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Même compétition : courses et compétition
Même marque : Renault
Modellini di Auto Renault Alpine A210 bleue numéro 44 - 24 heures du Mans de 1966
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J. Cheinisse / R. De Lageneste
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Cette magnifique reproduction de l'Alpine A210 nous replonge dans l'âge d'or des 24 heures du Mans, une époque où les constructeurs français brillaient sur les circuits internationaux. Cette miniature capture parfaitement l'esprit de la mythique berlinette française qui portait les couleurs tricolores face aux redoutables adversaires étrangers.
Véritable pièce de collection, cette Alpine A210 bleue numéro 44 témoigne de l'ambition sportive de Renault dans les années 1960, période charnière où la marque au losange forgea sa réputation en compétition automobile.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Alpine A210
- Marque : Renault Alpine
- Année : 1966
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue
- Numéro de course : 44
- Pilotes : J. Cheinisse / R. De Lageneste
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Alpine A210, une révolution technique
Lancée en 1966, l'Alpine A210 marquait une évolution majeure dans la gamme sportive de la marque dionysienne. Cette berlinette à moteur central arrière représentait le savoir-faire français en matière d'aérodynamisme et de légèreté, deux atouts essentiels pour briller sur le circuit de la Sarthe.
Equipée d'un moteur Gordini 1300 cm³ développant environ 140 chevaux, l'A210 affichait un poids plume de seulement 580 kg. Cette architecture révolutionnaire, avec sa carrosserie en polyester et son châssis tubulaire, permettait d'atteindre des vitesses remarquables pour l'époque. Les lignes pures et fonctionnelles de Jean Rédélé privilégiaient l'efficacité aérodynamique, donnant naissance à une silhouette reconnaissable entre toutes.
Le succès commercial de l'A210 fut immédiat auprès des pilotes privés, qui y trouvaient une arme redoutable pour les courses d'endurance. Cette conception révolutionnaire influença durablement l'approche d'Alpine en compétition.
Renault et l'aventure Alpine
En 1966, Alpine évoluait encore sous l'égide de Jean Rédélé, son fondateur visionnaire, tout en bénéficiant du soutien technique de Renault. Cette collaboration fructueuse permettait à la petite marque de Dieppe de rivaliser avec les constructeurs les plus prestigieux sur les circuits internationaux.
L'histoire d'Alpine débute en 1955 quand Jean Rédélé, concessionnaire Renault passionné de course, décide de créer ses propres voitures de sport. S'appuyant sur la mécanique fiable de Renault et sur son expertise en matière de carrosserie légère, il développe progressivement une gamme de berlinettes qui domineront les rallyes pendant des décennies. Cette période des années 1960 correspond à l'âge d'or de la marque, avec des succès retentissants aux 24 heures du Mans et en championnat d'Europe des rallyes.
Une épopée française au cœur de l'Amérique
L'année 1966 marque un tournant dans l'histoire des 24 heures du Mans, non seulement pour Alpine mais pour tout le sport automobile français. Cette édition particulière voit s'affronter les constructeurs dans une bataille technologique sans précédent, où chaque détail aérodynamique peut faire la différence.
L'équipage Cheinisse-De Lageneste, au volant de cette A210 numéro 44, incarnait parfaitement l'esprit français de l'époque : audacieux, technique et déterminé. Jacques Cheinisse, pilote expérimenté, et René De Lageneste formaient un duo complémentaire, alliant expérience et fougue juvénile. Leur participation s'inscrivait dans la grande tradition française des 24 heures, où les "petites" marques nationales venaient défier les géants industriels.
Cette course de 1966 demeure gravée dans les mémoires comme l'une des plus disputées de la décennie. L'A210 bleue évoluait dans un peloton d'exception, croisant la route des légendaires Ford GT40, Ferrari 330 P3 et Porsche 906. Dans ce contexte de guerre technologique, chaque tour de circuit constituait une leçon d'ingénierie appliquée, où se mêlaient innovation française et détermination sportive.
Au-delà de la performance pure, cette Alpine A210 représentait l'âme française du sport automobile : l'art de faire mieux avec moins, de compenser par l'intelligence technique ce qui manquait en moyens financiers face aux mastodontes internationaux.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Renault Alpine A210 trouve naturellement sa place au sein d'une collection dédiée aux 24 heures du Mans. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de cette période dorée du sport automobile français, notamment les autres Alpine Renault qui ont marqué l'histoire de la compétition.
Les passionnés des années 1960 apprécieront de l'associer aux Renault de course de l'époque, créant ainsi un ensemble cohérent représentatif de l'excellence française en compétition. Cette miniature s'adresse particulièrement aux collectionneurs sensibles à l'authenticité historique et aux amateurs de voitures de course françaises.
Que vous soyez néophyte ou collectionneur confirmé, cette Alpine A210 numéro 44 constitue une excellente porte d'entrée vers l'univers fascinant des voitures françaises de compétition, témoignant d'une époque où l'innovation tricolore rayonnait sur les circuits du monde entier.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
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