Renault Alpine V6 Europa Cup bianca, gialla e nera numero 51 - NOREV (confezione scatola rettangolare)

Renault Alpine V6 Europa Cup bianca, gialla e nera numero 51 - NOREV (confezione scatola rettangolare)

40,00 €
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Renault Alpine V6 Europa Cup bianca, gialla e nera numero 51 - NOREV (confezione scatola rettangolare)

Modellino auto Renault Alpine V6 Europa Cup bianca, gialla e nera numero 51 - NOREV (confezione scatola rettangolare)

40,00 €
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Echelle: 1/43ème

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Descrizione

Miniatura Renault Alpine V6 Europa Cup n. 51 Norev in scala 1/43

Questa miniatura Renault Alpine V6 Europa Cup riprende la livrea bianca, gialla e nera del numero 51, una decorazione che identifica immediatamente un'auto impegnata in competizione. Prodotta da Norev, è presentata in una confezione a scatola rettangolare, pratica per conservarla al riparo dalla polvere o per regalarla a un appassionato di automobili.

Per un appassionato di modellini da corsa, questo modello richiama un periodo in cui le sportive francesi dominavano i circuiti europei. Trova naturalmente posto in una collezione dedicata alle vetture da competizione, ai marchi storici o alle produzioni Norev degli anni passati.

Caratteristiche della miniatura

  • Modello: Renault Alpine V6 Europa Cup
  • Marca: Norev
  • Anno: non specificato
  • Scala: 1/43
  • Colore: bianca, gialla e nera (livrea n. 51)
  • Teca di protezione inclusa: Sì

Il modello reale: l'Alpine V6 in versione da competizione

Negli anni Ottanta, il marchio Alpine sviluppa coupé e berline dotate di un motore V6, in continuità con il proprio know-how nei rally e nelle gare di durata. Questo V6 deriva da un'architettura progettata in comune da Renault, Peugeot e Volvo, una collaborazione industriale piuttosto rara all'epoca. Equipaggiava le Alpine gran turismo, in particolare la gamma GTA, che serviva da base per versioni più radicali destinate alle prove su circuito.

Sul piano tecnico, l'Alpine V6 si distingue per il suo motore da 2,5 litri sovralimentato da un turbocompressore, che eroga oltre 200 cavalli nella versione stradale. La sua configurazione con motore centrale posteriore e trazione posteriore richiede una guida impegnativa, che ha fatto la reputazione del marchio presso i piloti esperti. La carrozzeria in materiali compositi alleggerisce il complesso e contribuisce al suo comportamento dinamico.

Il successo commerciale di questo modello resta modesto rispetto alle grandi serie del marchio, ma contribuisce a mantenere viva l'immagine sportiva di Alpine. I campionati a tema, come la Coppa d'Europa, permettono di riunire vetture identiche ed equipaggi diversi, il che attira gli appassionati e rafforza la notorietà del modello presso il pubblico.

Renault e Alpine: una storia plasmata dalla competizione

Fondata nel 1899, la casa Renault ha molto presto fatto delle corse uno strumento per dimostrare l'affidabilità delle proprie meccaniche. Nel corso del XX secolo si è imposta nelle corse automobilistiche, nei rally e nelle prove di endurance, sviluppando al contempo una gamma di auto di largo consumo che ha raggiunto milioni di famiglie francesi. Questo doppio volto, tra vetture popolari e competizione, spiega in gran parte l'attaccamento che gli appassionati nutrono per il marchio.

Alpine nasce nel 1955 a Dieppe, per impulso di Jean Rédélé, concessionario Renault appassionato di sport automobilistici. Inizialmente trasformava le Renault 4CV per le competizioni, poi ha progettato telai e carrozzerie proprie. La berlinette A110 si è distinta nei rally, con diverse vittorie al Rally di Montecarlo, e ha fatto conoscere la piccola casa normanna ben oltre i confini nazionali. Nel 1973 Renault ha preso il controllo della società, che è diventata il braccio sportivo del costruttore.

Il periodo successivo è stato segnato dai successi nelle gare di endurance, in particolare la vittoria alla 24 Ore di Le Mans del 1978 con l'Alpine A442B. I modelli di serie e quelli da competizione si sono quindi incrociati regolarmente, fino alla cessazione della produzione del marchio nel 1995. Alpine è poi tornata come nuovo marchio sportivo, erede di questa tradizione. Da parte sua, Norev si è affermata come produttore francese di riferimento nel settore dei modellini, riconosciuto per la precisione delle sue livree e delle sue finiture.

