JEAN-PAUL
7 novembre 2026
Sono soddisfatto e sono diventato un propagandista del vostro sito
Scala: 1/43
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
Questa Porsche 911S del 1968 in livrea bianca rappresenta uno dei modelli più iconici della storia automobilistica tedesca. Questa miniatura Auto Plus in scala 1/43 cattura con precisione le linee senza tempo di questo coupé sportivo leggendario che ha segnato la fine degli anni '60.
Un vero oggetto da collezione, questa riproduzione fedele è rivolta agli appassionati di automobile e ai collezionisti che desiderano arricchire il loro garage in miniatura con un'icona di Stoccarda nella sua versione più pura.
La Porsche 911S del 1968 segna una tappa cruciale nell'evoluzione della gamma 911. Lanciata nel 1967, la versione S (per Super) rappresentava allora il massimo delle prestazioni per Porsche. Questa variante beneficiava di un motore a 6 cilindri piatto di 2,0 litri che sviluppava 160 cavalli, ovvero 30 cavalli più della 911 standard dell'epoca.
Il 1968 corrisponde a un periodo cruciale in cui Porsche perfezionava ancora i dettagli della sua nuova generazione. La carrozzeria adottava linee più pulite rispetto alla sua predecessore, la 356, conservando comunque quella silhouette così caratteristica che sarebbe diventata il DNA visivo del marchio. Le ruote Fuchs in lega e i dettagli cromati conferivano a questa 911S un carattere sportivo distintivo.
Questa Porsche 911S conobbe un successo immediato tra gli appassionati di guida sportiva, gettando le basi di un mito che perdura ancora oggi. La sua versatilità, che univa il comfort della guida quotidiana e le prestazioni in pista, la rendeva già un riferimento assoluto.
Il 1968 rappresenta un periodo di espansione e consolidamento per Porsche. Il marchio di Stoccarda, guidato da Ferry Porsche, figlio del fondatore Ferdinand Porsche, afferma la sua strategia di specialista in auto sportive di alta gamma. La 911, lanciata qualche anno prima, inizia a imporsi di fronte alla concorrenza internazionale.
Questo periodo corrisponde anche alle prime vittorie significative della 911 in competizione. Il marchio sviluppa parallelamente le sue attività di corsa, creando un circolo virtuoso tra sviluppo tecnico in gara e miglioramento dei modelli di serie. L'eredità di Ferdinand Porsche, geniale progettista che ha lavorato a progetti così vari come la Volkswagen Beetle, trova continuità in questa ricerca costante di innovazione tecnica e prestazioni.
La Porsche 911S del 1968 deve parte della sua leggenda alla sua adozione da parte delle celebrità dell'epoca, tra cui Steve McQueen. L'attore americano, appassionato di meccanica e velocità, possedeva diverse Porsche, tra cui una 911S che guidava regolarmente sulle strade tortuose della California.
Questa passione delle star di Hollywood per la 911S contribuì notevolmente a forgiare la sua immagine mitica. In un'epoca in cui l'automobile iniziava a diventare un forte simbolo sociale, possedere una Porsche 911S testimoniava un certo raffinatezza e una vera conoscenza automobilistica. L'auto trascendeva il suo semplice status di oggetto tecnico diventando un marcatore culturale.
L'influenza di questa generazione di 911 superò di gran lunga il mondo dell'automobile. Ispirò designer e creatori, partecipando a definire l'estetica “sport-chic” degli anni '70. La sua linea elegante e le sue elevate prestazioni incarnavano perfettamente lo spirito di un decennio in cerca di nuovi codici estetici.
Ancor oggi, i collezionisti si contendono gli esemplari autentici di questo periodo, riconoscendo in questa 911S del 1968 una delle espressioni più pure dell'arte automobilistica tedesca.
Questa Porsche 911S bianca trova naturalmente il suo posto nel cuore di una collezione dedicata alle auto in miniatura Porsche. Dialoga armoniosamente con altri modelli iconici del marchio, creando un insieme coerente che narra l'evoluzione stilistica e tecnica di Stoccarda.
Gli appassionati di automobili classiche degli anni 1950-1979 troveranno un complemento ideale per le loro serie Mercedes, BMW o Ferrari dello stesso periodo. Questa miniatura si integra perfettamente anche in una collezione a tema dedicata ai coupé sportivi, accanto a Jaguar Tipo E, Corvette o Alpine Renault.
Che tu sia un collezionista esperto, o un appassionato di storia automobilistica, questa Porsche 911S rappresenta un'acquisizione eccezionale, che dimostra la tua conoscenza dei modelli che hanno segnato la loro epoca e continuano a ispirare i creatori contemporanei.
JEAN-PAUL
7 novembre 2026
Sono soddisfatto e sono diventato un propagandista del vostro sito
Jérome BLONDIAUX
7 novembre 2026
Pacchetti sempre impeccabili e curati, grande scelta di modelli con un buon rapporto qualità/prezzo, da raccomandare senza esitazioni
alain desmouceaux
6 novembre 2026
I prodotti corrispondono alle fotografie. Sono molto ben imballati. La consegna è seguita da vicino dal responsabile. Raccomando questo sito per i collezionisti.
Venduto
Era l'ultimo pezzo e non lo abbiamo più in magazzino. Forse un giorno tornerà, ma non posso prometterlo. Nel frattempo, ecco i modelli più simili disponibili oggi.
Porsche 917 rossa e bianca numero 23 - 24 Ore di Le Mans 1970 (blister)
25,00 €
Porsche GT1 bianca numero 26 - 24 Ore di Le Mans 1998 (blister) - MANCANO I RETROVISORI
20,00 €
Porsche 959 rossa - BURAGO riferimento 4161
15,00 €
Porsche 911 Carrera Super Cup gialla - BURAGO riferimento 4153
15,00 €
Porsche 911 nera - Del Prado
25,00 €
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
Gli articoli disponibili vengono spediti entro 24-48 ore. Calcolate 2-3 giorni lavorativi per la Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 giorni con Mondial Relay.
Non posso sapere con precisione quando riceverò nuove scorte, perché gli arrivi sono sporadici. Non esitate a contattarmi: vi avviserò non appena sarà di nuovo disponibile.