Modellini di Auto Range Rover Vogue n. 212 (Rally Parigi-Dakar 1981)
Scala 1/43
3a edizione - 1981
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Una leggenda del rally-raid in miniatura
Questa Range Rover Vogue n. 212 in scala 1/43 riproduce fedelmente uno dei veicoli più iconici del Rally Parigi-Dakar del 1981. Questa miniatura da collezione cattura l'essenza di un'epoca in cui i fuoristrada britannici dominavano ancora i tracciati africani, offrendo agli appassionati di auto un autentico pezzo di storia del rally-raid.
Questa riproduzione accurata fa parte della terza edizione della serie dedicata alla Parigi-Dakar ed è un pezzo da collezione imperdibile per ogni appassionato di fuoristrada e corse automobilistiche.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Range Rover Vogue n. 212
- Marca: Land Rover
- Anno: 1981
- Scala: 1/43
- Evento: Rally Parigi-Dakar 1981
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Range Rover Vogue, un 4x4 di lusso rivoluzionario
Lanciata nel 1970, la Range Rover rappresentò una rivoluzione nel mondo dei veicoli fuoristrada. A differenza dei rustici veicoli utilitari dell'epoca, questo modello proponeva un concetto nuovo: combinare le capacità off-road di un vero 4x4 con il comfort e la raffinatezza di una berlina di lusso. La versione Vogue , introdotta nei primi anni '80, incarnava questa filosofia offrendo finiture di alta gamma.
Alimentata da un motore V8 da 3,5 litri che sviluppa circa 130 cavalli, la Range Rover Vogue era dotata di trazione integrale permanente e sospensioni indipendenti, rendendola una concorrente formidabile su tutti i terreni. La sua carrozzeria a tre porte, le linee eleganti e gli interni lussuosi attirarono rapidamente una clientela facoltosa in cerca di avventura e distinzione.
Fu un successo commerciale immediato, gettando le basi per il segmento dei SUV di lusso , che sarebbe cresciuto considerevolmente nei decenni successivi. Questo modello aprì la strada a una nuova categoria di veicoli che univano presenza urbana e capacità off-road.
Land Rover, l'eredità britannica del fuoristrada
Fondata nel 1948, Land Rover nacque dal desiderio di Maurice Wilks di creare un veicolo agricolo versatile ispirato alla Jeep americana. Il marchio britannico sviluppò rapidamente una competenza unica nella progettazione di veicoli fuoristrada robusti e affidabili, conquistando gradualmente i mercati civili e militari in tutto il mondo.
All'inizio degli anni '80, quando fu lanciata la Range Rover Vogue, Land Rover stava vivendo un periodo cruciale della sua storia. Acquisita da British Leyland e successivamente da Rover Group, il marchio cercò di diversificare la propria gamma oltre i tradizionali veicoli utilitari. La Range Rover incarnava questa strategia di espansione nel segmento delle auto di lusso , posizionando Land Rover come un produttore in grado di competere con i marchi premium tedeschi nel campo del fuoristrada di prestigio.
Questo periodo segnò l'età d'oro dell'ingegneria britannica dei veicoli 4x4, con innovazioni tecniche che avrebbero avuto un'influenza duratura sull'industria automobilistica mondiale.
L'epopea della Parigi-Dakar, un terreno glorioso per la Range Rover
L'edizione del 1981 del Rally Parigi-Dakar è ricordata come una delle più competitive nella storia di questo leggendario evento. Quell'anno, diversi equipaggi britannici scelsero la Range Rover come veicolo per affrontare i 10.000 chilometri che separano la capitale francese da Dakar, in Senegal.
Il veicolo numero 212 incarnava perfettamente lo spirito d'avventura di quest'epoca eroica del rally-raid. A differenza dei buggy progettati appositamente per le competizioni, queste Range Rover di serie leggermente modificate rappresentavano la scelta autentica e robusta. I loro equipaggi, spesso composti da appassionati facoltosi e appassionati, incarnavano lo spirito da gentleman-driver che caratterizzava ancora la Parigi-Dakar nei suoi primi anni.
L'edizione del 1981 fu caratterizzata da condizioni particolarmente difficili, con eccezionali tempeste di sabbia che decimarono il gruppo. Molte Range Rover riuscirono comunque a raggiungere il traguardo, a testimonianza della leggendaria affidabilità di questa vettura britannica. Queste prestazioni contribuirono in modo significativo a consolidare la reputazione globale della Range Rover come punto di riferimento per i 4x4 di lusso.
La partecipazione alla Parigi-Dakar ha costituito anche un formidabile laboratorio di prova su larga scala per Land Rover, poiché le lezioni apprese da questi eventi estremi hanno contribuito allo sviluppo delle future generazioni di veicoli fuoristrada del marchio.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Range Rover Vogue n. 212 trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata ai veicoli da rally-raid . Si armonizza perfettamente con gli altri veicoli in miniatura della Parigi-Dakar , creando un insieme coerente che ripercorre la storia di questo leggendario evento.
Anche gli appassionati collezionisti di miniature 4x4 apprezzeranno questo pezzo, che si integra armoniosamente con altri modelli fuoristrada dell'epoca. È un'eccellente aggiunta alle collezioni di veicoli e miniature Land Rover degli anni '80 .
Questa miniatura è rivolta sia ai collezionisti esperti che agli appassionati di sport motoristici e avventura. Rappresenta un'autentica testimonianza di un'epoca in cui le imprese sportive avevano ancora la precedenza sulla pura tecnologia, attraendo un vasto pubblico al di là della cerchia degli appassionati di veicoli da corsa . Il suo posto è assicurato anche in qualsiasi collezione di miniature in scala 1/43 , la scala di riferimento per i collezionisti esigenti.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
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