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Modellini di Auto Renault 4L GTL blu del 1978 - Vitesse riferimento 045C (scatola quadrata)
Echelle: 1/43ème
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Scopri questa splendida Renault 4L GTL blu del 1978, una miniatura Vitesse riferimento 045C che cattura perfettamente l'essenza di questa icona francese. Questa riproduzione fedele, presentata nella sua scatola quadrata originale, testimonia l'età dell'oro dell'auto popolare francese.
Questa miniatura da collezione rappresenta uno dei modelli più iconici della storia dell'auto francese, un'auto che ha segnato generazioni intere e continua a affascinare i collezionisti di tutto il mondo.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Renault 4L GTL
- Marca: Renault
- Anno: 1978
- Scala: 1/43
- Colore: Blu
- Scatola protettiva inclusa: Sì
Il modello originale: una rivoluzione democratica
La Renault 4L GTL del 1978 rappresenta il culmine dell'evoluzione della famosa R4, lanciata inizialmente nel 1961. Questa versione GTL (Gran Turismo de Lujo) apportava un livello di finitura superiore con un cruscotto modernizzato, una migliore insonorizzazione e sedili più comodi. Il motore da 1108 cm³ sviluppava 34 cavalli, sufficienti per spingere questa auto familiare a una velocità massima di 125 km/h.
Nel 1978, la 4L aveva già conquistato il mondo intero e si imponeva come l'automobile del quotidiano per eccellenza. La sua progettazione rivoluzionaria con porte posteriori antagoniste, la sospensione a barre di torsione e la carrozzeria completamente in acciaio le conferivano una robustezza leggendaria. Quel anno segnava anche il culmine commerciale del modello, con vendite che raggiungevano un picco prima dell'arrivo progressivo della concorrenza moderna.
Il fenomeno di successo della R4 si basava sulla sua semplicità meccanica e sulla sua eccezionale versatilità. Capace di trasportare una famiglia e di fungere da veicolo leggero, incarna perfettamente lo spirito pratico francese dei Trenta Gloriosi.
Renault nel 1978: innovazione al servizio di molti
Nel 1978, Renault attraversava un periodo cruciale della sua storia. Il marchio con il rombo, guidato da Bernard Vernier-Palliez, proseguiva la sua strategia di democratizzazione dell'automobile sviluppando tecnologie all'avanguardia. In questo periodo nacquero progetti ambiziosi come la futura R5 Turbo e i primi prototipi elettrici, testimonianza della visione lungimirante dell'azienda.
La storia di Renault, fondata nel 1898 da Louis Renault e dai suoi fratelli, era già ricca di otto decenni di innovazioni. Dalla vittoria nelle prime gare automobilistiche ai carri armati FT durante la Prima Guerra Mondiale, passando per il rivoluzionario Juvaquatre, Renault è sempre riuscita a anticipare i bisogni di mobilità. La nazionalizzazione del 1945 ha dato una nuova spinta al marchio, permettendole di sviluppare modelli popolari come la 4CV e poi la mitica R4.
Questa filosofia dell'automobile per tutti nel 1978 raggiungeva il suo massimo splendore, con un catalogo Renault che copriva tutti i segmenti di mercato, dai veicoli commerciali agli sportivi Alpine.
L'epopea della "Quatrelle": molto più di un'automobile
La Renault 4L ha trascendimento il suo status di semplice automobile per diventare un fenomeno sociologico unico nella storia dell'automobile francese. Affettuosamente soprannominata "Quatrelle" dai suoi utenti, ha accompagnato le trasformazioni sociali degli anni '60 e '70, dai primi viaggi in massa alle manifestazioni studentesche del maggio '68.
Un'aneddoto gustoso illustra perfettamente lo spirito di quest'auto: durante la sua concezione, Pierre Dreyfus, all'epoca CEO di Renault, aveva chiesto agli ingegneri di creare "un'auto capace di trasportare un contadino in zoccoli e due sacchi di patate su strade dissestate, consentendo nel contempo a sua moglie di recarsi al mercato la domenica con un abbigliamento appropriato". Questo approccio pragmatico diede vita a un veicolo rivoluzionario che infrangeva tutte le norme estetiche dell'epoca.
La R4 divenne rapidamente il simbolo della libertà per un'intera generazione. Il suo prezzo accessibile, la sua leggenda di affidabilità e la sua capacità di portare i suoi occupanti ovunque, dalle spiagge di Saint-Tropez alle vette dei Pirenei, la resero complice di milioni di avventure familiari. Anche i gendarmi francesi l'adottarono massicciamente, contribuendo a forgiarne l'immagine di auto universale e indispensabile.
Ancora oggi, la 4L ispira rispetto e nostalgia. Il Rallye 4L Trophy, creato nel 1998, perpetua il suo spirito d'avventura portando ogni anno migliaia di studenti sulle strade del Marocco, dimostrando che l'eredità di questa automobile va ben oltre il dominio meccanico, toccando il cuore stesso dell'immaginario collettivo francese.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Renault 4L GTL Vitesse occupa un posto d'onore nell'universo delle miniature automobilistiche francesi. Si integra perfettamente accanto ad altri modelli iconici come le Citroën 2CV o le Simca Aronde, formando un insieme coerente rappresentativo degli anni '70.
I collezionisti appassionati di automobili francesi apprezzeranno particolarmente la qualità di riproduzione Vitesse, nota per la sua fedeltà ai modelli originali. Questa miniatura troverà naturalmente il suo posto accanto ad altre Renault da collezione, creando una bella evocazione dell'epopea del marchio con il rombo.
Destinata a collezionisti esperti come a appassionati di storia automobilistica, questa R4L conquisterà anche gli amanti delle miniature in scala 1/43, scala di riferimento per riproduzioni di qualità museale.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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