Renault Safrane Biturbo Baccara blu scuro del 1993 - Universal Hobbies (scatola rettangolare)

Renault Safrane Biturbo Baccara blu scuro del 1993 - Universal Hobbies (scatola rettangolare)

35,00 €
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Renault Safrane Biturbo Baccara blu scuro del 1993 - Universal Hobbies (scatola rettangolare)

Voiture miniature Renault Safrane Biturbo Baccara blu scuro del 1993 - Universal Hobbies (scatola rettangolare)

35,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

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Description

Questa Renault Safrane Biturbo Baccara blu scuro del 1993 riprodotta da Universal Hobbies cattura l'essenza di un'epoca in cui Renault ambiva a conquistare il segmento di alta gamma. Questa miniatura in scala 1/43 testimonia l'audacia francese degli anni '90, quando il costruttore con il rombo cercava di competere con le berline premium tedesche.

Confezionata nella sua scatola rettangolare di protezione, questa riproduzione fedele si impone come un testimone privilegiato di un'avventura automobilistica poco conosciuta ma affascinante, quella di una berlina francese che ha segnato il suo tempo con le sue innovazioni tecniche e il suo posizionamento inedito.

Caratteristiche della miniatura

  • Modello: Renault Safrane Biturbo Baccara
  • Marca: Renault
  • Anno: 1993
  • Scala: 1/43
  • Colore: Blu scuro
  • Produttore: Universal Hobbies
  • Scatola di protezione inclusa: Sì

La Renault Safrane, l'ambizione premium francese

Lanciata nel 1992, la Renault Safrane incarnava la volontà del costruttore francese di imporsi sul mercato delle berline di alta gamma. Progettata per competere con la BMW Serie 5 e la Mercedes Classe E, si distingue per il suo design dalle linee fluide firmato Giorgetto Giugiaro e per il suo abitacolo spazioso che privilegia il comfort.

La versione Biturbo Baccara rappresentava il culmine della gamma, dotata di un motore V6 biturbo da 2.5 litri che sviluppava 268 cavalli. Questa motorizzazione sofisticata, associata a un equipaggiamento lussuoso che includeva pelle, aria condizionata automatica e sistema audio di alta gamma, posizionava la Safrane come un'alternativa credibile ai riferimenti tedeschi. Nonostante le sue indiscutibili qualità, faticava a convincere una clientela affezionata ai marchi premium consolidati.

Renault negli anni '90: tra tradizione e modernità

All'inizio degli anni '90, Renault attraversava un periodo di profonda trasformazione sotto la direzione di Louis Schweitzer. L'azienda, appena privatizzata, cercava di diversificare la sua gamma verso l'alto mantenendo la sua reputazione di innovatore. La Safrane si inseriva in questa ambiziosa strategia, affiancata da modelli come l'Espace che rivoluzionavano il segmento dei monovolumi.

Quest'epoca segnava anche l'emergere di nuove tecnologie in Renault: iniezione diretta, trasmissioni automatiche perfezionate e sistemi elettronici integrati. Il marchio con il rombo, forte di un ricco patrimonio in Formula 1 e di successi popolari come la Renault 5, cercava di dimostrare di poter anche dominare i codici del lusso automobilistico francese.

Una berlina precorritrice poco conosciuta

La storia della Safrane Biturbo nasconde un aneddoto affascinante: fu una delle prime berline di serie europee ad adottare la sovralimentazione tramite doppio turbo. Questa tecnologia, allora riservata alle supercar e alle auto da corsa, dimostrava l'audacia tecnica di Renault. Il motore PRV V6 biturbo generava una potenza notevole per l'epoca, confrontandosi con i blocchi tedeschi più performanti.

Paradossalmente, questa impresa tecnica non sarebbe bastata per conquistare il pubblico mirato. La clientela premium francese preferiva ancora rivolgersi ai marchi stranieri, considerando Renault troppo popolare per incarnare il prestigio ricercato. Questa situazione rifletteva perfettamente le sfide dell'industria automobilistica francese degli anni '90, bloccata tra eccellenza tecnica e percezione commerciale.

Oggi, i collezionisti riscoprono questa berlina poco conosciuta che anticipava molte evoluzioni del mercato premium. La sua relativa rarità e il suo status di curiosità francese la rendono un modello ricercato, simbolo di un'epoca in cui i costruttori esagoni osavano ancora sfidare i giganti tedeschi nel loro stesso terreno.

Completa la tua collezione di miniature

Questa Safrane Biturbo Universal Hobbies trova naturalmente il suo posto in ogni collezione dedicata a Renault, insieme ad altri modelli iconici come l'Alpine Renault o le auto degli anni '90. Completa perfettamente l'evocazione di questo decennio cruciale in cui l'automobile francese esplorava nuove strade.

Gli appassionati di automobili francesi e i collezionisti specializzati in modelli retro dal 1980 al 1999 apprezzeranno particolarmente questa riproduzione fedele di un'epoca passata. Universal Hobbies, conosciuto per la qualità delle sue finiture, rende giustizia a questa berlina atipica che merita il suo posto nella storia dell'automobilismo francese, testimone di un'ambizione legittima ma incompresa.

Avis clients

Lire les 501 avis

Gilbert GAY

26 octobre 2026

Oltre a una selezione molto importante di miniature varie e diverse, il sito bernardminiatures si caratterizza per un servizio clienti rapido e cortese. Ho subito una delusione durante il mio primo ordine con un pacco danneggiato e rotture. La gestione della controversia è stata immediata e è seguita una seconda spedizione. Puoi ordinare con fiducia; il servizio clienti sarà sempre all'altezza. Gilbert.

Nadine

24 octobre 2026

Ho trovato per caso il sito delle macchinine, il mio compagno che le colleziona, quindi volevo fargli una sorpresa e ho ordinato da Bernard e a lui piacciono molto le macchinine! Sorpresa riuscita!!! Consegna molto veloce! Fantastico👍

Bernard LEFEVRE

23 octobre 2026

scelta, qualità, prezzo, imballaggio e consegna, tutto è perfetto

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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