Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Renault
Modellini di Auto Renault 12 Gordini bianca e rossa numero 7 - Rally di Monte Carlo 1973
Scala 1/43
J. Ragnotti / J. Jaubert
Le tue informazioni di pagamento vengono elaborate in modo sicuro.
Renault 12 Gordini - Lo spirito rally francese in miniatura
Questa miniatura della Renault 12 Gordini riproduce fedelmente la leggendaria berlina francese che ha fatto la storia al Rally di Monte Carlo del 1973. Con la sua iconica livrea bianca e rossa con il numero 7, questa replica in scala 1/43 cattura l'essenza stessa dell'epoca d'oro del rally francese, guidata dal duo Jean Ragnotti e Jean Jaubert.
Questo pezzo da collezione rappresenta un'autentica testimonianza dell'impegno di Renault nello sport negli anni '70, un periodo in cui il marchio a forma di diamante affermava la sua presenza sulle strade tortuose delle Alpi Marittime. Un modello imperdibile per ogni appassionato di automobili francesi e della storia del motorsport.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Renault 12 Gordini
- Marca: Renault
- Anno: 1973
- Scala: 1/43
- Colore: Bianco e rosso con numero 7
- Equipaggio: J. Ragnotti / J. Jaubert
- Custodia protettiva inclusa: Sì
La Renault 12 Gordini nella storia dell'automobile
Lanciata nel 1970, la Renault 12 Gordini era la versione sportiva della berlina familiare Renault 12. Questa versione ad alte prestazioni era equipaggiata con il famoso motore da 1300 cm³ sviluppato da Amédée Gordini, il leggendario preparatore soprannominato "il mago di Puteaux". Con i suoi 113 cavalli , offriva prestazioni notevoli per l'epoca, in grado di raggiungere i 180 km/h.
La 12 Gordini si distingueva per le sue strisce decorative blu sulla carrozzeria bianca, i cerchi specifici e gli interni sportivi. Questa berlina compatta rivoluzionò l'approccio francese al motorsport, democratizzando l'esperienza di guida. Il suo telaio ben bilanciato e lo sterzo preciso la resero una formidabile concorrente sulle strade dei rally, particolarmente apprezzata per la sua versatilità tra l'uso quotidiano e le competizioni.
Il successo commerciale fu immediato, con oltre 6.000 unità prodotte tra il 1970 e il 1974. La 12 Gordini incarnava perfettamente lo spirito sportivo francese degli anni '70, coniugando prestazioni e accessibilità , diventando rapidamente un'icona della motorizzazione francese.
Renault e l'eredità Gordini
La collaborazione tra Renault e Amédée Gordini risale agli anni '50, quando la casa francese cercava di sviluppare la propria immagine sportiva. Gordini, ex pilota e geniale preparatore, apportò la sua competenza tecnica per trasformare i modelli di serie in vere e proprie auto da corsa . Questa partnership diede vita a leggende come la Dauphine Gordini e, in seguito, la R8 Gordini.
Negli anni '70, Renault consolidò la sua posizione sul mercato europeo, sviluppando al contempo il suo impegno nel motorsport. La 12 Gordini si inserì in questa strategia, dimostrando che il marchio poteva offrire berline familiari ad alte prestazioni . Questa filosofia prefigurava la futura Renault Sport e dimostrava il DNA sportivo profondamente radicato nella storia del diamante.
L'era delle 12 Gordini coincise anche con l' apogeo del rally francese , con piloti come Jean-Claude Andruet, Bernard Darniche e naturalmente Jean Ragnotti che sventolavano la bandiera tricolore sulle strade europee. Questo entusiasmo sportivo contribuì all'influenza internazionale della Renault.
Jean Ragnotti, il pilota dalle mille sfaccettature
Jean Ragnotti, soprannominato "Jeannot", rimane una delle figure più amate del rally francese. Nato nel 1945, questo corso d'adozione ha lasciato il segno nella storia dell'automobilismo con il suo stile spettacolare e la sua personalità esuberante. Alla guida di questa Renault 12 Gordini al Rally di Monte Carlo del 1973, dimostrò già il talento che lo avrebbe portato ai vertici della disciplina.
L'aneddoto più memorabile di questa partecipazione riguarda le condizioni meteorologiche eccezionalmente difficili dell'edizione del 1973. Ragnotti e il suo copilota Jean Jaubert dovettero affrontare formidabili lastre di ghiaccio sulle strade alpine. Nonostante uno spettacolare testacoda nella discesa verso Monaco, il duo francese riuscì a concludere tra i primi 10, dimostrando l'affidabilità del loro destriero transalpino.
Questa gara segnò il debutto di Ragnotti a Monte Carlo, un evento che considerava "il più bello del mondo". Diceva spesso che la parte più difficile non era guidare sul ghiaccio, ma resistere alla tentazione di fermarsi nei caffè alpini per un bicchiere di vin brulé! Questo leggendario atteggiamento rilassato, un mix di umorismo mediterraneo e serietà professionale, caratterizzava perfettamente lo spirito francese del rally negli anni '70.
La carriera di Ragnotti fiorì con la Renault, vincendo in particolare il campionato francese di rally nel 1981 e nel 1986. Ma questa 12 Gordini di Monte-Carlo del 1973 rimane il simbolo dei suoi promettenti inizi, quando il giovane pilota corso scoprì le gioie della guida controllata sulle strade più leggendarie d'Europa.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Renault 12 Gordini si inserisce perfettamente in una collezione dedicata alle auto in miniatura francesi . Interagisce armoniosamente con altri modelli iconici come l' Alpine Renault o la Renault Gordini di epoche diverse.
Per gli appassionati di motorsport, questa miniatura trova naturalmente il suo posto accanto ad altri modelli da rally o alla collezione 24 Ore di Le Mans . La scala 1:43 consente una presentazione coerente con la maggior parte degli altri oggetti da collezione, creando un insieme coerente sugli scaffali.
Questo pezzo piacerà sia ai collezionisti esperti alla ricerca di modelli storicamente documentati, sia agli appassionati che vogliono scoprire il mondo delle auto in miniatura. Rappresenta inoltre un ottimo punto di partenza per avvicinarsi alle auto in miniatura degli anni '70 , un decennio particolarmente ricco di innovazioni tecniche ed estetiche. Un'autentica testimonianza dell'epoca d'oro dei rally francesi, catturata nei minimi dettagli da questa fedele replica.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
Cosa dicono i nostri clienti
Feedback e testimonianze dei clienti