L'aneddoto: da un garage di Dieppe ai circuiti europei

La storia di Alpine inizia quasi per caso. Jean Rédélé, venditore Renault in una piccola città della costa normanna, trasformava le proprie auto per renderle più veloci nei rally regionali. Il nome stesso del marchio deriva dalla Coupe des Alpes, una prova di regolarità che ha segnato i suoi esordi e che lui apprezzava particolarmente. Questa origine modesta, quasi artigianale, resta uno dei fascini della leggenda Alpine.

In un'epoca in cui i costruttori generalisti investivano massicciamente nella competizione, Alpine si distingueva per un approccio vicino a quello dei preparatori indipendenti. Le squadre correvano con mezzi limitati, spesso seguite da meccanici appassionati, e i piloti erano frequentemente appassionati esperti. Questa vicinanza tra pubblico, piloti e officine ha dato al marchio un'immagine accessibile e simpatica.

Gli anni Settanta e Ottanta corrispondono anche a un periodo in cui lo sport automobilistico è diventato un vero spettacolo televisivo. I colori vivaci, i numeri di gara e gli sponsor sono diventati elementi forti di identità, che i produttori di modellini riproducono con cura. Una livrea come quella di questa Alpine V6 richiama lo spirito di un'epoca in cui ogni auto da corsa era immediatamente riconoscibile, anche da lontano.

Oggi questi modelli testimoniano di quell'epoca in cui la sportiva francese cercava di affermarsi per audacia tecnica piuttosto che per la grandezza dei propri mezzi. Per molti collezionisti, rivedere quei colori su uno scaffale riaccende il ricordo dei paddock, dei rally e delle prime curve prese a piena velocità.

Completa la tua collezione di miniature Renault Alpine

Nel mondo delle miniature, questa Alpine V6 Europa Cup occupa una posizione interessante. Permette di rappresentare il volto competitivo della marca, spesso meno presente nelle collezioni rispetto ai modelli di serie. La sua livrea netta e il numero ben visibile la rendono un pezzo facile da identificare, che si distingue nettamente dai modelli stradali solitamente proposti nello stesso formato.

Per arricchire la tua collezione, potrai abbinare questo modello ad altri veicoli della stessa epoca o dello stesso spirito. Le miniature Alpine e Renault offrono numerosi spunti di confronto, mentre i modelli ispirati alla 24 Ore di Le Mans completano perfettamente la storia di endurance del marchio. Gli appassionati di competizione apprezzeranno anche la selezione corse e competizione, o le auto da corsa di diverse marche.

Questo modello è rivolto innanzitutto ai collezionisti che cercano vetture da rally e da circuito, così come agli appassionati del marchio Alpine. Piacerà anche agli amanti di Norev, fedeli alla precisione della produzione francese, e a chi scopre lo sport automobilistico degli anni Ottanta attraverso i suoi colori emblematici. Per esplorare ulteriormente questi periodi, la selezione degli anni Ottanta e l'intera gamma di miniature in scala 1/43 offrono molti spunti per arricchire la tua vetrina. Una selezione Norev permette inoltre di scoprire altre produzioni di questo costruttore.

Recensioni dei clienti

Leggi le 520 recensioni

JEAN-PAUL

7 novembre 2026

Sono soddisfatto e sono diventato un propagandista del vostro sito

Jérome BLONDIAUX

7 novembre 2026

Pacchetti sempre impeccabili e curati, grande scelta di modelli con un buon rapporto qualità/prezzo, da raccomandare senza esitazioni

alain desmouceaux

6 novembre 2026

I prodotti corrispondono alle fotografie. Sono molto ben imballati. La consegna è seguita da vicino dal responsabile. Raccomando questo sito per i collezionisti.

Domande frequenti

Come si leggono le scale dei modellini?

La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.

In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.

Quali scale sono disponibili?

I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.

Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).

Il modellino viene consegnato con una protezione?

Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.

Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?

Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.

Quali sono i tempi di consegna?

Gli articoli disponibili vengono spediti entro 24-48 ore. Calcolate 2-3 giorni lavorativi per la Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 giorni con Mondial Relay.

Il modellino non è più disponibile: quando tornerà?

Non posso sapere con precisione quando riceverò nuove scorte, perché gli arrivi sono sporadici. Non esitate a contattarmi: vi avviserò non appena sarà di nuovo disponibile.

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