Modellini di Auto Peugeot 404 color crema numero 17 - Rallye Safari del 1968
Echelle: 1/43ème
Pilotes: N. Nowicli / P. Cliff
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Scopri questa splendida riproduzione della Peugeot 404 color crema numero 17 che ha partecipato al leggendario Rally Safari del 1968. Questa miniatura in scala 1/43 cattura perfettamente l'essenza di questa berlina francese nella sua configurazione per rally, guidata dall'equipaggio N. Nowicki / P. Cliff.
Una vera testimone dell'epoca eroica del rally internazionale, questa miniatura da collezione rappresenta una delle sfide più importanti nella storia dell'automobilismo sportivo africano. Un must per gli appassionati di automobili francesi e di competizioni.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Peugeot 404 Rallye Safari 1968
- Marca: Peugeot
- Anno: 1968
- Scala: 1/43
- Colore: Color crema
- Numero di gara: 17
- Piloti: N. Nowicki / P. Cliff
- Custodia di protezione inclusa: Sì
La Peugeot 404, una berlina rivoluzionaria
Lanciata nel 1960, la Peugeot 404 segnava l'ingresso di Peugeot nell'era moderna con un design firmato Pininfarina. Questa berlina familiare rivoluzionò l'approccio del costruttore di Sochaux, unendo eleganza italiana e robustezza francese. La sua linea senza tempo e le sue eccezionali qualità stradali la resero rapidamente un riferimento nel segmento.
Dotata di una meccanica affidabile e di una sospensione particolarmente efficace, la 404 si distingueva per la sua notevole versatilità. Il suo telaio robusto e l'ampio raggio da terra le permisero di eccellere sia sulle strade europee che sui percorsi africani più difficili.
Il successo commerciale fu immediato: fino al 1975 furono prodotti quasi 2,9 milioni di esemplari, rendendo la 404 uno dei modelli Peugeot più venduti della storia. La sua reputazione di solidità le ha garantito una seconda vita nei mercati africani, dove continuò a circolare per decenni dopo la fine della produzione.
Peugeot negli anni '60
Durante questo decennio cruciale, Peugeot attraversò un periodo di grande trasformazione. Sotto la direzione dei fratelli Peugeot, il costruttore abbandonò definitivamente la propria immagine di marca conservativa per abbracciare la modernità. La collaborazione con Pininfarina simboleggiava questa nuova ambizione estetica e tecnica.
L'azienda sochalienne investiva massicciamente nella competizione automobilistica, considerandola un laboratorio di innovazione e un formidabile strumento di comunicazione. I rally africani, particolarmente esigenti, costituivano un banco di prova ideale per dimostrare l'affidabilità e la resistenza dei modelli Peugeot. Questa strategia di marketing visionaria contribuì notevolmente al successo commerciale del marchio nei mercati emergenti.
L'epopea del Rally Safari
Il Rally Safari del 1968 resta una delle edizioni più memorabili di questa prova leggendaria. Organizzato in Kenya, questo rally era noto per essere uno dei più difficili al mondo, con i suoi 6.000 chilometri di strade dissestate, guadi di fiumi e una fauna selvatica onnipresente. Le meccaniche europee venivano messe alla prova in condizioni estreme.
L'equipaggio Nowicki/Cliff, al volante di questa Peugeot 404 numero 17, incarnava perfettamente lo spirito avventuroso dell'epoca. Questi piloti coraggiosi affrontavano non solo le difficoltà tecniche del percorso, ma anche i pericoli insiti nella traversata di territori selvaggi, dove i guasti meccanici potevano avere conseguenze drammatiche.
Questa partecipazione del 404 si inquadrava nella strategia africana di Peugeot, che cercava di conquistare questi mercati dimostrando l'adattabilità dei suoi veicoli alle condizioni locali. Il colore crema di questa livrea non era casuale: questa tonalità permetteva di resistere meglio al calore opprimente garantendo al contempo una massima visibilità nella savana.
L'eredità di queste partecipazioni eroiche influenzò profondamente l'immagine di Peugeot in Africa, dove il marchio del leone divenne sinonimo di affidabilità e resistenza. Ancora oggi, questa reputazione perdura nel continente africano.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Peugeot 404 Safari del 1968 trova naturalmente il suo posto in ogni collezione dedicata alle automobili in miniatura Peugeot o ai veicoli da rally. Si integra perfettamente con altri modelli francesi dello stesso periodo, tra cui Renault o Citroën, che hanno anch'essi lasciato un segno nei rally africani.
I collezionisti appassionati degli anni '60 apprezzeranno particolarmente questa miniatura che testimonia l'età dell'oro del rally internazionale. Si armonizza idealmente con altri modelli di automobili francesi di questo decennio rivoluzionario per l'industria automobilistica francese.
Questa riproduzione in 1/43 affascinerà sia i collezionisti esperti che i neofiti che scoprono l'universo delle automobili classiche. La sua autenticità storica e la sua attenzione ai dettagli la rendono un ottimo punto di partenza per costituire una collezione tematica attorno al rally o all'automobile francese dei Trenta Gloriose.
Même compétition : rallye
Même marque : Peugeot
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
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