Renault 5 Maxi Turbo blu con fondi rossi numero 3 (riferimento Solido 1908 scatola arancione)

Renault 5 Maxi Turbo blu con fondi rossi numero 3 (riferimento Solido 1908 scatola arancione)

20,00 €
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Renault 5 Maxi Turbo blu con fondi rossi numero 3 (riferimento Solido 1908 scatola arancione)

Voiture miniature Renault 5 Maxi Turbo blu con fondi rossi numero 3 (riferimento Solido 1908 scatola arancione)

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Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Planche de décalcomanies jointe et à coller sur la voiture 

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Description

La Renault 5 Maxi Turbo rappresenta uno dei capitoli più spettacolari della storia del motorsport francese. Questa miniatura Solido in scala 1/43, con la sua livrea blu con fondi rossi e il numero 3, cattura perfettamente l'essenza di questa bestia da corsa che ha segnato gli anni '80.

Questa riproduzione fedele si impone come un pezzo centrale per ogni collezionista appassionato dell'epoca d'oro del rally francese, offrendo un livello di dettaglio straordinario che onora l'eredità di questa leggenda delle speciali.

Caratteristiche della miniatura

  • Modello: Renault 5 Maxi Turbo
  • Marca: Renault
  • Anno: 1985-1986
  • Scala: 1/43
  • Colore: Blu con fondi rossi, numero 3
  • Fabbricante: Solido
  • Riferimento: 1908 scatola arancione
  • Custodia di protezione inclusa:

Il modello reale: una rivoluzione tecnica

Sviluppata nel 1985, la Renault 5 Maxi Turbo nasce dall'ambizione di Renault Sport di creare una versione ancora più radicale della R5 Turbo per dominare i rally del gruppo B. Questa macchina da guerra beneficia di un telaio tubolare rivoluzionario e di una carrozzeria completamente ripensata in materiali compositi.

Sotto il cofano, il motore turbo da 1.4 litri sviluppa quasi 350 cavalli, una potenza fenomenale per l'epoca. L'architettura del motore centrale posteriore, ereditata dalla R5 Turbo, è spinta all'estremo con carreggiate allargate, un alettone imponente e un kit carrozzeria aggressivo che non lascia dubbi sulle sue intenzioni sportive.

sfortunatamente, il divieto del gruppo B nel 1986 metterà fine prematuramente alla sua carriera nei rally mondiali, ma alcuni esemplari riusciranno a brillare nel campionato francese e in varie competizioni nazionali, dimostrando un potenziale eccezionale.

Renault Sport: l'eccellenza francese in competizione

A metà degli anni '80, Renault Sport si posiziona come uno dei principali attori del motorsport mondiale. Forte dei suoi successi in Formula 1 con il suo rivoluzionario motore turbo, il marchio del rombo trasferisce questa esperienza tecnica ai rally. Questo periodo corrisponde all'età dell'oro della tecnologia turbo in Renault, un'innovazione che permeava tutta la gamma sportiva.

La storia di Renault, fin dalla fondazione da parte di Louis Renault nel 1898, testimonia una passione costante per l'innovazione. Dai primi successi nelle corse all'inizio del XX secolo fino alle vittorie contemporanee, il marchio francese non ha mai smesso di spingere i limiti tecnici. Gli anni '70 e '80 segnano un punto di svolta decisivo con lo sviluppo delle tecnologie turbo e l'impegnativo investimento nelle competizioni.

Questa filosofia di innovazione si traduce in modelli rivoluzionari come la R5 Turbo originale del 1980, seguita da questa versione Maxi ancora più estrema, dimostrando la capacità di Renault di trasformare una city car popolare in una temibile macchina da corsa.

L'aneddoto del gruppo B: quando la corsa diventa spettacolo

L'epoca del gruppo B (1982-1986) rappresenta l'età dell'oro del rally mondiale, un periodo in cui i costruttori competevano con audacia senza significative restrizioni normative. La Renault 5 Maxi Turbo si inserisce in questa corsa agli armamenti in cui Audi Quattro, Lancia Delta S4 e Peugeot 205 T16 si sono data battaglia in una lotta tecnologica senza esclusione di colpi.

Questa livrea blu e rossa, esibita da diversi piloti durante gli ultimi rally del gruppo B, è diventata emblematica di quest'epoca eroica. Gli spettatori si ammassavano a bordo delle speciali per ammirare questi bolidi di oltre 500 cavalli, veri prototipi su ruote che spostavano costantemente i limiti dell'aderenza e della fisica.

Il brutale divieto del gruppo B nel 1986, a seguito degli incidenti tragici che hanno colpito la disciplina, ha trasformato queste macchine in oggetti di culto istantanei. La Renault 5 Maxi Turbo, prodotta in soli pochi esemplari, è diventata uno dei santi graal di questa epoca leggendaria, simbolo di una corsa automobilistica senza compromessi.

Ancora oggi, la semplice evocazione di questi colori blu e rossi su una R5 Maxi fa vibrare gli appassionati, ricordando quel periodo in cui innovazione tecnica e spettacolo si fondevano sulle strade di rally di tutto il mondo.

Completa la tua collezione di miniature

Questa Renault 5 Maxi Turbo Solido occupa un posto di rilievo nell'universo delle miniature da rally. La sua rarità, combinata con la precisione della riproduzione Solido, la rende un pezzo molto ricercato dai collezionisti specializzati in auto da corsa francesi degli anni '80.

Si armonizza perfettamente con altri modelli di quest'epoca d'oro, tra cui Peugeot 205 T16 o altre leggende del rally. I collezionisti appassionati delle creazioni Solido apprezzeranno particolarmente questo riferimento 1908 in scatola arancione, testimonianza della eccellenza del produttore francese nella riproduzione delle sportive esagonali.

Questa miniatura incanterà sia i nostalgici del motorsport degli anni '80 sia i collezionisti alla ricerca di pezzi rari di scala 1/43. La sua autenticità storica e la finitura curata ne fanno un investimento sicuro per arricchire ogni collezione dedicata alle automobili francesi di leggenda.

Avis clients

Lire les 450 avis

Bernard MARI

17 septembre 2026

Velocità di spedizione. Pacco estremamente ben realizzato per proteggere le miniature. Tutto è perfetto e serio.

Sylvain Delmatti

17 septembre 2026

Ottimo acquisto, ordine conforme con spedizione veloce. Ottima comunicazione.

Daniel Clodore

16 septembre 2026

Spedizione lo stesso giorno dell'ordine. Consegna 2 giorni dopo in un punto di ritiro. Miniature molto ben imballate, circondate da pluriball e immerse in trucioli di polistirolo, il tutto in una scatola molto resistente. Miniature che corrispondono perfettamente alle fotografie sul sito. Inoltre, un biglietto scritto a mano infilato nel pacco. Riordinerò.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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