Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Peugeot
Même origine : française
Modellini di Auto Peugeot 202 pick-up tipo UH marrone (con pneumatici nel cassone posteriore)
Scala 1/43
Le tue informazioni di pagamento vengono elaborate in modo sicuro.
){kind=link}
Peugeot 202 pick-up tipo UH marrone: un'autentica miniatura degli anni '40
Questo pick-up Peugeot 202 UH marrone in scala 1:43 cattura fedelmente l'essenza di un iconico veicolo utilitario del dopoguerra. Con i suoi pneumatici nella parte posteriore , questa meticolosa riproduzione è una testimonianza del pragmatismo e dell'ingegnosità dei trasportatori dell'epoca. Questo pezzo da collezione si distingue come una preziosa testimonianza della storia automobilistica francese e dell'esperienza di Peugeot nel campo dei veicoli utilitari.
Destinata agli appassionati collezionisti di automobili francesi e agli appassionati di storia industriale, questa miniatura offre un viaggio nel tempo, in un'epoca in cui l'industria automobilistica francese si stava ricostruendo dopo le turbolenze della Seconda guerra mondiale.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Peugeot 202 pick-up tipo UH
- Marca: Peugeot
- Anno: 1947-1950
- Scala: 1/43
- Colore: Marrone
- Dettaglio speciale: pneumatici nel cassone posteriore
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Il modello originale: un'utilità nata dalla necessità
Il pick-up Peugeot 202 UH fu lanciato nel 1947, in un contesto di ricostruzione nazionale in cui la Francia aveva urgente bisogno di veicoli utilitari. Basata sulla berlina 202, questa versione pick-up soddisfaceva le esigenze specifiche di artigiani, commercianti e agricoltori alla ricerca di un veicolo affidabile ed economico per le loro attività professionali.
Dotato di un motore a quattro cilindri da 1133 cc e 30 cavalli di potenza, questo piccolo veicolo utilitario si distingueva per la sua robustezza e facilità di manutenzione. Il suo carico utile di 350 kg e il pratico cassone posteriore lo resero rapidamente uno dei veicoli preferiti dai professionisti dell'epoca. Il telaio rinforzato e le sospensioni adattate consentirono il trasporto efficiente di merci e materiali, anche sulle strade spesso degradate del dopoguerra.
Questa versione pick-up ha riscosso un notevole successo presso le piccole imprese , in particolare nei settori agricolo e artigianale, dove la sua versatilità e i bassi costi di gestione attraggono clienti pragmatici alla ricerca di soluzioni di trasporto economiche.
Peugeot negli anni '40: Rinascimento e innovazione
Alla fine della Seconda Guerra Mondiale, Peugeot attraversò un periodo di ricostruzione particolarmente difficile . Gli stabilimenti di Sochaux e Montbéliard subirono bombardamenti e occupazioni, costringendo il marchio del leone a ripensare completamente la propria strategia industriale. La famiglia Peugeot, sotto la guida di Jean-Pierre Peugeot, si concentrò su un approccio pragmatico, dando priorità ai veicoli utilitari e popolari.
La gamma 202, lanciata prima della guerra nel 1938, divenne la punta di diamante di questa rinascita. Peugeot sviluppò allora una filosofia del veicolo accessibile, robusto ed economico , perfettamente in linea con le esigenze di una Francia in fase di ricostruzione. L'azienda capì che il futuro apparteneva ai costruttori in grado di offrire soluzioni di mobilità adatte alle nuove realtà economiche e sociali.
Questo periodo segnò anche l'affermazione di Peugeot come attore di primo piano nel mercato francese dei veicoli utilitari . Il marchio sviluppò una competenza specifica nei veicoli commerciali leggeri, competenza che avrebbe continuato a esercitare e contribuito in modo significativo al suo successo nei decenni successivi, gettando le basi per il suo futuro predominio nel segmento dei veicoli utilitari leggeri .
L'aneddoto della ruota di scorta: una pratica rivelatrice di un'epoca
I dettagli degli pneumatici trasportati nel cassone posteriore di questo pick-up Peugeot 202 raccontano un'affascinante storia dell'epoca. Negli anni '40 e '50, gli pneumatici rappresentavano una vera e propria sfida economica e logistica. La qualità degli pneumatici dell'epoca, spesso sintetici a causa della scarsità di gomma naturale, ne limitava notevolmente la durata.
Trasportatori e artigiani svilupparono quindi strategie ingegnose per ottimizzare l'uso dei loro veicoli . Portare pneumatici di scorta nel cassone divenne pratica comune, consentendo riparazioni rapide in caso di foratura o usura prematura. Questa pratica testimonia anche l'intraprendenza che caratterizzò questo periodo di ricostruzione.
Questa abitudine rivela anche la mentalità pragmatica dei professionisti dell'epoca , che consideravano i loro veicoli come veri e propri strumenti di lavoro, in grado di funzionare in ogni circostanza. Il pick-up Peugeot 202 diventa così testimone di un'epoca in cui ogni chilometro conta e in cui l'affidabilità ha la precedenza sul comfort.
Oggi, questo dettaglio apparentemente innocuo funge da prezioso indicatore storico che distingue le riproduzioni autentiche dai semplici modelli decorativi, ricordando ai collezionisti l'importanza del contesto storico nell'apprezzamento delle automobili in miniatura.
Completa la tua collezione di miniature francesi del dopoguerra
Questa Peugeot 202 pick-up tipo UH occupa un posto privilegiato nel mondo delle miniature di auto francesi. Si inserisce perfettamente in una collezione dedicata alle auto francesi del dopoguerra, accanto ad altri modelli iconici come la Citroën Traction o la prima Renault 4CV .
Per i collezionisti appassionati della storia dei veicoli utilitari , questa miniatura si inserisce armoniosamente accanto ad altri pick-up e furgoni dell'epoca. Si adatta bene anche a una collezione tematica dedicata agli anni '40 o ai veicoli storici Peugeot .
Questa riproduzione in scala 1/43 piacerà in particolar modo agli amanti delle miniature dettagliate e agli appassionati di storia industriale francese. La sua autenticità storica e la sua cura nei dettagli la rendono un oggetto da collezione apprezzato sia dai neofiti che si avvicinano al mondo delle miniature in scala 1/43, sia dai collezionisti esperti alla ricerca di pezzi rappresentativi di periodi cruciali dell'industria automobilistica francese.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
Cosa dicono i nostri clienti
Feedback e testimonianze dei clienti