Renault Alpine A110 arancione numero 34 "Jägermeister" Avusrennen 1973 - modello TROFEU SCALA 43 (edizione limitata)

Renault Alpine A110 arancione numero 34 "Jägermeister" Avusrennen 1973 - modello TROFEU SCALA 43 (edizione limitata)

75,00 €
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Renault Alpine A110 arancione numero 34 "Jägermeister" Avusrennen 1973 - modello TROFEU SCALA 43 (edizione limitata)

Voiture miniature Renault Alpine A110 arancione numero 34 "Jägermeister" Avusrennen 1973 - modello TROFEU SCALA 43 (edizione limitata)

75,00 €
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Echelle: 1/43ème

Voiture fabriquée à 500 exemplaires

 

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Description

Scopri questa miniatura eccezionale della Renault Alpine A110 nella sua mitica livrea "Jägermeister" che partecipò all'Avusrennen 1973. Questa replica fedele, prodotta da TROFEU in edizione limitata a 500 esemplari, cattura tutta l'essenza di questo leggendario sportivo francese nella sua configurazione da corsa iconica.

Un autentico oggetto da collezione per gli appassionati di automobilismo e sport meccanico, questa miniatura rende omaggio a una delle partecipazioni più significative dell'Alpine A110 in competizioni internazionali, sfoggiando fieramente il numero 34 e i colori riconoscibili del famoso sponsor tedesco.

Caratteristiche della miniatura

  • Modello: Renault Alpine A110
  • Marca: Renault Alpine
  • Anno: 1973
  • Scala: 1/43
  • Colore: Arancione "Jägermeister" numero 34
  • Produttore: TROFEU
  • Edizione: Limitata a 500 esemplari
  • Scatola di protezione inclusa: Sì

L'Alpine A110, un concentrato di prestazioni francesi

L'Alpine A110 fu sviluppata negli anni '60 da Jean Rédélé e il suo team di ingegneri appassionati. Questo sportivo rivoluzionario, lanciato nel 1963, incarnava la filosofia alpina del "minimo peso per massimo piacere". Con la sua carrozzeria in fibra di vetro e il suo telaio tubolare, l'A110 pesava appena circa 700 chili, permettendo prestazioni eccezionali nonostante la sua motorizzazione relativamente modesta.

La versione del 1973 che partecipò all'Avusrennen era equipaggiata con un motore 1600 cm³ che sviluppava circa 140 cavalli, una potenza notevole per l'epoca rispetto al peso del veicolo. Il suo baricentro basso e la sua ottimale distribuzione delle masse la rendevano un'arma temibile per la competizione, temuta soprattutto nei rally dove accumulò vittorie.

L'A110 conobbe un successo commerciale moderato ma un trionfo sportivo clamoroso, soprattutto con le sue vittorie al Rally di Montecarlo e il titolo di campione del mondo dei rally costruttori nel 1973, lo stesso anno della sua partecipazione all'Avusrennen berlinese.

Alpine-Renault, il coraggio sportivo francese

Nel 1973, Alpine era diventata una filiale ufficiale di Renault, beneficiando del supporto tecnico e finanziario della casa francese pur mantenendo il suo spirito di costruttore artigianale. Questo periodo segnò l'età dell'oro del marchio di Dieppe, che accumulava successi nelle competizioni europee e sviluppava una reputazione mondiale.

Jean Rédélé fondò Alpine nel 1955 con l'ambizione di creare automobili sportive autenticamente francesi capaci di competere con le migliori produzioni europee. La filosofia del marchio si basava su innovazione tecnica, leggerezza ed efficienza aerodinamica, valori perfettamente incarnati nell'A110. Questo approccio unico permise ad Alpine di competere con i maggiori produttori nonostante le ridotte disponibilità finanziarie.

L'Avusrennen, una sfida unica nel cuore di Berlino

L'Avusrennen è stata una delle corse più spettacolari d'Europa, che si svolgeva sul celebre circuito urbano di Avus a Berlino. Questa prova particolare, organizzata nel contesto della guerra fredda, aveva una forte dimensione simbolica, riunendo le migliori meccaniche europee in una vetrina tecnologica nel cuore della Germania divisa.

La partecipazione dell'Alpine A110 arancione "Jägermeister" numero 34 nel 1973 segnò l'internazionalizzazione delle ambizioni sportive francesi. Vedere una sportiva tricolore affrontare Porsche, BMW e altre marche tedesche nel loro territorio costituiva una vera sfida sportiva e diplomatica, dimostrando la maturità tecnica raggiunta dall'industria automobilistica francese.

Questa livrea arancione così caratteristica dello sponsor Jägermeister divenne emblematica dello sport automobilistico degli anni '70. Il marchio di liquore tedesco sosteneva diverse scuderie e piloti, creando un'identità visiva immediatamente riconoscibile che attraversa ancora oggi i decenni, facendo di questa Alpine una delle versioni più ricercate dai collezionisti.

L'Avusrennen scomparve qualche anno dopo, ma questa partecipazione rimane scolpita nella storia degli sportivi confronti franco-tedeschi, simboleggiando l'eccellenza tecnica francese capace di brillare su tutti i circuiti europei.

Completa la tua collezione di miniature sportive

Questa Alpine A110 "Jägermeister" di TROFEU si inserisce perfettamente nell'universo delle miniaturizzazioni di sport automobilistico degli anni '70, un periodo florido per i produttori europei. La sua edizione limitata a 500 esemplari la rende un modello particolarmente cercato, ideale per arricchire una collezione dedicata alle auto da rally o alle automobili degli anni '70.

Trova naturalmente il suo posto accanto ad altre sportive francesi iconiche come le altre Alpine-Renault, ma dialoga anche perfettamente con le produzioni tedesche dell'epoca. I collezionisti appassionati di sport meccanici apprezzeranno questo pezzo autentico che testimonia un'epoca in cui i produttori francesi brillavano nei circuiti internazionali.

Questa miniatura affascinerà sia i collezionisti esperti in cerca di rarità sia gli appassionati di Alpine desiderosi di possedere una versione particolarmente spettacolare del loro modello preferito. La sua finitura TROFEU garantisce un livello di dettaglio eccezionale, degno delle più belle miniature in scala 1/43.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Prodotti di qualità che corrispondono alla loro descrizione. Spedizione rapida e ben protetta.

yves Buffet

4 octobre 2026

Ottima esperienza, follow-up impeccabile, velocità di consegna e considerazione per l'acquirente. Bravo, Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatura (difficile da trovare) completamente corrispondente alla descrizione e di qualità impeccabile. Comunicazione perfetta. Prezzo corretto. Imballaggio e spedizione al top. Raccomando vivamente Bernardminiatures.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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