Modellini di Auto Panhard et Levassor "Tonneau" del 1895 - Collezione RAMI realizzata da JMK
Echelle: 1/43ème
Fabrication française
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Scopri questa miniatura eccezionale che rappresenta la Panhard et Levassor "Tonneau" del 1895, vero testimone dei primi passi dell'automobile francese. Questa riproduzione fedele, proveniente dalla collezione RAMI e realizzata da JMK, cattura l'essenza stessa delle carrozze trainate da cavalli che hanno rivoluzionato il trasporto alla fine del XIX secolo.
Questo pezzo da collezione incarna perfettamente lo spirito pionieristico dei produttori francesi che hanno contribuito a democratizzare l'automobile nascente. Un must-have per ogni appassionato di storia dell'automobile e collezionista di auto in miniatura francesi.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Panhard et Levassor "Tonneau"
- Marca: Panhard
- Anno: 1895
- Scala: 1/43
- Produttore: JMK (Collezione RAMI)
- Scatola di protezione inclusa: Sì
Il autentico Panhard et Levassor "Tonneau" del 1895
La Panhard et Levassor "Tonneau" del 1895 rappresenta un passaggio cruciale nell'evoluzione dell'automobile francese. Sviluppata da René Panhard e Émile Levassor, questa auto segna la transizione tra i primi prototipi sperimentali e i veicoli di serie destinati a una clientela borghese facoltosa. Il suo nome "Tonneau" deriva dalla sua carrozzeria arrotondata che evoca la forma di una botte.
Equipaggiata con un motore Daimler in licenza, quest'automobile sviluppava circa 4 cavalli di potenza e poteva raggiungere una velocità rispettabile di 20 km/h. La sua trasmissione a catena e il suo sistema di sterzo a barra attestano le soluzioni tecniche ingegnose dell'epoca. L'auto poteva ospitare quattro passeggeri in un comfort relativo per l'epoca, rappresentando un lusso inaudito rispetto ai mezzi di trasporto tradizionali.
Il successo commerciale di questo modello è stato modesto ma significativo, con alcune decine di esemplari prodotti. Questi veicoli si rivolgevano principalmente a un'élite parigina desiderosa di modernità e innovazione, contribuendo così a forgiare l'immagine dell'automobile come simbolo di progresso sociale.
Panhard et Levassor, pionieri dell'automobile francese
Nel 1895, Panhard et Levassor attraversava un periodo cruciale della sua storia. Fondata nel 1887 da René Panhard e Émile Levassor, l'azienda aveva inizialmente acquisito i diritti di sfruttamento dei motori Daimler in Francia. Questa decisione strategica collocò l'azienda francese all'avanguardia della tecnologia automobilistica europea, permettendole di sviluppare rapidamente i propri veicoli.
L'azienda Panhard et Levassor ha le sue origini nell'industria del legno, specializzata nella fabbricazione di seghe meccaniche. La riconversione verso l'automobile avviene grazie alla visione di Levassor, che comprende rapidamente il potenziale rivoluzionario del motore a combustione. Questa transizione illustra perfettamente l'adattabilità degli industriali francesi di fronte alle innovazioni tecnologiche della fine del XIX secolo.
Durante questo periodo, Panhard et Levassor si distinse per le sue significative innovazioni tecniche, tra cui l'adozione del sistema Panhard (motore all'anteriore, trasmissione al retro), che diventerà la configurazione standard dell'automobile per decenni. Questa architettura rivoluzionaria influisce in modo duraturo sull'evoluzione dell'industria automobilistica mondiale.
Un'epoca di sfide e innovazioni
La storia del Panhard et Levassor "Tonneau" del 1895 è inseparabile dalle prime gare automobilistiche che affascinavano l'opinione pubblica. Nello stesso anno, Émile Levassor vinse la corsa Parigi-Bordeaux-Parigi al volante di una Panhard, percorrendo 1178 chilometri in 48 ore e 47 minuti. Questo exploit sportivo costituisce una formidabile pubblicità per il marchio e dimostra l'affidabilità dei suoi veicoli.
I proprietari di queste prime automobili dovevano dimostrare un vero coraggio per affrontare le strade dell'epoca. I pneumatici erano ancora rudimentali, le strade pavimentate scarseggiavano al di fuori delle grandi città e i guasti meccanici erano frequenti. Possedere un'automobile richiedeva non solo mezzi finanziari considerevoli, ma anche competenze tecniche per garantire la manutenzione e le riparazioni.
L'impatto sociale di questi primi veicoli va ben oltre la loro funzione di trasporto. Incarnano l'ingresso della Francia nell'era industriale moderna, simboleggiando la vittoria dell'ingegnosità umana sulle limitazioni naturali. La Panhard "Tonneau" partecipava quindi a ridefinire i codici sociali e le relazioni con lo spazio, preannunciando le trasformazioni urbane del XX secolo.
Questi veicoli pionieristici suscitavano tanto ammirazione quanto diffidenza. I giornali dell'epoca riportavano le reazioni contrastanti del pubblico, oscillando tra fascinazione per il progresso e timore per il cambiamento. Questa dualità riflette perfettamente lo spirito della Belle Époque, diviso tra tradizione e modernità.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Panhard et Levassor "Tonneau" del 1895 occupa una posizione privilegiata nel mondo delle miniature automobilistiche storiche. La sua rarità e autenticità la rendono un pezzo particolarmente ricercato dai collezionisti specializzati in veicoli d'epoca. Si integra perfettamente nelle collezioni dedicate alle miniature degli anni 1890 e costituisce un eccellente complemento agli altri modelli pionieristici dell'automobile.
Gli appassionati di auto in miniatura classiche apprezzeranno particolarmente la qualità della riproduzione di JMK, che restituisce fedelmente i dettagli caratteristici di quest'epoca. Questa miniatura dialoga armoniosamente con altri veicoli storici francesi, creando un insieme coerente che traccia l'evoluzione dell'industria automobilistica francese.
Questo pezzo è rivolto principalmente ai collezionisti appassionati di storia dell'automobile, agli amanti dei veicoli d'epoca e ai nostalgici dei grandi momenti dell'industria francese. Rappresenta inoltre un'eccellente punto di partenza per esplorare il'affascinante universo delle auto da collezione e comprendere le origini della nostra mobilità moderna.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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