JEAN-PAUL
7 novembre 2026
Sono soddisfatto e sono diventato un propagandista del vostro sito
scala 1/24
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
La Panhard 24 BT rossa di VEREM, riferimento 312 in scala 1/24, è una riproduzione fedele di una delle automobili francesi più originali degli anni '60. Questa miniatura cattura perfettamente lo spirito d'avanguardia di questa coupé atipica, che è ormai diventata un vero e proprio pezzo da collezione apprezzato dagli appassionati di auto francesi e dai collezionisti di miniature VEREM .
Realizzata con la cura tipica di VEREM, questa riproduzione rende omaggio all'eredità di Panhard , un produttore iconico che ha lasciato il segno nella storia automobilistica francese con le sue audaci innovazioni tecniche e il suo design unico.
La Panhard 24 fu presentata nel 1963 come culmine della filosofia tecnica Panhard: coniugare prestazioni ed economia grazie alla leggerezza e all'aerodinamica meticolosa. Questa rivoluzionaria coupé pesava solo 670 kg, un'impresa notevole per l'epoca, grazie alla carrozzeria in alluminio e a soluzioni tecniche innovative.
Dotata di un motore boxer bicilindrico da 848 cc e 50 cavalli, la 24 BT (acronimo di "Boîte Tout synchronisé") era dotata di una trasmissione completamente sincronizzata , una rarità in questa categoria. Il suo eccezionale coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,28 le consentiva di raggiungere i 145 km/h nonostante la potenza modesta, a dimostrazione della genialità ingegneristica della Panhard.
Dal punto di vista commerciale, la 24 fu un successo basato più sulla stima che sul successo commerciale, con circa 28.000 unità prodotte fino al 1967. Il suo posizionamento atipico tra economia e sportività attirò una clientela di addetti ai lavori, consapevole delle sue eccezionali qualità tecniche.
Fondato nel 1891 da René Panhard ed Émile Levassor , il marchio Panhard si affermò fin dall'inizio come pioniere dell'industria automobilistica francese. Negli anni '60, quando fu creata la 24, Panhard stava attraversando una fase di transizione sotto l'egida di Citroën, che aveva assunto il controllo del marchio nel 1955.
Questo periodo segnò la fine di un'era per Panhard, che aveva brillato per le sue innovazioni: prima casa ad adottare il motore anteriore nel 1895, precursore delle trasmissioni moderne e inventrice di soluzioni tecniche audaci. La 24 rappresentò il canto del cigno di questa filosofia unica, che coniugava una tradizione di innovazione con i vincoli economici dell'industria automobilistica moderna.
La fine della produzione di auto civili Panhard nel 1967 fece della 24 la massima espressione del genio creativo di questo marchio leggendario, prima della sua esclusiva riconversione a veicoli militari.
La storia della Panhard 24 è ricca di aneddoti affascinanti che ne dimostrano il carattere unico nel panorama automobilistico francese. Charles Deutsch , creatore della celebre DB (Deutsch-Bonnet), fu uno dei principali artefici dello sviluppo di questa eccezionale automobile. La sua competenza in aerodinamica, acquisita nelle competizioni, si riflette in ogni linea della 24.
Un aneddoto particolarmente interessante riguarda i test di risparmio di carburante condotti dalla stampa specializzata dell'epoca. Nel 1964, un giornalista de L'Auto-Journal riuscì nell'impresa di percorrere la distanza Parigi-Nizza utilizzando solo 32 litri di benzina, pari a un consumo di 3,5 litri ogni 100 km! Questa prestazione eccezionale dimostrò l'attualità della filosofia Panhard, che privilegiava l'efficienza alla potenza pura.
La 24 si distinse anche nelle gare di durata, dove si dimostrò formidabile contro avversari molto più potenti. Alla 24 Ore di Le Mans del 1964, una Panhard 24 si classificò prima nella sua categoria, dimostrando che l'intelligenza tecnica poteva trionfare sulla forza bruta.
Questa vettura simboleggiava perfettamente lo spirito francese degli anni '60: creativo, audace e ribelle alle convenzioni consolidate. Attrasse una clientela di intellettuali, ingegneri e artisti che ne apprezzavano l'originalità e le eccezionali qualità dinamiche.
Questa Panhard 24 BT VEREM occupa un posto speciale nel mondo delle auto in miniatura francesi. Si inserisce perfettamente nelle collezioni dedicate alle auto in miniatura francesi e completa idealmente gli altri modelli Panhard disponibili, comprese le leggendarie miniature Panhard di diverse epoche.
I collezionisti appassionati di auto degli anni '60 troveranno in questa miniatura il complemento ideale per le loro Citroën dello stesso periodo. La scala 1:24 permette di apprezzare al meglio i dettagli di questa carrozzeria davvero speciale, mentre la finitura VEREM garantisce una riproduzione di qualità fedele all'originale.
Questa miniatura è rivolta sia ai collezionisti esperti che agli appassionati di storia automobilistica francese che desiderano possedere una testimonianza dell'ingegno francese. Si inserisce naturalmente accanto ad altre iconiche coupé in miniatura ed è un ottimo punto di partenza per esplorare l'affascinante mondo delle auto d'epoca in miniatura di quest'epoca d'oro dell'automobilismo francese.
JEAN-PAUL
7 novembre 2026
Sono soddisfatto e sono diventato un propagandista del vostro sito
Jérome BLONDIAUX
7 novembre 2026
Pacchetti sempre impeccabili e curati, grande scelta di modelli con un buon rapporto qualità/prezzo, da raccomandare senza esitazioni
alain desmouceaux
6 novembre 2026
I prodotti corrispondono alle fotografie. Sono molto ben imballati. La consegna è seguita da vicino dal responsabile. Raccomando questo sito per i collezionisti.
Venduto
Era l'ultimo pezzo e non lo abbiamo più in magazzino. Forse un giorno tornerà, ma non posso prometterlo. Nel frattempo, ecco i modelli più simili disponibili oggi.
Cabriolet rosso Panhard PL 17 dei commissari di gara del Tour de France del 1961
20,00 €
Camion Panhard Movic beige con telone verde PROFILAFROID - Collezione Garage Moderno
30,00 €
DB Panhard HBR4 rossa con bande grigie numero 59 - 24 ore di Le Mans del 1959
25,00 €
Panhard Dyna Junior gialla del 1954
25,00 €
Panhard CD Coach blu del 1962
25,00 €
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
Gli articoli disponibili vengono spediti entro 24-48 ore. Calcolate 2-3 giorni lavorativi per la Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 giorni con Mondial Relay.
Non posso sapere con precisione quando riceverò nuove scorte, perché gli arrivi sono sporadici. Non esitate a contattarmi: vi avviserò non appena sarà di nuovo disponibile.