JEAN-PAUL
7 novembre 2026
Sono soddisfatto e sono diventato un propagandista del vostro sito
Scala: 1:43
Decalcomanie con targhe incluse
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
Ecco un magnifico cofanetto di tre Renault Frégate firmato ELIGOR che ci trasporta nell'età d'oro dell'automobile francese degli anni '50. Questa collezione in miniatura cattura l'essenza di una delle berlina più iconiche del costruttore con il rombo, qui proposta in tre esemplari distinti che testimoniano la diversità stilistica di questo periodo prolifero.
Queste miniatur exceptional rappresentano pezzi da collezione imperdibili per tutti gli appassionati di automobile francese e sono un fedele testimonianza dell'arte di vivere alla francese durante i Trenta Gloriosi.
Lanciata nel 1951, la Renault Frégate segnava l'ingresso del marchio nel segmento delle grandi berline familiari del dopoguerra. Progettata per competere con Peugeot 203 e Citroën Traction Avant, incarnava le ambizioni di Renault di offrire un'auto moderna e spaziosa per la borghesia francese in piena espansione economica.
Questa berlina si distingueva per le sue linee americane, il suo imponente radiatore cromato e l'abitacolo generoso in grado di ospitare comodamente sei passeggeri. Alimentata da un motore a quattro cilindri da 2,1 litri che sviluppava 58 cavalli, offriva prestazioni rispettabili per l'epoca, con una velocità massima di 125 km/h che la rendeva un'auto da viaggio completa.
Nonostante un successo commerciale modesto con circa 163.000 esemplari prodotti, la Frégate ha caratterizzato la sua epoca grazie alla sua modernità tecnica e al suo comfort di guida, prefigurando le future grandi Renault delle decadi a venire.
Al momento del lancio della Frégate, Renault attraversava un periodo di profonda trasformazione. Nazionalizzata nel 1945, la Régie Nationale des Usines Renault, guidata da Pierre Lefaucheux, si impegnava a modernizzare la sua gamma e i suoi strumenti di produzione. L'azienda stava uscendo progressivamente dall'era dell'economia di guerra per proiettarsi verso il nascente consumo di massa.
Questo momento segna l'epoca d'oro dell'innovazione in Renault, con lo sviluppo simultaneo della 4CV per il mercato popolare e della Frégate per le classi medie superiori. Il costruttore puntava su una strategia di gamma completa, anticipando i cambiamenti sociali ed economici della Francia dei Trenta Gloriosi.
Louis Renault, che fondò la sua azienda nel 1898, aveva già più di mezzo secolo di esperienza automobilistica nel momento in cui nacque la Frégate, forte di un know-how tecnico e di una reputazione di robustezza che gli permisero di affrontare con serenità questa nuova era.
La Renault Frégate ha conosciuto le sue ore di gloria istituzionale quando fu scelta come autovettura ufficiale di vari alti dignitari della Repubblica francese. Vincent Auriol, presidente della Repubblica dal 1947 al 1954, era regolarmente avvistato a bordo di una Frégate durante i suoi spostamenti ufficiali, contribuendo così al prestigio di questo modello.
Un'aneddoto gustoso racconta che nel 1953, durante una visita di Stato del presidente Auriol in provincia, la sua Frégate presidenziale si fermò su una strada di campagna. Il presidente, lungi dall'offendersi, colse l'occasione per scambiare alcune parole con gli abitanti del villaggio vicino, trasformando questo incidente tecnico in un momento di prossimità con i suoi concittadini che segnò duramente le menti.
Questa vicinanza con il potere politico contribuì a forgiare l'immagine della Frégate come un automobile borghese e rispettabile, simbolo del successo sociale e professionale nella Francia degli anni '50. Incarnava perfettamente l'aspirazione allo stile di vita americano adattato ai gusti francesi, con i suoi cromi scintillanti e le sue forme generose che contrastavano con l'austerità dei veicoli dell'anteguerra.
La Frégate divenne così la scelta privilegiata di medici, notai, industriali e dirigenti dell'epoca, rappresentando un arte di vivere alla francese imbevuto di modernità americana e eleganza europea.
Questa scatola di tre Renault Frégate ELIGOR occupa un posto d'onore nell'universo delle miniature automobilistiche francesi. Si integra perfettamente nelle collezioni dedicate alle auto francesi e costituisce un complemento ideale agli altri modelli Renault dell'epoca, in particolare le miniature degli anni '50.
I collezionisti apprezzeranno in particolare la possibilità di esporre queste tre varianti fianco a fianco, illustrando la ricchezza cromatica e stilistica della gamma originale Frégate. Questa scatola trova naturalmente il suo posto accanto ad altre berline classiche e si armonizza perfettamente con le produzioni ELIGOR.
Destinato agli appassionati di automobilismo francese, ai collezionisti di miniature in 1/43 e agli estimatori dell'età d'oro dell'automobile dei Trenta Gloriosi, questa scatola rappresenta sia un investimento patrimoniale sia una fonte di piacere estetico per tutti coloro che apprezzano l'eredità automobilistica francese.
JEAN-PAUL
7 novembre 2026
Sono soddisfatto e sono diventato un propagandista del vostro sito
Jérome BLONDIAUX
7 novembre 2026
Pacchetti sempre impeccabili e curati, grande scelta di modelli con un buon rapporto qualità/prezzo, da raccomandare senza esitazioni
alain desmouceaux
6 novembre 2026
I prodotti corrispondono alle fotografie. Sono molto ben imballati. La consegna è seguita da vicino dal responsabile. Raccomando questo sito per i collezionisti.
Venduto
Era l'ultimo pezzo e non lo abbiamo più in magazzino. Forse un giorno tornerà, ma non posso prometterlo. Nel frattempo, ecco i modelli più simili disponibili oggi.
Renault 1000 Kg rosa e beige con pubblicità ROYAL MINT (Chewing-gum)
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Renault 5 Turbo bianca blu e rossa numero 1 - Rally des 1000 Pistes del 1982 (blister)
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La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
Gli articoli disponibili vengono spediti entro 24-48 ore. Calcolate 2-3 giorni lavorativi per la Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 giorni con Mondial Relay.
Non posso sapere con precisione quando riceverò nuove scorte, perché gli arrivi sono sporadici. Non esitate a contattarmi: vi avviserò non appena sarà di nuovo disponibile.