Renault Clio S 1600 gialla e grigia numero 39 - Rally di Montecarlo 2004
Scala: 1/43
Piloti: N. Bernardi / D. Giraudet
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
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Scopri questa magnifica Renault Clio S 1600 nella sua livrea gialla e grigia che ha segnato il Rally di Montecarlo 2004. Questo modellino in scala 1/43 riproduce fedelmente l'auto numero 39 guidata da N. Bernardi e D. Giraudet in quella memorabile edizione della prova monegasca.
Vera testimonianza dell'impegno di Renault Sport nelle competizioni automobilistiche, questa replica conquista sia gli appassionati di rally sia i collezionisti esigenti per la sua cura nei dettagli e la sua autenticità storica.
La Renault Clio S 1600 rappresenta il culmine del programma di sviluppo di Renault Sport per la categoria Super 1600 dei campionati rally. Lanciata all'inizio degli anni 2000, questa versione da competizione della Clio II disponeva di un motore aspirato da 1,6 litri che sviluppava quasi 200 cavalli, abbinato a una trazione integrale e a un telaio interamente rivisto.
Questa arma da competizione si distingueva per la sua aerodinamica studiata, gli imponenti allargamenti dei parafanghi e l'alettone posteriore pronunciato. Il Rally di Montecarlo 2004 costituiva un terreno d'espressione ideale per questa Clio S 1600, con le sue strade tortuose e le condizioni meteorologiche mutevoli che mettevano alla prova le qualità di adattamento del telaio francese.
La partecipazione in Super 1600 permetteva a Renault di mantenere una presenza significativa nei rally internazionali, offrendo ai piloti privati come Bernardi e Giraudet una vettura competitiva per brillare sulle prove speciali più impegnative.
Nel 2004, Renault attraversa un periodo particolarmente fortunato della sua storia sportiva. Il marchio con il rombo brilla allora contemporaneamente in Formula 1 con il suo ritorno come costruttore, mantenendo al tempo stesso una forte presenza nei rally grazie ai programmi Clio e allo sviluppo della futura Mégane Trophy.
Questa diversificazione sportiva si inserisce nella strategia globale di Renault Sport, fondata nel 1976 e diventata nel corso dei decenni il punto di riferimento tecnologico del marchio. Gli insegnamenti tratti dalle competizioni alimentano direttamente lo sviluppo delle versioni sportive di serie, creando un circolo virtuoso tra pista e strada che forgia l'identità sportiva di Renault da quasi cinque decenni.
Il Rally di Montecarlo 2004 resterà impresso nella memoria per le sue condizioni eccezionalmente difficili. Questa 72ª edizione ha offerto agli spettatori un esplosivo mix di neve, ghiaccio, pioggia e tratti su fondo asciutto, a volte nella stessa prova speciale. I piloti hanno dovuto dimostrare un adattamento costante, alternando i pneumatici in base alle condizioni.
Per gli equipaggi della Super 1600 come Bernardi e Giraudet, questo rally rappresentava un vero laboratorio in scala reale. La Clio S 1600 numero 39 si è distinta brillantemente in queste condizioni infernali, dimostrando la validità delle scelte tecniche di Renault Sport. Le regolazioni del telaio, frutto di migliaia di chilometri di prove, hanno permesso a questa Clio di restare competitiva nonostante l'alternarsi costante delle condizioni di aderenza.
Questa edizione 2004 incarna perfettamente lo spirito del "Monte", prova mitica in cui il meteo può stravolgere ogni pronostico. La presenza di questa Renault Clio S 1600 gialla e grigia nel gruppo testimonia la progressiva democratizzazione dello sport automobilistico, che ha permesso a equipaggi privati di accedere alle prove mondiali più prestigiose con materiale di alto livello.
Questa Renault Clio S 1600 del Montecarlo 2004 trova naturalmente il suo posto nel cuore di una collezione dedicata ai rally. Si armonizza perfettamente con gli altri modelli della nostra collezione rally, creando un insieme coerente che ripercorre l'evoluzione delle auto da competizione.
Gli appassionati di sport automobilistico francese apprezzeranno di abbinarla agli altri modelli della nostra collezione Renault, illustrando la ricca storia competitiva del marchio. Questo modellino dialoga anche con le altre rappresentanti degli anni 2000, periodo d'oro del rally mondiale in cui la varietà dei costruttori al via offriva uno spettacolo incomparabile.
Che siate un collezionista esperto o un appassionato di belle meccaniche, questa Clio S 1600 arricchirà il vostro universo in miniatura, portando una nota di autenticità sportiva e l'emozione dei momenti più belli del rally francese sulla scena internazionale.
Stephane Bazille
14 novembre 2026
Sempre consegnato entro i termini stabiliti, materiali ben imballati e protetti. Nessun aspetto negativo da segnalare. Un assortimento sempre rinnovato che, nonostante l'intenzione di rimanere cauti, trova sempre nuove tentazioni...
Claude Lang
13 novembre 2026
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Serge PINSON
12 novembre 2026
Oltre al fatto che le miniature 1/43 ricevute sono perfettamente conformi alle fotografie e alle mie aspettative e sono di grande finezza, sono arrivate molto rapidamente (sono stato persino informato della spedizione) e molto accuratamente imballate. Molto soddisfatto, ho effettuato un nuovo ordine presso Bernard Miniatures, un venditore che raccomando per la sua selezione e affidabilità.
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
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