianza autentica di questo periodo d'oro dello sport automobilistico.
I collezionisti appassionati degli anni '80 apprezzeranno particolarmente questa riproduzione fedele, che dialoga armoniosamente con altri modelli iconici dell'epoca. Troverà anche il suo posto accanto alle miniature MG, testimonianza della diversità dei progetti sportivi del marchio britannico. Questo pezzo affascinerà sia gli specialisti del rally che gli appassionati di auto da corsa, incarnando perfettamente lo spirito combattivo e innovativo di questo eccezionale decennio automobilistico.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
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