Renault Sport Clio Cup 2002 rosa, gialla e verde numero 4 del 2002 (scatola rettangolare) - Universal Hobbies

Renault Sport Clio Cup 2002 rosa, gialla e verde numero 4 del 2002 (scatola rettangolare) - Universal Hobbies

35,00 €
Passa alle informazioni sul prodotto
Renault Sport Clio Cup 2002 rosa, gialla e verde numero 4 del 2002 (scatola rettangolare) - Universal Hobbies

Voiture miniature Renault Sport Clio Cup 2002 rosa, gialla e verde numero 4 del 2002 (scatola rettangolare) - Universal Hobbies

35,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilote: M. Rangoni

Metodi di pagamento
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Renault Sport Clio Cup 2002 di Universal Hobbies ci immerge nell'affascinante mondo della competizione monotipo francese. Questa miniatura in scala 1/43 riproduce fedelmente l'auto del pilota M. Rangoni con la sua livrea colorata che mescola rosa, giallo e verde, portante il numero 4.

Questa riproduzione costituisce una testimonianza preziosa dell'età dell'oro delle competizioni monomarca, dove la Clio Cup si imponeva come un trampolino indispensabile per i piloti in cerca di prestazioni e riconoscimento nel motorsport francese.

Caratteristiche della miniatura

  • Modello: Renault Sport Clio Cup
  • Marca: Renault Sport
  • Anno: 2002
  • Scala: 1/43
  • Colore: Rosa, giallo e verde
  • Pilota: M. Rangoni (numero 4)
  • Scatola di protezione inclusa: Sì

Il modello originale nella storia del motorsport

La Renault Clio Cup nasce all'inizio degli anni '90 con l'ambizione di creare un campionato monotipo accessibile e spettacolare. Nel 2002, questa competizione aveva già acquisito notorietà, attirando numerosi piloti desiderosi di farsi un nome nel motorsport francese. Le auto, basate sulla Clio RS, beneficiavano di modifiche specifiche per la corsa: gabbia di sicurezza rinforzata, sospensioni adattate e motore ottimizzato.

Quest'anno 2002 segna un periodo cruciale in cui la Clio Cup si afferma definitivamente come un riferimento europeo nei campionati monomarca. I circuiti francesi risuonano allora con il ruggito di queste piccole berline trasformate in pure macchine da corsa, offrendo uno spettacolo intenso dove il talento prevale sul budget.

Il successo commerciale di questa formula risiede nella sua perfetta equità: tutte le auto sono identiche, contano solo l'abilità del pilota e la strategia del team. Questa filosofia attira sia i concorrenti che il pubblico, creando un'emulazione notevole sui circuiti.

Renault Sport: l'eccellenza in competizione

Nel 2002, Renault Sport consolida la sua posizione di leader nel mondo della competizione automobilistica francese. Nata dalla volontà del costruttore del rombo di sviluppare una expertise da corsa di alto livello, questa divisione aveva già dimostrato il suo valore in Formula 1 e cercava di democratizzare l'eccellenza sportiva attraverso campionati più accessibili.

La storia della Renault nel motorsport risale agli anni 1900, ma è a partire dagli anni '70 che il marchio struttura il proprio approccio competitivo. Pioniera del turbo in F1, Renault sviluppa una cultura dell'innovazione tecnica che pervade naturalmente i suoi programmi di corsa, di cui la Clio Cup rappresenta uno dei più popolari.

Questa expertise consente a Renault Sport di offrire nel 2002 auto da corsa affidabili e performanti, costruite secondo standard professionali ma vendute a prezzi ragionevoli. Questo approccio democratico nel motorsport contribuisce considerevolmente allo sviluppo del bacino di piloti francese.

Una livrea che lascia il segno

La livrea rosa, gialla e verde della Clio numero 4 di M. Rangoni non passa inosservata sui circuiti nel 2002. In un'epoca in cui i colori vivaci dominano ancora il paesaggio pubblicitario del motorsport, questa combinazione audace riflette lo spirito disinibito degli anni 2000, un periodo di ottimismo e innovazione grafica nel mondo delle corse.

Questa estetica particolare testimonia anche l'epoca in cui i sponsor locali osavano fare scelte visive originali, lontano dai codici a volte asettici di oggi. Ogni auto della Clio Cup racconta così una storia, quella di un pilota, di un partner, di una regione, creando questa mosaico colorato che caratterizza il fascino dei campionati monomarca.

M. Rangoni, come molti piloti della sua epoca, incarna questa generazione di competitor appassionati che ha contribuito all'età dell'oro della Clio Cup. Questi uomini e donne, spesso provenienti dal mondo amatoriale, portavano un'autenticità e una vicinanza al pubblico che si ritrova oggi in questa miniatura fedelmente riprodotta.

La preservazione di questi dettagli da parte di Universal Hobbies consente ai collezionisti di rivivere questa atmosfera unica dei paddock dell'epoca, dove si mescolavano professionalismo nascente e pura passione per il motorsport francese.

Completa la tua collezione di miniature

Questa Renault Clio Cup 2002 trova naturalmente il suo posto accanto ad altri auto in miniatura Renault della tua collezione. Dialoga perfettamente con i modelli di auto da corsa della stessa epoca, creando un insieme coerente rappresentativo del motorsport francese degli anni 2000.

Gli appassionati di miniature degli anni 2000 apprezzeranno questa riproduzione fedele che cattura l'essenza dei campionati monomarca. Questo pezzo si integra inoltre armoniosamente in una collezione dedicata alle produzioni di Universal Hobbies, rinomate per la loro qualità di finitura e la fedeltà storica.

Che tu sia un collezionista esperto o un amante del motorsport, questa miniatura rappresenta una testimonianza autentica di un'epoca d'oro del motorsport francese. Sedurrà sia gli appassionati della Clio Cup che gli amanti delle belle meccaniche riprodotte con la cura del dettaglio che caratterizza le migliori miniature di collezione in 1/43.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Prodotti di qualità che corrispondono alla loro descrizione. Spedizione rapida e ben protetta.

yves Buffet

4 octobre 2026

Ottima esperienza, follow-up impeccabile, velocità di consegna e considerazione per l'acquirente. Bravo, Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatura (difficile da trovare) completamente corrispondente alla descrizione e di qualità impeccabile. Comunicazione perfetta. Prezzo corretto. Imballaggio e spedizione al top. Raccomando vivamente Bernardminiatures.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires