Modellini di Auto Renault 4 CV blu numero 53 - Bol d'Or del 1952 (scatola plexi)
Echelle: 1/43ème
Boitier plexi terni et usagé
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Questa miniatura eccezionale della Renault 4 CV è una riproduzione fedele dell'auto numero 53 che ha partecipato al prestigioso Bol d'Or del 1952, costituendo un vero gioiello per i collezionisti appassionati di automobili francesi. Realizzata in scala 1/43, questa riproduzione cattura perfettamente lo spirito di competizione di quest'epoca d'oro dello sport automobilistico francese.
Oltre alla sua semplice funzione decorativa, questa miniatura rappresenta una parte importante della storia dell'automobile francese, testimoniando l'impegno di Renault nella competizione automobilistica fin dagli anni '50 e l'eccezionale evoluzione tecnica della 4 CV.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Renault 4 CV Bol d'Or 1952
- Marca: Renault
- Anno: 1952
- Scala: 1/43
- Colore: Blu con numero 53
- Scatola di protezione inclusa: Sì
La Renault 4 CV, rivoluzione del dopoguerra
Lanciata ufficialmente nell'ottobre del 1947, la Renault 4 CV nasce in un contesto particolare di ricostruzione della Francia del dopoguerra. Pierre Lefaucheux, allora presidente della Renault, desiderava democratizzare l'automobile offrendo un veicolo accessibile al maggior numero possibile di persone. Progettata segretamente durante l'occupazione dal team di Fernand Picard, questa piccola berlina rivoluziona il mercato automobilistico francese.
La 4 CV si distingue per il suo motore a quattro cilindri da 760 cm³ che sviluppa 21 cavalli, collocato in posizione posteriore, una configurazione all'epoca innovativa in Francia. Con le sue dimensioni compatte (3,60 metri di lunghezza), offre però un abitacolo spazioso per quattro persone, giustificando appieno la sua denominazione '4 CV'.
Il successo commerciale è immediato e supera ogni previsione. La 4 CV diventa rapidamente l'auto del miracolo economico francese, permettendo a migliaia di famiglie di accedere per la prima volta alla mobilità automobilistica.
Renault, pioniere dell'industria automobilistica francese
All'inizio degli anni '50, Renault attraversa un periodo cruciale della sua storia. Nazionalizzata nel 1945, la Régie Renault deve dimostrare il suo valore sui mercati francese e internazionale. La 4 CV rappresenta il vanto di questo rinascimento, dimostrando la capacità di innovazione dell'industria automobilistica francese in un contesto economico difficile.
Il coinvolgimento di Renault nella competizione automobilistica, in particolare al Bol d'Or, si inserisce in una strategia di valorizzazione dell'immagine del marchio. Queste partecipazioni consentono di testare le innovazioni tecniche in condizioni estreme, dimostrando nel contempo l'affidabilità dei veicoli di serie. La 4 CV diventa così un formidabile ambasciatore del savoir-faire francese, aprendo la strada a future storie di successo come la Dauphine e la R8.
Il Bol d'Or automobilistico del 1952 resta impresso nella memoria come una delle gare più impegnative dell'epoca. Questa corsa di resistenza di 24 ore, organizzata sul circuito di Montlhéry, rappresenta un vero laboratorio di prova a grandezza naturale per i costruttori. La partecipazione della Renault 4 CV numero 53 testimonia l'audacia degli ingegneri francesi che non esitano a mettere a confronto un'auto popolare con modelli sportivi più potenti.
L'aneddoto più gustoso su questa partecipazione riguarda la preparazione artigianale di queste 4 CV da corsa. I meccanici della Renault hanno sviluppato trucchi ingegnosi per migliorare le prestazioni: alleggerimento della carrozzeria, modifiche al motore e, soprattutto, adozione di una livrea blu distintiva che consentiva agli spettatori di identificare facilmente le auto francesi nel gruppo cosmopolita.
Questo colore blu del numero 53 è diventato emblema dell'impegno francese nelle competizioni automobilistiche. Simboleggia un'epoca in cui i costruttori francesi competevano in ingegnosità per far brillare i colori nazionali sui circuiti europei, prefigurando le future vittorie francesi in Formula 1 e nel rally.
Il Bol d'Or del 1952 segnerà anche l'inizio di una tradizione francese delle gare di resistenza che culminerà in seguito con i successi alle 24 Ore di Le Mans, stabilendo definitivamente la reputazione di eccellenza dell'industria automobilistica francese in questo difficile campo.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Renault 4 CV del Bol d'Or 1952 occupa una posizione di rilievo nel mondo delle miniature dedicate all'automobilismo francese. Si integra perfettamente con altri modelli iconici del marchio, sia all'interno di una collezione completa di Renault che in un insieme dedicato alle auto da corsa storiche.
I collezionisti appassionati di automobili francesi apprezzeranno particolarmente questo pezzo che interagisce armoniosamente con altri modelli dell'epoca d'oro dell'automobile, tra cui le auto degli anni '50. Costituisce inoltre un ottimo punto di partenza per una collezione tematica dedicata ai veicoli da competizione francesi.
Questa miniatura attrarrà sia i neofiti che scoprono il mondo dei collezionisti sia i cultori esperti in cerca di pezzi autentici che testimoni la storia dell'automobile francese. In scala 1/43, si integra naturalmente nella maggior parte delle collezioni esistenti, offrendo una bella complementarità con altri modelli Renault o auto da corsa di quest'epoca affascinante.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
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