Modellini di Auto Renault 16 arancione "Europa 1" Tour de France 1969
Scala 1/43
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Renault 16 arancione "Europa 1" Tour de France 1969
Questa miniatura arancione della Renault 16 nei colori dell'Europa 1 ci riporta all'atmosfera effervescente del Tour de France del 1969. Riproducendo fedelmente il veicolo di supporto della celebre emittente radiofonica, questo oggetto da collezione cattura un momento emblematico nella storia del ciclismo e della comunicazione sportiva francese.
Vero testimone di un'epoca passata , questa miniatura in scala 1/43 piacerà sia agli appassionati di auto che ai fan del Tour de France. Incarna perfettamente lo spirito degli anni '60, un periodo in cui la Renault 16 rivoluzionò il mercato automobilistico francese.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Renault 16
- Marca: Renault
- Anno: 1969
- Scala: 1/43
- Colore: Arancione Europa 1
- Custodia protettiva inclusa: Sì
La Renault 16, una rivoluzione automobilistica
Lanciata nel 1965 da Renault , la R16 segnò una rottura totale con i codici estetici dell'epoca. Primo modello della casa del diamante ad adottare una carrozzeria a due volumi, offrì un approccio rivoluzionario allo spazio interno e al design automobilistico. Il portellone posteriore e il sedile ribaltabile offrivano una modularità senza precedenti per l'epoca.
Questa innovativa berlina familiare si distingueva per la sua audace architettura tecnica: motore trasversale, trazione anteriore e sospensioni posteriori indipendenti. Queste scelte tecniche, all'avanguardia per l'epoca, le conferivano un comportamento su strada esemplare e un comfort di guida notevole.
Il successo commerciale fu immediato e duraturo. La R16 vinse addirittura il prestigioso titolo di "Auto europea dell'anno" nel 1966 , consolidando il suo status di grande innovazione nell'industria automobilistica europea.
Renault, pioniera dell'innovazione francese
Nel 1969, Renault aveva consolidato la sua posizione di leadership nel mercato automobilistico francese. Fondato nel 1898 da Louis Renault, il marchio si era costruito una reputazione di innovatore, soprattutto dopo la sua nazionalizzazione nel 1945. Sotto la guida di Pierre Dreyfus, presidente dal 1955, Renault sviluppò un'ambiziosa strategia di espansione internazionale.
L'era R16 corrisponde all'età d'oro dell'industria automobilistica francese . I costruttori francesi gareggiavano in audacia tecnologica ed estetica, spinti dai Trente Glorieuses e dall'ascesa della società dei consumi. Renault incarnava perfettamente questo spirito pionieristico francese, coniugando innovazione tecnica e accessibilità per il grande pubblico.
Europa 1 e Tour de France: una storia di passione
Nel 1969, Europe 1 stava vivendo una vera e propria rivoluzione . L'emittente, fondata nel 1955, si era affermata come punto di riferimento radiofonico per la gioventù francese. La partnership con il Tour de France segnò l'ingresso dell'emittente in una nuova era della comunicazione sportiva moderna.
Questa sgargiante Renault 16 arancione ha percorso le strade francesi, precedendo il gruppo per fornire aggiornamenti in tempo reale agli ascoltatori entusiasti. I giornalisti di Europe 1, microfoni alla mano, hanno trasformato ogni tappa in un'epopea radiofonica, creando un'intimità unica tra i corridori e il loro pubblico.
La scelta della R16 non fu casuale: la sua leggendaria affidabilità e il comfort di guida la rendevano la compagna ideale per le lunghe tappe di montagna . I team tecnici di Europa 1 poterono così seguire le gesta di campioni come Eddy Merckx, che quell'anno aveva appena vinto il suo primo Tour de France.
Questa collaborazione tra Europa 1 e il Tour de France ha illustrato perfettamente l'effervescenza culturale degli anni '60 . La radio libera, simbolo di modernità, ha unito le forze con la più antica corsa ciclistica del mondo, creando un ponte unico tra tradizione e innovazione.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Renault 16 Europa 1 trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata alle auto francesi emblematiche . Interagisce armoniosamente con altri modelli Renault dell'epoca, in particolare la Renault 4CV o la Renault 4L , testimoni dell'evoluzione stilistica del marchio.
Gli appassionati collezionisti di veicoli del Tour de France troveranno in questo esemplare un'aggiunta perfetta alla loro collezione dedicata al Tour de France. Questo pezzo si inserisce perfettamente anche nelle collezioni di automobili degli anni '60 , un periodo di grande espansione per l'industria francese.
Oltre ai collezionisti più esigenti, questa miniatura piacerà a tutti gli appassionati di storia automobilistica e ciclistica . Costituisce un ponte perfetto tra diversi mondi di passione, rievocando un'epoca in cui innovazione tecnica ed entusiasmo popolare si univano per creare momenti eccezionali. Per i nostalgici dei veicoli pubblicitari d'epoca, rappresenta un'autentica testimonianza dell'epoca d'oro della radiocomunicazione francese.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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