Renault Floride bianca, blu e rossa, numero 2 - con pubblicità PROPAGAZ - "La Fusée"
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ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
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Questa splendida miniatura Renault Floride nei colori tricolore con la sua livrea pubblicitaria Propagaz rappresenta un testimone eccezionale dell'epoca d'oro dell'automobile francese e della pubblicità degli anni '60. Mostrando con orgoglio il numero 2 e le sfumature bianca, blu e rossa, questa riproduzione fedele cattura perfettamente lo spirito sportivo ed elegante che caratterizzava quest'epoca d'oro del cabriolet francese.
Molto più di una semplice miniatura, questa Renault Floride Propagaz rappresenta un pezzo da collezione straordinario che celebra sia l'ingegneria automobilistica francese che l'universo pubblicitario così particolare dei Trente Glorieuses, quando i marchi competevano audacemente per lasciare un segno.
Lanciata nel 1958, la Renault Floride segnava l'ingresso audace del marchio del rombo nel segmento dei cabriolet affascinanti. Progettata per competere con le produzioni italiane e britanniche, questo elegante cabriolet si distingueva per le sue linee fluide e moderne, firmate dal team di design guidato da Philippe Charbonneaux. Il suo nome evocava direttamente le soleggiate spiagge della Florida, simboleggiando perfettamente l'arte di vivere alla francese degli anni '60.
Dal punto di vista tecnico, la Floride si basava sulla piattaforma della Dauphine, ma adottava un telaio accorciato e rinforzato per ottimizzare la sua rigidità. Il suo motore a quattro cilindri di 845 cm³ sviluppava inizialmente 40 cavalli, consentendo di raggiungere i 140 km/h in configurazione cabriolet. Questa motorizzazione venne progressivamente migliorata, in particolare con l'arrivo delle versioni Gordini più sportive.
La carriera commerciale della Floride si rivelò particolarmente fruttuosa, con oltre 200.000 esemplari prodotti fino al 1968. Il suo successo internazionale permise a Renault di stabilirsi saldamente nel mercato americano, dove venne commercializzata con il nome di "Caravelle" per evitare conflitti di marchio con un produttore locale.
Al momento del lancio della Floride, Renault attraversava un periodo di grande trasformazione. Nazionalizzata nel 1945, la Régie Renault aveva brillantemente gestito la propria riconversione post-bellica con il fenomenale successo del 4CV. Sotto la direzione visionaria di Pierre Dreyfus, l'azienda sviluppava una strategia ambiziosa di espansione internazionale e diversificazione della propria gamma.
La storia di Renault, nata nel 1898 nel laboratorio di Louis Renault a Billancourt, testimoniava già una notevole capacità di innovazione. Pioniera in numerosi campi: prima trasmissione cardanica, primi taxi parigini, motorizzazione aeronautica durante la Grande Guerra, la marca del rombo era riuscita a attraversare i decenni adattandosi costantemente alle evoluzioni tecnologiche e sociali.
Negli anni '60, Renault incarnava perfettamente la modernità francese, unendo audacia tecnica ed eleganza stilistica. Questa filosofia si rifletteva sia nelle sue auto popolari che nelle sue creazioni più esclusive come la Floride, dimostrando la capacità del marchio di toccare tutti i segmenti del mercato automobilistico.
La storia di questa Renault Floride nei colori Propagaz ci immerge nell'affascinante universo della pubblicità automobilistica degli anni '60. Propagaz, marchio emblematico di gas in bottiglia, aveva scelto di associarsi all'immagine sportiva e moderna della Floride per veicolare i suoi valori di dinamicità e innovazione tecnologica.
Questa collaborazione si inscriveva in un'epoca in cui i marchi investivano massicciamente nello sport automobilistico per consolidare la propria notorietà. La Floride Propagaz partecipava regolarmente a rally e prove di regolarità, sfoggiando con orgoglio la sua livrea tricolore che non passava mai inosservata nel gruppo. Il suo soprannome di "razzo" faceva riferimento sia alle sue prestazioni sportive che all'era della conquista spaziale che affascinava il grande pubblico.
Questi veicoli pubblicitari costituivano dei veri e propri ambasciatori a ruote, percorrendo la Francia per partecipare a eventi sportivi e promozionali. La Floride Propagaz incarnava perfettamente l'ottimismo dei Trente Glorieuses, periodo in cui la società francese scopriva le gioie del consumo di massa e del tempo libero automobilistico.
L'impatto di questa campagna pubblicitaria superava di gran lunga il contesto commerciale, contribuendo a radicare a lungo termine l'immagine di Floride nella coscienza collettiva francese come simbolo di evasione e modernità accessibile.
Questa Renault Floride Propagaz occupa un posto di rilievo nell'universo delle miniature francesi, in particolare all'interno dei veicoli pubblicitari che testimoniano la storia economica e sociale del nostro paese. La sua livrea unica e la sua autenticità storica la rendono un pezzo particolarmente ricercato dai collezionisti appassionati di automobili anni '60.
Si integra naturalmente accanto ad altre icone francesi della stessa epoca, creando complessi coerenti che tracciano l'evoluzione stilistica e tecnologica di questo decennio rivoluzionario. Gli appassionati di miniature in 1/43 apprezzeranno particolarmente il livello di dettaglio e l'autenticità di questa riproduzione, che rispetta fedelmente le proporzioni e le specifiche estetiche del modello originale.
Che tu sia un collezionista esperto o un appassionato di automobili francesi, questa miniatura Renault Floride Propagaz troverà il suo posto nella tua collezione, portando un tocco di colore e storia che arricchirà il tuo universo di miniature. Costituisce anche un eccellente punto di partenza per esplorare l'universo delle automobili francesi e scoprire le numerose altre gemme del nostro patrimonio automobilistico.
Stephane Bazille
14 novembre 2026
Sempre consegnato entro i termini stabiliti, materiali ben imballati e protetti. Nessun aspetto negativo da segnalare. Un assortimento sempre rinnovato che, nonostante l'intenzione di rimanere cauti, trova sempre nuove tentazioni...
Claude Lang
13 novembre 2026
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Serge PINSON
12 novembre 2026
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La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
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