Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même marque : Porsche
Modellini di Auto Porsche Carrera RSR Turbo grigia e rossa numero 22 - 24 ore di Le Mans del 1974
Echelle: 1/43ème
Pilotes: voir photos
Le tue informazioni di pagamento vengono elaborate in modo sicuro.
Questa Porsche Carrera RSR Turbo numero 22 delle 24 ore di Le Mans 1974 incarna una delle pagine più emozionanti della storia dell'automobilismo. Riprodotta fedelmente in scala 1/43, questa miniatura cattura tutta l'essenza di questa leggendaria auto da corsa nella sua caratteristica livrea grigia e rossa.
Un vero pezzo da collezione per gli appassionati di automobilismo, questa Porsche RSR Turbo testimonia l'impegno del marchio di Stoccarda nelle competizioni endurance e segna una tappa cruciale nell'evoluzione tecnologica delle auto da corsa.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Porsche Carrera RSR Turbo #22
- Marca: Porsche
- Anno: 1974
- Scala: 1/43
- Colore: Grigio e rosso
- Scatola di protezione inclusa: Sì
La storia della Porsche Carrera RSR Turbo
La Porsche Carrera RSR Turbo rappresenta il culmine della ricerca di Porsche nel settore del sovralimentato applicato alle competizioni. Sviluppata nel 1974, questa versione turbo del famoso RSR segnava una rivoluzione tecnologica nel mondo delle corse endurance. Il motore a 6 cilindri boxer sviluppava a quel tempo oltre 450 cavalli, una potenza considerevole per l'epoca.
Questa auto è nata dalla volontà di Porsche di dominare le gare endurance, in particolare le prestigiose 24 ore di Le Mans. L'aerodinamica curata, con il suo prominente alettone posteriore e le imponenti espansioni della carrozzeria, testimoniava l'evoluzione costante dell'ingegneria automobilistica da corsa. Questa RSR Turbo anticipava già le future Porsche 935 che avrebbero dominato gli autodromi negli anni a venire.
Il successo di questa Carrera RSR Turbo si inseriva nella strategia di Porsche di dimostrare l'affidabilità e le prestazioni delle sue innovazioni tecniche, in particolare la sovralimentazione che presto equipaggerà modelli di produzione come la mitica 911 Turbo.
Porsche nel 1974: l'età d'oro dell'innovazione
Nel 1974, Porsche attraversava un periodo cruciale della sua storia. Sotto la direzione di Ferry Porsche, il costruttore tedesco consolidava la propria reputazione sia nelle competizioni che nella produzione di serie. L'azienda di Stoccarda aveva appena lanciato la 911 Carrera, sostituta della 911S, e sviluppava attivamente la tecnologia turbo che avrebbe rivoluzionato presto l'industria automobilistica.
Questo periodo segnava anche l'apice dell'impegno di Porsche nel motorsport, con una presenza massiccia su tutti i fronti: endurance, rally e anche Formula 1. Il marchio tedesco faceva leva sulla propria esperienza nelle competizioni per sviluppare le proprie innovazioni tecnologiche, creando un circolo virtuoso tra sport motoristici e produzione in serie. L'eredità di Ferdinand Porsche, fondatore del marchio nel 1931, continuava a guidare questa filosofia di eccellenza tecnica e prestazioni pure.
La saga del turbo Porsche
La storia di questo Porsche RSR Turbo numero 22 alle 24 ore di Le Mans 1974 si colloca in un'epoca in cui la tecnologia turbo faceva i suoi primi passi nelle competizioni. Questa corsa segnava infatti gli inizi ufficiali di Porsche con la sovralimentazione nell'endurance, una tecnologia che il marchio già dominava da alcuni anni grazie alle sue ricerche per la Formula 1.
L'aneddoto più memorabile di questa edizione delle 24 ore di Le Mans riguardava la battaglia tecnologica che si svolgeva tra i costruttori. Di fronte alle Ford GT40 ancora competitive e alle Ferrari 312 PB, Porsche puntava tutto sul suo turbo per compensare lo svantaggio di cilindrata. Questa RSR Turbo era in un certo senso il laboratorio su ruote delle future innovazioni che si sarebbero trovate nelle Porsche stradali.
La guida di queste prime Porsche turbo richiedeva un adattamento particolare da parte dei piloti, abituati alle risposte lineari dei motori atmosferici. Il famoso "turbo lag" obbligava a ripensare completamente l'approccio alla guida, creando una nuova scuola di guida che avrebbe influenzato duramente la motorsport. Questa transizione tecnologica si rivelava tanto spettacolare quanto pericolosa, contribuendo a forgiare la leggenda delle Porsche turbo in competizione.
Questa corsa del 1974 segnava anche un'evoluzione nella strategia comunicativa di Porsche, che utilizzava le gare endurance come vetrina tecnologica per le sue future produzioni in serie. Il successo di questa RSR Turbo avrebbe aperto la strada alla commercializzazione della 911 Turbo nel 1975, rivoluzionando definitivamente l'industria dell'automobile sportiva.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Porsche Carrera RSR Turbo occupa un posto d'onore nel mondo delle miniature di automobilismo. Si integra perfettamente nelle collezioni dedicate agli anni '70, il periodo d'oro dell'innovazione automobilistica e delle corse endurance. I collezionisti appassionati di Porsche troveranno un complemento ideale per altri modelli da corsa del marchio tedesco.
Questa miniatura trova naturalmente il suo posto accanto ad altre leggende di Le Mans, siano esse le Ford GT40, le Ferrari 312 PB o le Matra-Simca MS670. Si rivolge in particolare ai collezionisti specializzati in auto da corsa in scala 1/43, formato ideale per ricreare l'atmosfera dei leggendari paddock. Questo pezzo affascinerà sia gli appassionati di storia automobilistica che i fan delle belle meccaniche, testimoniando questa epoca in cui l'innovazione tecnologica trasformava radicalmente il volto delle competizioni automobilistiche.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
Cosa dicono i nostri clienti
Feedback e testimonianze dei clienti