Renault 5 Turbo bianca e arancione numero 5 - Rally del Var 1982 - Alain Prost (cofanetto rettangolare)

Renault 5 Turbo bianca e arancione numero 5 - Rally del Var 1982 - Alain Prost (cofanetto rettangolare)

35,00 €
Passa alle informazioni sul prodotto
Renault 5 Turbo bianca e arancione numero 5 - Rally del Var 1982 - Alain Prost (cofanetto rettangolare)

Voiture miniature Renault 5 Turbo bianca e arancione numero 5 - Rally del Var 1982 - Alain Prost (cofanetto rettangolare)

35,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Scala 1/43

Metodi di pagamento
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Renault 5 Turbo Alain Prost - Rally del Var 1982

Questa miniatura della Renault 5 Turbo , nei vivaci colori bianco e arancione, che esibisce con orgoglio il numero 5, immortala uno dei momenti più iconici del rally francese degli anni '80. Riproducendo fedelmente l'auto guidata da Alain Prost durante il Rally del Var del 1982, questo oggetto da collezione cattura l'essenza stessa dell'epoca d'oro del motorsport francese.

Presentata nella sua scatola rettangolare , questa miniatura si distingue come una preziosa testimonianza dell'epoca in cui la Renault 5 Turbo dominava le prove speciali francesi. Un pezzo da collezione imperdibile per tutti gli appassionati di storia dell'auto e dei rally.

Caratteristiche della miniatura

  • Modello: Renault 5 Turbo
  • Marca: Renault
  • Anno: 1982
  • Scala: 1/43
  • Colore: Bianco e arancione
  • Numero di gara: 5
  • Pilota: Alain Prost
  • Evento: Rallye du Var 1982
  • Custodia protettiva inclusa: Sì

L'autentica Renault 5 Turbo

La Renault 5 Turbo nacque nel 1980 dal desiderio della casa francese di creare un'arma formidabile per i rally. Progettata da Bertone e sviluppata da Alpine, questa versione sovralimentata della popolare R5 rivoluzionò completamente l'architettura della city car. Il motore turbocompresso da 1,4 litri eroga 160 cavalli ed è posizionato in posizione centrale-posteriore, trasformando radicalmente la maneggevolezza della vettura.

Questa configurazione audace, abbinata a parafanghi pronunciati e a un vistoso spoiler posteriore, rende la R5 Turbo una macchina da guerra sia sull'asfalto che sullo sterrato. La sua ridotta altezza da terra e le sospensioni sportive la rendono una formidabile predatrice sulle strade di montagna e nelle prove speciali cronometrate.

Il successo commerciale fu immediato: nonostante un prezzo elevato per l'epoca, la R5 Turbo si rivolse a una clientela sportiva in cerca di emozioni forti. La produzione limitata la rese rapidamente un oggetto del desiderio e un rifugio sicuro per i collezionisti.

Renault e lo spirito rally degli anni '80

All'inizio degli anni '80, Renault stava vivendo un periodo cruciale della sua storia. Sotto la guida dinamica di Bernard Hanon, il marchio a forma di diamante si concentrò sull'innovazione tecnologica e su un'immagine sportiva. La R5 Turbo si inserì perfettamente in questa strategia, dimostrando la competenza tecnica francese di fronte alla concorrenza tedesca e italiana.

Questo periodo segnò l'apice dell'impegno di Renault nei rally , con l'azienda che iscrisse anche la sua R5 Turbo al Campionato del Mondo. Il marchio francese gareggiò con Audi e le sue Quattro e Lancia e le sue Delta in una feroce battaglia tecnologica. Questo periodo prospero permise a Renault di consolidare la sua reputazione di costruttore innovativo, in particolare nel campo della sovralimentazione.

L'eredità di quell'epoca continua ancora oggi, con la R5 Turbo che rimane nella memoria collettiva come una delle auto sportive francesi più iconiche di tutti i tempi. La sua influenza si percepisce ancora nelle attuali creazioni di Renault Sport, perpetuando lo spirito delle prestazioni francesi.

La memorabile incursione di Alain Prost nei rally

Il 1982 segnò una sorprendente parentesi nella carriera di Alain Prost . Già affermatosi come una delle figure di spicco della Formula 1, il pilota di Saint-Chamond accettò l'invito della Renault a partecipare ad alcune gare di rally al volante della R5 Turbo. Questa incursione sulle strade francesi rivelò un lato poco noto del "Professore".

Il Rallye du Var , svoltosi nell'entroterra del Var, fu una di queste memorabili avventure. Prost scoprì un mondo completamente diverso da quello dei circuiti di F1: strade strette, curve cieche e navigazione precisa. Nonostante la sua inesperienza nei rally, le sue doti di guida e la sua eccezionale adattabilità gli permisero di stabilire tempi straordinari.

Questa partecipazione illustra perfettamente l'apertura mentale che caratterizzava il motorsport francese negli anni '80. I piloti erano rapidi nel diversificare le loro esperienze, passando da una disciplina all'altra con una facilità sconcertante. Lo stesso Prost avrebbe conservato bei ricordi di queste fughe nei rally, evocando spesso il legame speciale tra pilota e copilota.

Questo aneddoto testimonia anche la leggendaria versatilità della R5 Turbo, capace di ispirare fiducia ai più grandi piloti, qualunque sia la loro specialità di origine. Una garanzia di qualità che spiega in parte il successo duraturo di questo modello iconico.

Completa la tua collezione di miniature

Questa Renault 5 Turbo del Rallye du Var del 1982 trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata alle auto sportive francesi . Interagisce armoniosamente con altri modelli emblematici di questo periodo di prosperità del motorsport francese. Gli appassionati possono abbinarla alle miniature Alpine Renault per ricreare l'universo delle prestazioni del marchio di diamanti.

Questo pezzo si inserisce perfettamente in una collezione tematica dedicata alle auto da rally , accanto alle leggendarie Lancia Delta, Audi Quattro o Ford Escort. I collezionisti appassionati di automobili degli anni '80 troveranno qui un'autentica testimonianza di questo decennio rivoluzionario.

Destinata a collezionisti esigenti e appassionati di storia dell'automobile, questa miniatura piacerà anche agli appassionati di auto francesi . La sua scala 1/43, perfetta per essere esposta in una vetrina, permette di apprezzare tutti i dettagli di questa livrea storica. Un pezzo pregiato che arricchirà qualsiasi set dedicato a Renault e sarà testimone dell'epoca d'oro dei rally francesi.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Prodotti di qualità che corrispondono alla loro descrizione. Spedizione rapida e ben protetta.

yves Buffet

4 octobre 2026

Ottima esperienza, follow-up impeccabile, velocità di consegna e considerazione per l'acquirente. Bravo, Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatura (difficile da trovare) completamente corrispondente alla descrizione e di qualità impeccabile. Comunicazione perfetta. Prezzo corretto. Imballaggio e spedizione al top. Raccomando vivamente Bernardminiatures.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires