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Modellini di Auto Renault 21 Superproduction rossa numero 31 del 1989 (SPARK)
Scala 1/43
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Renault 21 Superproduction rossa numero 31 del 1989 - SPARK
Questa Renault 21 Superproduzione rossa numero 31 del 1989, prodotta da SPARK, rappresenta una delle pagine più affascinanti del motorsport francese. Questa eccezionale miniatura cattura fedelmente lo spirito competitivo che animava i circuiti negli anni '80, un'epoca d'oro del campionato Superproduzione, quando le berline familiari si trasformavano in vere e proprie auto da corsa.
Conservato nella sua confezione originale in cellophane , questo pezzo da collezione dimostra l'autenticità ricercata dagli appassionati di auto in miniatura. SPARK, rinomata per la precisione delle sue riproduzioni, offre qui un modello che piacerà sia ai collezionisti più esigenti che agli appassionati della storia automobilistica francese.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Renault 21 Superproduzione
- Marca: Renault
- Anno: 1989
- Scala: 1/43
- Colore: Rosso
- Numero di gara: 31
- Produttore: SPARK
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Renault 21 Superproduction: quando la berlina familiare diventa una macchina da corsa
La Renault 21 Superproduction nasce dall'adattamento della berlina familiare R21 alle esigenze del campionato Superproduction, creato nel 1987. Questo campionato permetteva ai costruttori di iscrivere versioni elaborate dei loro modelli di serie, offrendo uno spettacolo di altissimo livello sui circuiti francesi ed europei.
Basata sulla Renault 21 di serie lanciata nel 1986, questa versione da corsa beneficiava di modifiche significative: un motore 2.0 turbo da quasi 300 cavalli, una carrozzeria alleggerita e rinforzata da una gabbia di sicurezza, sospensioni adattate e pneumatici da competizione. La caratteristica livrea rossa dell'epoca la rese un'avversaria formidabile contro BMW, Mercedes e altre protagoniste del campionato.
Il successo di questa R21 Superproduzione rientrava nella strategia sportiva di Renault, all'epoca molto attiva in Formula 1 e desiderosa di dimostrare le proprie capacità tecniche su altri campi di gioco. Questo approccio contribuì anche a rafforzare l'immagine della gamma berline Renault presso il grande pubblico.
Renault: l'innovazione al servizio delle prestazioni
Alla fine degli anni '80, Renault stava vivendo un periodo di rinnovamento tecnico e commerciale, segnato dall'arrivo di nuovi modelli come la R21. Il costruttore dalla forma a diamante, forte dell'esperienza in Formula 1 dal 1977, trasferì la sua competenza nei motori turbo ai suoi modelli di serie e da competizione.
Questo periodo corrisponde anche all'ascesa dei campionati turismo in Europa, dove Renault intende affermare la propria superiorità rispetto alla dominante concorrenza tedesca. La partecipazione attiva al campionato Superproduzione rientra in questo approccio alla legittimità sportiva, consentendo al costruttore di dimostrare la robustezza e le prestazioni dei suoi motori turbocompressi.
La R21, lanciata per sostituire la vecchia R18, rappresentò la punta di diamante della gamma della famiglia Renault. Il suo passaggio alla versione Superserie dimostrò la volontà del costruttore di esaltare la sportività di questa nuova generazione di berline, anticipando i futuri successi della Clio Williams e di altre versioni sportive che avrebbero segnato gli anni '90.
L'aneddoto: quando la berlina familiare rivaleggiava con le auto sportive
La storia del Campionato Superproduzione del 1989 è segnata da duelli memorabili tra le Renault 21 turbo e i loro rivali europei. Questa stagione in particolare ha visto i piloti francesi brillare su circuiti leggendari come Magny-Cours, Paul Ricard e Dijon-Prenois, trasformando queste berline familiari in vere e proprie armi da corsa.
Un aneddoto divertente racconta di un giornalista automobilistico dell'epoca che, dopo aver provato la R21 Superproduction durante una sessione di test, rimase sorpreso nel dichiarare che "accelerava più forte della sua Ferrari personale" . Questa battuta illustrava perfettamente la spettacolare evoluzione tecnica di queste vetture, derivate da modelli di massa e capaci di sviluppare prestazioni degne delle supercar dell'epoca.
Il Campionato Blockbuster aveva la caratteristica unica di permettere al pubblico di identificarsi con le vetture iscritte. A differenza delle monoposto di F1, queste R21 da corsa conservavano una silhouette familiare, quella che si vedeva quotidianamente sulle strade. Questa vicinanza creava un forte legame emotivo tra gli spettatori e le competizioni, contribuendo al successo popolare di questa categoria.
I meccanici dell'epoca ricordano ancora le sfide tecniche poste da queste preparazioni. Trasformare una berlina familiare in un'auto da corsa era un'arte, che richiedeva ingegnosi compromessi tra prestazioni, affidabilità e omologazione. Queste R21 Superproduction incarnavano quindi lo spirito francese dell'ingegno automobilistico, competendo con successo con i parametri di riferimento tedeschi considerati essenziali.
Completa la tua collezione di miniature di auto francesi
Questa Renault 21 Superproduction SPARK trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata al motorsport francese . Si armonizza perfettamente con altri modelli emblematici dell'epoca, che siano auto da corsa contemporanee o versioni civili che hanno segnato gli anni '80 e '90.
Gli appassionati collezionisti di auto francesi in miniatura apprezzeranno particolarmente questo pezzo per la sua autenticità storica e la sua rarità. Si abbina perfettamente alle Renault Alpine o ad altri modelli sportivi del marchio a forma di diamante, offrendo una panoramica completa dell'impegno agonistico di Renault negli anni '80.
Questa miniatura è pensata anche per gli appassionati di auto d'epoca che desiderano arricchire la propria collezione con modelli rappresentativi dell'evoluzione tecnica dell'automobile. La sua presentazione in una confezione originale conservata la rende un investimento privilegiato per i collezionisti attenti al valore storico dei propri acquisti, a testimonianza di un'epoca in cui l'industria automobilistica francese brillava ancora sui circuiti internazionali.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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