Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reattività, rapidità di gestione degli ordini, prezzi ragionevoli, ampia scelta di miniature, un programma di fidelizzazione (che è sempre un vantaggio). Scambi molto cortesi e onestà commerciale di buon livello.
Scala 1/43
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Questa Renault Alpine A110 riproduce fedelmente l'auto vincitrice del Rally dell'Acropoli del 1973 , esibendo con orgoglio il numero 1. Questa miniatura cattura l'essenza di un'epoca d'oro del motorsport francese, quando le berlinette Alpine dominavano le prove speciali europee con impressionante regolarità.
Vero e proprio pezzo da collezione per gli appassionati di auto e rally, questa riproduzione in scala 1/43 è una testimonianza dell'eccezionale tradizione di Alpine nel mondo delle corse automobilistiche degli anni '70.
Lanciata nel 1961, l' Alpine A110 rivoluzionò l'approccio al rally. Progettata da Jean Rédélé nello stabilimento di Dieppe, questa berlinetta adottò una filosofia radicalmente diversa: privilegiare leggerezza e agilità rispetto alla potenza pura. Con la sua carrozzeria in fibra di vetro e il motore Renault montato posteriormente, l'A110 pesava appena 700 chilogrammi.
La versione Acropolis Rally del 1973 beneficiava di importanti sviluppi tecnici, tra cui un motore da 1,8 litri da circa 140 cavalli. Questa configurazione consentiva alla berlinetta di sfruttare appieno le sue qualità telaistiche sulle strade tortuose e sconnesse della Grecia, terreno prediletto per questa autentica arma da rally.
Il successo commerciale dell'A110 si estese ben oltre il mondo delle competizioni automobilistiche. Tra il 1961 e il 1977, Alpine produsse oltre 7.500 esemplari di questa berlinetta, consolidando la reputazione duratura del marchio francese sulle strade e sulle prove speciali di tutto il mondo.
Nel 1973, Alpine era già un marchio affermato nel mondo dei rally, forte dei suoi primi successi nel Campionato del Mondo. Jean Rédélé aveva fondato il suo marchio nel 1955 con l'ambizione di creare auto sportive francesi in grado di competere con la produzione italiana e tedesca. L'approccio di Alpine privilegiava l'innovazione tecnica e la leggerezza, una filosofia che piaceva sia ai piloti professionisti che agli amatori più esigenti.
Il 1973 segnò una svolta cruciale per Alpine, che stava già preparando la sua futura e più stretta collaborazione con Renault . Il marchio di Dieppe si era affermato come protagonista del rally europeo, collezionando vittorie in gare prestigiose come Montecarlo, Corsica e Acropoli. Questa strategia sportiva era la punta di diamante di un'ambiziosa politica commerciale.
Il Rally dell'Acropoli del 1973 rimane impresso nella memoria degli appassionati come una delle più eclatanti dimostrazioni della superiorità tecnica dell'Alpine. Sulle strade polverose e rocciose della Grecia, l'equipaggio francese composto da Jean-Claude Andruet e Michèle Petit dominò letteralmente la gara, infliggendo distacchi considerevoli ai rivali.
Questa vittoria è stata particolarmente significativa perché è arrivata in una delle prove speciali più impegnative del campionato. L'Acropoli era rinomata per le sue prove speciali spietate, dove il minimo guasto meccanico o errore di pilota veniva punito a caro prezzo. La A110 numero 1 ha dimostrato quel giorno che la filosofia Alpine di leggerezza, affidabilità e agilità era la ricetta ideale per questo tipo di evento.
L'immagine di questa Alpine blu che sollevava nuvole di polvere sulle strade greche divenne rapidamente un'icona. Simboleggiava l'eccellenza francese in uno sport dominato dai costruttori stranieri e contribuì notevolmente a forgiare la leggenda dell'Alpine tra il grande pubblico. Questa vittoria faceva parte di una serie di successi che sarebbero culminati con la conquista del titolo di Campione del Mondo Rally nel 1973.
Ancora oggi, questa Acropolis A110 del 1973 incarna l'epoca d'oro del rally francese, un'epoca in cui le berlinette francesi dominavano le prove speciali europee con un brio e una regolarità che suscitavano l'ammirazione di tutti gli osservatori del motorsport.
Questa Alpine A110 del Rally dell'Acropoli trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata alle Alpine Renault o alle auto da rally . Dialoga perfettamente con altri modelli iconici come le auto da competizione Renault o le auto francesi della stessa epoca.
I collezionisti appassionati di motorsport degli anni '70 apprezzeranno particolarmente questa fedele riproduzione di una vittoria storica. Si inserisce armoniosamente in un set dedicato alle miniature in scala 1/43 o alle auto degli anni '70 .
Questa miniatura piacerà sia ai collezionisti esperti che ai neofiti che si avvicinano al mondo delle auto da rally. Offre un'eccellente introduzione alla storia di Alpine e dimostra l'eccellenza francese nelle corse automobilistiche. Gli appassionati di auto da corsa la troveranno un'aggiunta ideale alla loro collezione, mentre gli appassionati di auto d'epoca ne apprezzeranno l'autenticità storica.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reattività, rapidità di gestione degli ordini, prezzi ragionevoli, ampia scelta di miniature, un programma di fidelizzazione (che è sempre un vantaggio). Scambi molto cortesi e onestà commerciale di buon livello.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Sempre impeccabile, miniature di qualità, scelta e prezzi corretti, consegna veloce, curata e venditore simpatico... pura felicità. Lo consiglio vivamente.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Un venditore molto serio, bellissimi pezzi da acquistare a prezzi più che corretti. Raccomando particolarmente questo venditore!!!
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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